Racing

No ei vahvasti mee :)

Toimivaa lopputulosta ei tule vaikka laittaisit minkälaiset suuttimet jos kurkut ja seosputket on väärät. Kurkkujen muuttaminen jo pelkästään muuttaa paljon moottorin luonnetta.

Sisäkurkuiksi vois kokeilla 32mm,seosputki F11,Ps 135-140,Ilma 185-195,tyhjäkäynti 55-65. Mitään ei pysty sanomaan varmasti ja kaikki menee kokeilemalla. Ensin seosmittarin hankinta,sen jälkeen vivustojen säätö ja sitten säätämään.

Ai että kun "kivaa". Mut se on halpaa niin kauan kun rahalla saa. Sääliksi käy vaan niitä joilla on kymmenien kilometrien työmatkat.

Hyvillä kansisepillä on yleensä monen kuukauden jono ja heidän ei tarvitse mainostaa edes,viidakkorumpu hoitaa sen. Kuten joku on täällä ennenmmin todennut aika karhunpesän tökkimistä väitellä kuka paras jne. Omani teetin paikassa X ja hyvin tyytyväinen olen ja teetän seuraavatkin,mutta en kerro sitä täällä palstalla missä, tietyistä syistä.

Mulla on sellainen säiliö jossa paineilmaventtiili ilmanlisäykseen ja letkussa hana,varmaan 50 vuotta vanha,mutta aivan timanntti tuohon tarkotukseen.

Sinolilla,ei sotke. Vaihtoehtona myös automaattivaihteistoöljy,mutta sekin sotkee. Dekki ihannearvo 1.3mm siihen pitäs pyrkiä.

En äkkiä keksi paljon huonompia penkkejä istua kun niskatuettomat kuplan vakiojakkarat. No joo onhan niitäkin :)

Kunnon hylsykään 1/2" ei paljoa maksa ja o suositeltava hankinta,jos ne proput on oikeasti lujassa niin ei nuljaa niitä.

Puolijoukkueteltta vaan parkkihalliin pystyyn lauantaina ja karkelot käyntiin! Aamulla ei välttämättä erottaisi tuhkakuppia kampiakselista enään...p:)

Meillon pohojammaalla totuttu haistelemahan,ei meillä äijät makaa volsujen alla kieli kiinni vaihrelaatikos.

Niin o, täältä on ainakin kaksi harrasteliaa tulossa visiitille. ;- ) Pirun aikainen ylösnousu sunnuntaina... kun matkaa n.350km :)

Siitä mieleen tuli että näinkin voi käydä: http://www.pullingworld.com/videos/wier ... umrisk.mpg Ylimääräinen tavara poistuu huolella konehuoneesta.. Mutta kyllä puhaltaa mukavasti!

Saa olla kunnolla sitte painetta jos jäykät jouset,ei onnistu millään rusinakompuralla nimim. kokeiltu on.

Ei mitään rättisitikan renkaita kuplaan laiteta! 165 leveydestä lähdetään.

Kyl kelpais komistaan pakun takalasia...

Nakatat ne olikin! Palloniveliksi laitan itse ainoastaan saksalaista kun niitä saa vielä helposti,mutta RT päitä ei tarvikeliike enää saanut saksalaisena.

Soita suosista keiteleen koneeseen ja tilaa sieltä. Brassitkin mielummin kun motonetin muovisisustaiset italialaiset paskat. Kun ne tuskin edes kalliimmat on siellä. En muista merkkiä mutta valko sininen paketti brazil päät,aika hyvin on kestänyt kilometrejä ja niissä on jopa kunnon rasvat sisällä.

Kyllä lähtee! D:) Pahvi ja iso ikkuna nostajineen irti ja vaihdat sen kehyksineen.

Näin olen asian käsittänyt.

Oisko käytettynä maahantuotu auto,niihin kun saa mustat pitkät jotka on ollut suomes siihen aikaan lyhyillä mustilla. siis 72 vanhemmat.

Vaimentajan/käärmeenpesän Pikkulaippaan on mullakin muutama uusi ja isoon saa audi A3/a6 katin tiivisteestä hyvän.

Nostajat riippuu tarteeko vuosimallista ja ed.mainittuihin lisäksi "ähtärirauta" pitää sahata oven ikkunaaukosta pois. Siis jäykistepelti.

Ääni paineilmavasaralle.

Hieno joulupukin auto :) Voi sitä työnmäärää mikä noissa on. Hienoksi olet tehnyt.