Lasse

No sehän siinä mielessä oikein että tuottaja joutuu vastaamaan tekemisistään. Jos vaikka alettaisiin tehdä vähän parempia tuotteita. Vaikka eihän se niin mene.

No siinä sitoutuu Autovexin ehtoihin, että siinä mielessä ovat osapuoli. Ja kehuvat kovasti julkisuudessa toimintamallia. Olin Autovexiin yhteydessä Menoauton toiminnasta, mutta sanotaan nyt vaikka niin että asia ei kiinnostanut sitten vähääkään. Ja oli tuo Autovexin toiminnassa jälkipyykin hoidossa pari muutakin juttua minkä vuoksi en enää poloa sinne laittanut vaan möin suoraan ja samaa suosittelen muillekin säätämisen ja söhläämisen välttämiseksi. Eli aika tyypillinen alustatalouspuljaus.

Tässä olis tarina Autovexistä ja auton myynnistä. Ei varsinaisesti ole yksityisten välinen kauppa mutta olkoot varoituksen sana tuossa palvelussa pyörivistä ”jobbareista”. Piti muuttaa perikunnan auto rahaksi, polo 10 vuotta vanha, ajettu noin 50 tkm. Ei mitään kummallista autossa. Ei erikoisia varusteita eikä muutakaan. Täysin toimiva ja viaton. No pistin pohjaksi 7500€ ja viikon kesti huutoaika ja hinta nousi 8050€. Huutajana Imatralta Menoauto oy. Pistin ehdoksi että nouto. Vähän ihmettelin että kannattako sieltä asti hakea peruspolo Tampereelta asti. Sovittiin sitten nouto. Herrasväen piti tulla aamulla mutta käytiin välissä ostamassa nosturia yms sählinkiä ja paikalle saavuttiin ilta klo 18. Olis jo aiemmin ilmoittanut että jos ei ole rahat tilillä, ei auto lähde pihasta. Rahat tuli tilille. Ukko kiersi auton ympäri, nosti renkaat kyytiin ja lähti. Ihmettelin että voiko tää olla näin helppoa. No ei ollut, puolen tunnin päästä ukko soittaa ja sanoo että kytkin ravistaa ja luistaa ja että ”pojat Imatralla kattoo että mitä tehdään”. Vastasin että käänny takas ja katotaan se kytkin tossa pihassa. (Kytkimessä ei ollut eikä ole mitään vikaa.) Ukko tuli pihaan takas pienen mutinan jälkeen. Ei suostunut lähtemään koeajolle mun kanssa vaan löi avaimet käteen ja manas jotakin ei hän jaksa tollasia paskoja. Kiittelin kovasti rehellisestä toiminnasta. Joo koeajoin polon ja edelleen auto täysin kunnossa. Parin päivää myöhemmin pyysin Menoautolta kaupan perumisen ja palautin rahat. Seuraavalla viikolla möin auton paikalliselle autokaupalle ilman Autovexiä 400 € pienemmällä hinnalla. Paljonkohan Menoauto olisi yrittänyt laskuttaa mua ”kytkinremontista”?

Tarjota saa ettei tartte romuun heittää

-50%

Finjectorille vaan

100€. Jakaja toimii, liekinheittäjästä ei havaintoa. Hattuja, kärkiä ja konkkia tulee kourallinen mukaan Samat loppulätinät ku tossa aiemmin. Tinkiä saa jos uskoo ettei sillä hinta nouse.

40€ ei toimintatakuuta. sama numero ku noissa muissakin romuissa niin joo, oon laiska ja huono lähettään mitään minnekään

50€, ei toimintatakuuta o4oo kuus2nelj viis04

10€ ketale. Ei toimintatakuuta. o4oo kuuskaks4 5oneljä

Ja jakkaran kiinnitys

Tommoset, joku näitä kyselikin joskus. 50 € tai tarjoa jotakin ja hae pois Ennen lumia menee kaatikselle o4oo kuuskaks4 viis0neljä

Hinta vaikka 15€ o4oo kuuskaks4viis04

Niin tämä oli vain kommentti kun tuossa aiemmin ei tätä mainittu. Mulla on omassa antureita tarpeelliseksi katsottu määrä.

