Racing

Ei mitään rättisitikan renkaita kuplaan laiteta! 165 leveydestä lähdetään.

Kyl kelpais komistaan pakun takalasia...

Nakatat ne olikin! Palloniveliksi laitan itse ainoastaan saksalaista kun niitä saa vielä helposti,mutta RT päitä ei tarvikeliike enää saanut saksalaisena.

Soita suosista keiteleen koneeseen ja tilaa sieltä. Brassitkin mielummin kun motonetin muovisisustaiset italialaiset paskat. Kun ne tuskin edes kalliimmat on siellä. En muista merkkiä mutta valko sininen paketti brazil päät,aika hyvin on kestänyt kilometrejä ja niissä on jopa kunnon rasvat sisällä.

Kyllä lähtee! D:) Pahvi ja iso ikkuna nostajineen irti ja vaihdat sen kehyksineen.

Näin olen asian käsittänyt.

Oisko käytettynä maahantuotu auto,niihin kun saa mustat pitkät jotka on ollut suomes siihen aikaan lyhyillä mustilla. siis 72 vanhemmat.

Vaimentajan/käärmeenpesän Pikkulaippaan on mullakin muutama uusi ja isoon saa audi A3/a6 katin tiivisteestä hyvän.

Nostajat riippuu tarteeko vuosimallista ja ed.mainittuihin lisäksi "ähtärirauta" pitää sahata oven ikkunaaukosta pois. Siis jäykistepelti.

Ääni paineilmavasaralle.

Hieno joulupukin auto :) Voi sitä työnmäärää mikä noissa on. Hienoksi olet tehnyt.

70 vanhemmat oma kiskotyyppi 71-71 on samantyyppinen mutta puolet leveämpi ja niissä pienet muovipäällysteet. 73-> Golf Kolmiotyyppinen, ja edessä poikkipalkki.

Eipä niitä saa tuo kuvassa olevakin kupla on varmaankin 73:nen... ja niitä sai vaan alkuvuodesta 72 rekisteröityihin ja vanhempiin. Yhtä hölmön näköset ne pitkät mustatkin on...Lyhyet mustat olla pitää jos sellaiset saa.

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... c&start=45 Aika ruudinkeksijä tuo tyyppi!!!

Mulla on C65:sella 9.3-9.5:1 en muista nyt tarkasti. Menee vielä 95 Bensalla mutta enemmänkin ruttua tollanen nokka kärsis 98:lla. Varmaan 10,5:1 huoletta kun palotilat ja muut on oikein tehty vai mitä mikko?

Ei volkkari haise "volkkarille" jos siellä ei ole meriheinää...

Ja nämä on tuomiopäivän vermeitä kun vanhoista moottoreista purkaa se paljas lämmityselementtikiekura on paskaa ja palanutta öljymössöä täynnä jota on helvetin kiva ravata pois jos on ajettu satatuhatta putsaamatta sihtiä öljynvaihon yhteydessä...

Ja mulla on kone tallis jolla ajettu n.50tkm Mahle 88 Takosilla ohkasilla eikä vieläkään syytä avata. Riippuu niin monesta tekijästä kestääkö ne vai ei. Mutta kuumana käy ja tahtovat upota se on tosia-asia.

Ja ajattelit miten saada koneen jäähtymään?

anturi on uudemman mallin ei putki, auto on 78 . Ja samanlainen on mikä siellä on ollutkin. Ihan sama tuo pääasia että nyt pelaa,vitutti tankata kannusta 20 asteen pakkasella neljän ruuhkassa...

Jep no niin löytyihän se vika... Aikana kokeilin ja lopuksi koitin mittaria maihin ei tapahtunu mitään. Sitten kokeilin auton piuhoilla irtonaista kuplan mittaria ja sehän toimii. Sitten ?????? ja vahingossa raapaisin liittimellä noita pensamittarin "pinnapultin" päitä ja viisari liikahti kun koski siihen,vaan eipä vaan toiminut liittimellä joka on pinnapultis kiinni. Osissa oli jotain ihme syöpymää joka esti sähkönkulkua eikä tosiaankaan voinut sanoa että niissä on jotain vikaa kun katteli. Puhdistus hiekkapaperilla ja toimii kun unelma nyt saa varakannun heittää pois :) Eniten vain vituttaa se että uusi kesällä ostamani anturi ei toimi ollenkaan vaan toiselta harrastajalta ostettu käytetty kyllä hoitaa tehtäväänsä!!! Kokeilin lopuksi molemmilla antureilla ja tuo uusi ei toimi! prkle.

Ja mustaan johtoon mittariston taakse tuohon tasaajaan tulee virtaa. toinen johto vasemmalta kuvassa ylhäällä toinen.

Elikkäs ei toimi olleenkaan,aluksi toimi ajoitellen. Kokeiltu aivan uudella anturilla,käytetyllä ehjällä,omalla ja toisella varaosaauton mittaristolla ei eloa. uudella anturilla näytti välillä silloin kun bensaa oli vain puoli tankkia,kun laski tämän alle ei toimi. Enää ei toimi ollenkaan. Virtaa tulee mittarin taakse ja Kokeiltu vetää hyppyjohdot suoraan anturin päältä mittarin taakse ja vielä maadoittaa anturi toisella johdolla -> ei vaikutusta. Tuntee ittensä tyhmäksi mikä mättää??? Edit: turhat kuvat poistettu.

78,4 akseli ja 5.5 veivit ja matalat männät. GB Öljypohjalla ääni.

Tuo on joku K1 asemien oma juttu ilmeisesti.