Racing

ei varmaan yksin tilaamalla mutta kimppatilauksessa. Ei tosin yhden pumpun takia kannata tilata välttämättä.

Taitaa olla CB tavaraa. Joita saa jenkeistä tilaamalla halvemmalla. Jos maxi 2:nen on shadekin tekemä suodatinpumppu niin on hintansa väärti.' Sellaisen aion työntää seuraavaan käyttömoottoriin kun ei huvita letkujen kanssa leikkiä.

4.125 on vain 1500 kuplissa,voi olla jossain muussakin. Saakos tuota sopimaan tuollaiseen 70 lukuiseen uudemmalla p-laakerilla jo olevaan uudempaan lootaa. eikös noissakin ollut joku vm.ero "uudemman" ja vanhemman välillä.

45mm Drla on tosi vaikea löytää mistään.JM luokkaan hamuttua kamaa halvareiksi...

muuttuuko venttiilivälykset kun pyörität konetta kierroksen? ettei olisi nokan laakerit loppu,itellä kerran alikoon nokka ja Std laakerit ja ihmettelin mikä kun ei oikein toimi...tämä tosin T-1 kone.

165x15 Löytyy ainakin japanilaisena Toyo :na.

Niin onkin mutta voikin valita sen oman suosikin :)

Katsotaampa mikä on yleisin kuplan vuosimalli volkkaripalstalaisten keskuudessa!

Eipä vain sovi päittäin kun hammaskehissä eri määrä hampaita. Jokkisautoihin hitsataan 12V pitkästä startista osat 6 voltin starttiin niin sit toimii. Saahan noihin kunnon tehostarttejakin ostaa uusia ainakin serranolta vaikka Tompan kautta,mutta kyllä se kuplan oma kunnossa oleva 12V riittää helvetin pitkälle jos ei jännitehäviöitä ole liikaa.

< 66 Lyhyet -67 one yaer only 68-> pitkät. Automaatti ja 1302 / 03 + Usa mallin lähes kaikki kuplat 68-> IRS eli nivelakselit.

Heh..Joo ei kannata.. ;)

Soita suoraan keiteleen koneeseen ja kysy paino.Mä uskon että paino on sama kun vw:n alkuperäisissäkin? itsellä ei ole tällä hetkellä yhtäkään tuollaista tallissa joten ei pysty punnitsemaan.

Mahlet on "vakionostajat" ja näitä myy Keiteleen kone sorvattuna tai ilman hinta oli jotain 30 euron tai vähän päälle luokkaa viimeksi kun ostin Juha varmaan tarkentaa jos lukee ;)

Olen käyttänyt Mahlen Nostajia ja Scatin nostajia (matalalla) lautasella. Scatin nostajista oli neljästä pintakarkaisu valmis alle 1000km jälkeen kun muun syyn takia kone avattiin. Ja ei ollut tuplajousia kansissa ! Mahleilla ajoin 20tkm jonka jälkeen myös useammassa oli pientä sanomista pinnoissa mutta nokassa ei vielä jälkiä. Nyt seuraavaan laitan mahlet hinta / laatu ok.

Lueppas yV:s niin katotaan lisää kyllähän nuo saattaa kiinnostaa.

Niin Mitkä on hyvät tilipitapit T-1 Koneeseen 2x Venttiilijousilla ja Isoilla venttiileillä??. Nyt käyttökokemuksia kehiin,Mitä porukka käytää?? Vakiot taitaa taipuilla jo kovilla kierroksilla. Onko Noilla Alumiinikisaversioilla mitään tekoa vai pitääkö ostaa PAINAVAT Teräksiset,pärjääkö noilla "edullisilla" teräksisillä jotka maksaa noin 50 euron kurvissa esim. mopo-sportissa Tai vastaavilla. Pituutta en tiedä vielä sanoa kun osa koneenosista on vielä tilauksessa eikä ole kasaamaan päässyt. Ehdotuksia?

Tuollaisella Universal Pakosarjalla jota HC Myy ajettiin pallokeulalla 1.6 vakiokoneella yli 5 vuotta Kesät talvet kun porukoilla oli joskus sellainen. HC käärmeenpesät on Bugpackin valmistamia,nämäkin kyllä kestää enemmän kun vuoden,varmaan joku kolmisen vuotta,mutta eihän ne maksa kun alle satasen,niin kyllä siitä on vastinetta rahoille. Ruostuvat aika nopeasti pinnasta kun talvella ajaa varsinkin,ja kestoikä riiippuu myös mielestäni siitä roikkuuko siinä perässä painava vai kevyt vaimennin. Bugpackin pikkulaippainen toimii hyvin tuonne 1.8 litraiseen koneeseen asti kun on pikkuventtiilikannet. Isovenaisiin laittaisin 38mm. ja "isoihin" koneisiin vieläkin isomman. Mutta vakiokoneeseen tuo 35mm putkesta tehty ja siihen Turbo tai Hide out vaimennin maun mukaan sama pönttöhän tuo asettuu vain eri paikkaan on hiljainen. Ja jos jotain osaa itse tehdä niin ostaa tarvikevaimentimen litteän Simons 2" Hyvä ja läjän laippoja ja käyriä ja tekee itse. Monza putkisto ei mun mielestä ole mikään kovin järkevä eikä se ainakaan kuplassa ole mikään siististi asettuva. Johonkin lasikuituverraritms.ähtärivirityksiin ehkä. Yhdessä kuplassa on itsellä tuollainen ollut,mutta käyttökokemusta ei ole,nyt se on myyty.

Täältäkin tulee tilausta huomenna illalla kun saan selvitettyä itseni kanssa mitä tarvitsee ja mihinkä on rahaa :)

Sellaiset kullaväriset yksinkertaiset KK:n jouset on ainakin miedolle nokalle aivan liian jäykät,suorastaan sikäjäykät. Johonkin täysveriseen kisakoneeseen varmaan hyvät.

Ainiin tänään on vasta tiistai :) meikä eli jo keskiviikkoa no ei sit mittään.

Siis ensi torstaina,huomennako tilaus lähtee vai ensi viikon torstaina?

Tuohon pitävyyteen vaikuttaa myös auton paino esimerkiksi samankokoisilla isoilla koneilla olevaan rantakirppua ja bussia ei voi vertailla keskenään...Lisäksi onko vauhtipyörän pinta uraton kytkinlevyä vasten. Itse en kokoa enää yhtäkään kalliimpaa konetta koneistamatta vauhtipyörää kytkimen luistaminen on tosi perseestä.

Seka matkustajiin että kuskiin. Luulisi että on selvinnyt aika pienellä jos vyöt on ollut kiinni. http://ffp-motorsport.com/bb/viewtopic.php?t=29772

Ei tuollaista uskalla laittaa menee vielä kampiakseli poikki kun rupee tehoo löytyyn... D.)