Lasse

Neljäs motonetista ostettu anturi on kestänyt.

Puolan etuvastus väliin.

Eikö sitten olisi helpompaa laittaa sinne alkuperäinen/tyyppinen moottori ja virittää sitä "RIITTÄVÄSTI". Voi olla tuon omavalmisteenkin kanssa aika veivaaminen AKEssa... Mutta asia on tietysti eri, jos ei halua ns. helppoon ratkaisuun langeta. Sithän tonne kannataisi virtuaalisuunnitella vaikkapa pientä suihkumoottoria.

Taas se nähtiin, petos ja huijaus kannattaa.

Mulla oli vastaava tilanne päällä joskus vuonna yks ja kaks. Vakuutustarkastajan (-kusettajan) kanssa väännettiin kättä varmaan kolme kuukautta ennekuin sain 5500 mk:n kertakorvauksen. Arvatkaa vaan paljonko tossa seisontapäiviä. Se kusettaja alkoi ensin sellaisen höpötyksen, että b-osilla ja jossakin ammattikoululla maalataan. Sanoin sit sille, että hommaa osat. Ikinä en niitä osia nähnyt, eikä autoa maalattu ammattikoululla. Sen vakuutushuijarin eka "tarjous" oli muuten alta kaks tonnia, että älä mene siihen halpaan. Putiikki oli muuten Suomen vahinkotarkastus Oy. Toivottavasti on jo mennyt konkkaan ja se tarkastajan paska kävelly junan alle.

No koirankoppi lienee jäähdytysteholtaan paras. Pelimies tietenkin ottaa koirankopin sisustan ja ymppää sen tuollaseen pyöreään koppaan. Tuo onnistuu kohtuu siististikin kun sen tekee takakautta. Mulla on tollanen sekasikiö, jonka joku ruotsin poika on aikanaan vääntäny. Niille toi "takaapäin hommat" lienee silleen tuttua juttua.

Mitens se menis, jos nyppäis katsastetusta kevytkärrystä laidat veks ja nostais kuplan päälle ja patjat sisään ja baanalle?

Kun itte tekee, saa mieleisensä. Ja eipähän mätäne alta pois...

Teräspumppuja olen käyttänyt ja hyvin on paineet riittäneet. Lienee enempi taas sellainen mutu-asia koko homma.

Tommi, joko siellä on sohva, että vois istua ja juoda kaljaa. Tollasessa volkkareiden räpläämisessä oo mitään järkeä. Pääsis seki talli alkuperäiseen käyttöönsä.

Ilmeisesti sulla sen verran vanha kolkki, ettei siinä ole takatukea olleenkaan koneelle? Mikset tee takatukea ja kiinnitä sitä koriin puskurin kiinnikkeiden paikalle tai hitsaa koriin omat korvakkeet takatuelle. Näin se tehdaskin teki sitten jossakin vaiheessa. Lienee se ja sama kummin päin sen takakelkkamulkkauksen tekee.

Katos perhana, perintötunkkiki päässyt kuviin.

http://www.sateenkaarivarit.fi/fi/index.html Ja sieltä autoilijalle metallin suojaus.

No pojat pojat. Eihän autoja saa luovuttaa hämärämiesten hoiviin vaan ne pitää palauttaa takaisin autotehtailijoiden virallisiin palautuspisteisiin. Siellä ne sitten pestään, fiksataan ja pistetään uudelleen myyntiin tojotina, foortteina ja chevyinä.

Mulla saapin kaasuilla perä tuli paljon liukkaammaksi. Jäykempi on muttei parempi. Kannattaa kokeilla jotakin muuta.

Tämä selvä.

Kyl ne pyörii jos ne klipareet on poikki. Joskus takavuosina niihin sai oikein korjausarjaa jossa klipare plus niitit. Varmaan joku sinne päin taivuteltu pellinpala ja hitsiköntti toimii. Muuten on edessä jarrukilven vaihto.

Tokihan kupla on turvallinen auto: siinä on suuret kokoonpainuvat törmäysvoimaa sitovat korinosat moottorin edessä.

No millainen tehostaja kuplaan sopii...

Ajattelin ensin koittaa säätää paineventtilliä, kun sellainen tuolta lohkon pohjlta löytyy. Tietäisi vaan kuinka paljon ja mihin suuntaan. Tänään oli aamulla paineet 3-4 tyhjäkäynnillä. Vähempikin riittäisi.

Näky siellä olevan mobilin delvaccia tms. tosimineraalia.

Oli siellä Castrollinki öljyjä ja tietty mopilia. Prätkän öljyjä en käyttäis paitti jos sulla on märkä kytkin...

Kaksi venttiiliä, kumpi vaikuttaa mihin. Tuppaa oleen hiukka liian suuret paineet kylmänä.

Seurailin kaverin taloprojektia pari vuotta sitten. Aiemmin pidin noita pakettitaloja sellaisina kädettömien ja rikkaiden heti-mulle-kaikki-touhuna. Ihmettelin miksei toimituksiin kuulunu v70 pihalle omaan katokseen. Mutta tuota tuohua lähemmin seurattuani kyllä on mieli muuttunut. Kaikki toimi ja ihan fiksun oloinen talo sieltä tuli. Ja itse sai rakentaa riittävästi eli muurata perustukset. Se oli muuten Vaajatalo.

Muistaa sitten katsoa, että siellä kotelossa on ne holkit paikoillaan, muuten voi tulla aika pehmeä poljin.