Etelän Hetelmä

Urbantoy on sitten päättänyt tulla Kesäkauden Päättäjäisiin, vaikka lupasi meidän norjalaisille SCC 2017 naapureille, että vuoden päästä nähdään... Luotettavan, mutta toistaiseksi nettisivuilla julkaisemattoman tiedon mukaan SCC 2018 on samana viikonloppuna kuin Kesäkauden Päättäjäiset. Norjalaisille harrastajille tulee varmasti rauhallisempi tapahtuma kun Sirkus Vinlandia pysyy Suomen kamaralla...

Tierp Arena, Ruotsi http://www.bugrun.com

Joensuun pojat olivat käyneet Spa Francorchampsin F1 radalla ja Saksan panssarimuseossa. Molemmat oikein hyviä kohteita volkkarireissulla. Spassahan järjestetään paras löytämäni ilmajäähy VW tapahtuma, yleensä elokuun ekana viikonloppuna. Vuoden 2018 pääreissu mahdollisesti tehdään sinne...

Laitanpa minäkin lusikkani tähän keittoon. Tällä palstallahan keskustellaan ilmajäähdytteisistä Volkswagen-autoista; se jo rajoittaisi Karmann tuotantoa aika tavalla. Mutta järjestäjistähän se on kiinni mitä autoja tapahtumaansa päästävät. VW Karmann Ghia on vakavasti otettavassa äänestyksessä valittu maailman kauneimmaksi autoksi. Onhan siinä tiettyä ajatusta järjestää tapahtuma ainoastaan näille volkkareille.

"kuulutuksista 98% norjaksi"... Ei pidä paikkaansa; ehkä noin kolmannes oli englanniksi. Kun SCC aloitti täysin ilmajäähdytteisenä tapahtumana, niin kaikki kuulutukset oli englanniksi, jolloin maan oma väki alkoi vaatimaan myös norjaa. Sen jälkeen on kuulutettu sekä norjaksi että englanniksi; vuonna 2017 selvästi enemmän norjaksi. Saman tapainen kehitys oli European Bug In:ssa Belgiassa, jossa ekassa tapahtumassa aloitettiin vain englanniksi. Sittemmin on kuulutettu sekä englanniksi että ranskaksi. Jakauma vaihtelee kuuluttajien ja tilanteiden mukaan.

Valkovalas ja 1302 Turun satamassa. Lautalla sitten saunomaan...

Tässä tapahtumassa on yleensä satanut; viime vuonna oli poikkeuksellisen hyvä sää. Kuitenkin joka tapahtumassa on kiihdytelty - nyt näyttäisi että sunnuntaina. Norjalaiset kuitenkin saavat kohtuu hyvän tunnelman aikaan, jopa sadekelilläkin. Sadekatoksia reissuun mukaan, heh-he...

Pihliksellä se on taito pistää asiat halki, poikki ja pinoon...

Tapahtumassa järjestetään erityistä huomiota kuplan vuosimallille 1967, kun nyt on vuosi 2017. Toistaiseksi sääennuste on kohtuullinen, vaikka yösadetta ennustaakin; se ei vielä estä kiihdyttelyä.

Moottoritien kutsu on voimakas...

Tällaisessa pallokeulassa vararenkaan ilmeisin paikka on nokalla, mutta Urbantoyn mielestä sellainen pilaa varhaispallokeulan hienot linjat. Saas nähdä onko SCC:n reissullakaan vararenkaita mukana...

Urbantoyn kertoma meno 16.08., paluu 20.08. tarkoittaa Turku-Tukholma-Turkua. Varhaispallokeula, 1302 ja kolme harrastajaa. Miten Itäpirkanmaa tekee reissun? Sääennuste viikonlopulle on kohtuullinen.

Viikon päästä lähtö SCC:hen... Onko silloin vararengas mukana sekä Valkovalaaseen että peräkärryyn?

Tämä näyttää menevän kuin Ruovedellä viime viikonloppuna... Sääennusteet masentavia, mutta loppupelissä hyvät säät. Ainakin perjantaina katsottu kiihdyttelyä lähestulkoon auringon paisteessa.

