Racing

Kuinkahan pitemmän päälle kestää peltinen tankki ja dellorto/weber kaasarit tuota E85:sta ?

Cb performancen made in usa droppiolkakikkareet kun osti kulmat oli etupäässä kerralla kunnossa 🙂 Mulla tosin pallonivelet.

Toivottavasti koneen vaihtaja on asentanut myös vaihteistoon Typ4 moottoriin sopivan kytkinakselin tuolla vanhan koneen akselilla se ei yllä kampiakselin päähän koska ovat eri mittaiset ja ongelmia luvassa.

Sulla on ilmeisesti 71-72 mallin satulat? ja uudemmat taisi olla erikoiset. Noitten kansshan pitäs käyttää juuri 73- satuloita.

Sopii jos on nimenomaan 71 eikä 72 ja uudemman.

Mä kiristän kamasan 3/4" Momenttiavaimella menee just niinku pitääkin eikä mitään vipuhässäkkäviritelmiä. Isompi prikka pultin alle on hyvä virityssä koneessa tai kokonaan uusi laatuvalmistajan pultti prikkoineen. Ja kierrelukite tietty lisäksi.

On tullut itsekkin kasattua ilman ennen, mutta rakennetta tutkiessa enää en kasaa. Mikään ei tue laakeria pesässään ku vanhemman mallin koppa on sisältä erilainen. 

Laitoitko 3 pulttisen nokkakappeleen tilalle 2 pulttisen ? Tuliko laitettua laakerin tukilevy lisäksi?

Millaisen kallituksenvakaajan ja ohjausvaimentimen ajattelit toteuttaa? Ne vaaditaan kuitenkin

1584 -》 moottorilla et täyttää vaatimuksenmukaisuuden. 

CB performancen super race  4340 akselista hyviä kokemuksia. Maksaa enemmän kun halvimmat toki. Jos nyt ostaisin akselin niin se olisi tuo tai Scat 4340 kiina-akseli ja veivit samalta merkiltä. Laadukkaampiakin vielä on mutta jossain se budjetti tulee vastaan.

Yhden paketin olen tilannut suoraan sähköpostilla ja hyvin tuli reilussa viikossa perille maksoin muistaakseni tilisiirrolla.

https://m.nettiauto.com/volkswagen/kupla/9736078

Eikös tämä 1303 ollut 1995 vw expon arpajaispalkintona/mainoksena? 

Toivottavasti tuon siiven allakin on sitten enenmmän ku joku perus 100 heppaa :)

3 hours ago, Kemin Karavaanari said:

 

Voiko udella missä hintaluokassa em haitarikatot pyörivät ?

Käytetty katto ostin muistaakseni noin 200e rahteineen 3v sitten . Sähköllä toimii.

Webaston tekemä haitarikatto esisovitettu paksutolppaan kiinni.

On 3.6.2018 at 7:27 PM, wp said:

Vaihdelaatikon noston ja vetoakseleiden lyhennyksen takia vakiopituiset jarruletkut ja -putket eivät käy sellaisenaan. Tein säädettävät kiinnikkeet ja kaverin tallista löytyi lainaan taivutin sekä erittäin laadukas kaksoiskartiopuristin putkia varten 👍

 

 

Mitkä nuo sun takaiskarit on? Onko vääntösauvat käytössä? 

vanhemmis pohjalevyis on 2 pulttia vierekkäin ,tarkalleen en tiedä missä muuttuu yksi pulttiseksi mutta -58 oli 2:lla ja -60 jo yhdellä.

Todella nätti ja vanteet sopii loistavasti?

11 hours ago, DOODAH said:

Pannuruljanssi jatkuu taas eri idapannu veks ja varapannu kii. Onneks sataa. Huhtikuun kolmas ja toukokuun kolmas...

 

 

Onko sun koneen takapeltiä lyhennetty pituussuunnassa että mahtuu ?

Empin paketissa olevat uudet jarruvaloanturit antautui jo ennen ensimmäisiä koeajojakaan...nesteet tuli muovisen sähköosan ja metallirungon välistä molemmista.

Itsellä jäi 100e olka-akselit kauppaan ja CB tuli ostettua myös omaan projektiin.

On 6.4.2018 at 8:01 PM, Paadre said:

Eipä ole tällekkään mitään tapahtunu sattuneesta syystä mut jos taas sais virtaa jatkaa. 

 

Vaihtelin ton kaasupolkimen parannussarjan ja ei se Urbaani valehdellu, onhan toi hyvä. Juhlan kunniaksi oli pistettävä autokin käymään jotta pääsi oikeesti kokeileen. Kuvassa näkyy hyvin miten soikeeks on ton vanhan keksinnön reiät menny. 

 

Jos noi Westyikkunat ny ainakin vielä ennen kesää jaksais vaihdella (huomaa monikko). 

Kerro lisää kaasupolkimen parannussarja? Mistä ja mitä muuttaa?

12 minutes ago, Lasse said:

Se noissa rivikoneisten kaasuttimissa on, että tuon vivuston joutuu säveltämään jotenkin kun se tulee toisessa kaasarissa kopan takapuolelle ja toisessa etupuolelle. Mutta tehtävissä toki.

Alfassa on bokserikone ainakin näissä vanhemmissa missä dellorton kaasareita käytetty... ja rivikoneenkin kaasari on käännettävissä tietääkseni kätisyys.

Tarkkana sitten jälkituotanto irs korvakkeiden kanssa,en tiedä oliko mulla maanantaiversiot mutta puslan pultin reijät ei olleet linjassa keskenään korvakossa josta johtuen tuli myöhemmin ongelmia joka teetti turhaa työtä.  Ja et tarvitse kun yhden jigin samaa voi käyttää molemmin puolin.

Eikö osasta vanhoista nostimista näe onko sorvattu suoraksi?