Vaseliiniahan sinne pitäisi laittaa, mutta se ei ole ihan helppoa. Itse olen laittanut vaihteistoöljyä. Kannattaa puhtaalla tikulla törkkiä täyttöreiästä, kun se näyttää olevan ääriään myöden täynnä. Törkkimisen jälkeen sinne mahtuu taas lisää. Kun itse eilen tämän tein, niin useamman kerran sai törkkiä, ennen kuin oli oikeasti täynnä. Riittävä voitelu pidentää kummasti näiden elinikää.

Hyvin lyhyillä pysähdyksillä kannattaa varata ainakin kahdeksan tuntia.

Ajaminen ilman peltejä ja tiivisteitä, jotka eristävät moottorin alapuolisen kuuman ilman yläpuolisesta viileästä ilmasta on yksi tavallisimmista hairahduksista uusilla harrastajilla. Olen kuullut mielipiteitä, ettei ison ruokalautasen kokoisesta aukosta voisi tulla niin paljon kuumaa ilmaa, jotta oleellisesti vaikuttaisi koneen lämpötilaan...

Mukanamme Hessisch Oldendorf - Stuttgart - Schallbach - Chimay ajaneet kolme norjalaista autokuntaa palasivat kotiinsa eilen, osallistuttuaan ehkä Tanskan parhaimpaan volkkaritapahtumaan MIB Summer Meet. Ollaan yhtä mieltä siitä, että hyvin sujunutta VW reissuyhteistyötä pyritään jatkamaan tulevaisuudessakin. Meitä pitkiä ilmajäähyreissuja tekeviä kaheleita kun ei ole liikaa...

..."palattava taistelemaan rumpujen kanssa." Se on munkin periaate ollut pallokeulojen kanssa. En ole oikein koskaan tullut sinuiksi pallokeulojen ja 411:n takajarrujen kanssa; monesti on saanut 'uittaa' katsastuksista läpi 'katsastussäädöillä', joilla joko poljinliike on saatu riittävän lyhyeksi tai sitten käsijarru toimimaan vaatimuksien rajoissa. Autoa voi käyttää vaatimattomilla käsijarruilla, mutta kunnon käyttöjarrut takapyörissä pitää olla; siitä olen pitänyt kiinni. Kuplan takajarrujen kanssa ei pulmia ole ollut.

Tehdas rakensi siihen käyttöön 2-litraisen tyyppi 4 moottorin. Kun näitä ilmajäähyjä aletaan muuntelemaan, luotettavuus yleensä kärsii.

Tukholman Viking Line terminaalissa. Näyttäisi tämän vuoden road trip olevan tehty. Travemündesta lähtee tiistaina 03:00 seilaamaan moni harrastaja waunuineen kohti Helsinkiä.

Kööpenhaminan aamuruuhkassa. Non-stop Chimay-Tukholma menee usein siten, että siihen osutaan.

EBI:ssä ei ollut onni myötä. Satoi niin paljon, että nähtiin vain hyvin vähän kiihdyttelyä. Volkkareita oli paljon. Suomalaiselta siniseltä Variantilta loppui myös onni. EBI:stä lähdön jälkeen kone niin huono, että sunnuntai-iltana korjaamolle, ja maanantaiaamuna päätetään, että jatkaako omin voimin Travemündeen.

Kemperinkin nykyinen omistaja käsittääkseni osti sen Hollannista, jossa niitä tehtiin. Oli ainoa lajissaan HO:ssa.

HO:n ja Stuttgartin puolivälissä autobahn bensa-asemalla nukuttu. Norjalaisilla ollut kaasupoljin ja pyöränlaakeripulmia, mutta toistaiseksi on selvitty. Tänään maanantaina saavutaan Stuttgartin seudulle siten, että tiistaina 09:00 Porsche museon oven takana. Sieltä rykäistään Schallbachiin, jossa ohjelmaa tiedossa...