Tuohon säätämiseen sen verran, että kun nyt on nähnyt mitä Mtunella pystyy osaava tekemään, niin voisin kyllä tuota Maxxecua kyllä suositella. Muutamien ajojen jälkeen voin sanoa että tavoite on saavutettu eli nykimätön ja pykimätön katukone. Vetää hyvin koko alueella. Anturointikeskusteluun lisäisin sen verran että imuilman lämpötila-anturi kannattaa laittaa. Mulla on tuo street ja siksi ei tullut sähköisiä kaasuläppiä. Muuten varmaan olisin sellaiset laittanut. Mutta tuntuu menevän vaijereilla ihan ok. Nyt räplään vähän aikaa jotakin muuta kuin kuplaa. Sitä tuli tehtyä melko tarkkaan kuusi vuotta.

Toki tuosta voi laskea kaasareiden myyntihinnan pois.

No joo, tää nyt oli tällainen ”halvalla ei voi saada hyvää” -juttu. Yleensä kun täällä julkistaa jotakin hankintoja niin ”tietäjien” joukko tulee kertomaan että paskaa ostit ja sieltä ja tuolta olisi saanu parempaa tavaraa ja vielä puoleen hintaan. Mutta… vivustot vaati aikalailla pähkimistä että miten sai toimiin Logmecin kiekon kanssa. Ongelmahan koskee vain niitä joilla ei ole kykyä hankkia sähkövehkeitä läppiä läpsyttelemään. Bensakiskoja joutui kans värkkäämään, johtui lyhyistä tai muuten vaan vääränlaisista suuttimista. Tämäkin oli tehtävissä ihan perustyökaluilla. Muuten aika näyttää kuinka noi toimii. Tällä kokemuksella ihan hintansa väärteiltä vaikuttaa. Enemmällä rahalla olisi varmaan saanut parempaa. No tuskin tolla pahnalla nyt maailman ympäri ajetaan että eiköhän nuo sen kestä mitä tarviikin? Tässä oli kuitenkin koko ajan ikäänkuin tarkoitus saada tämä ruiskuhomma maaliin ilman ihan tolkutonta ostokrapulaa. Kuitenkin lienee viisasta että en ala kovin tarkkaan laskemaan mitä meni… tai ainakaan ei kannata kotona asiaa ottaa puheeksi.

No sanotaanko nyt hyvin lyhyen kokemuksen pohjalta niin että jos sulla on kaasarit säädöissään ja olet niihin kovin tyytyväinen, ei tällainen projekti ole vaivan arvoinen. Mutta jos haluat toimivan koneen huonosti säädettyjen kaasarien tilalle niin toimisin heti. Jos taas mietit koneen tekoa ja ei ole vielä bensapuolta hommattuna niin ruiskut on ainoa järkevä ratkaisu.

Kyl vedot lopetettiin 6500 kohdalla kun käyrät käänty alaspäin. Pikkuventtiilikannet.

Mitä mää täällä teen…

Noniin. Kaikenlaisten työ- ja vapaa-ajan kiireiden ohessa saatiin ns. Tietäjä paikalle ja pari iltaa siinä ihmeteltiin kaikenlaista. Vanha luottostartti on laiskistunut eikä enää pyörittänyt öljynvatkainta niin että atk olisi saanut signaalia kampiakselilta. Mutta käyntiin tämä saatiin. Penkkiin pitää vielä saada säädettäväksi. TTSpeedillä on Ylöjärvellä dyno eli sinne jossakin vaiheessa matka vie. Tuo kones on joskus tullut penkitettyä webereillä että ihan mielenkiintoista nähdä mitä eroa koneeseen tuollaisella ruiskulla saa. Vai saako mitään?

Semmoselle olis tarve, vekselillä tai ilman kun potkasee ton öljyvatkaimen käytiin niin että tieteiskone herää 04oo kuuskaks4 viis04

Joo nää on ajalta ennen ajanlaskua. Niin kuin koko kone poislukien nää pensajutut

Pientä valoa tallin perältä havaittavissa. Johtotehtävät on saatu kuntoon. Kunhan tulee sopiva hetki, yritämme käynnistystä. Saas nähdä mitä kaikkea kivaa saa tehdä uusiksi🫣

Lunastuslaki suojaa nykymuodossaakin maanomistajaa ihan kohtuullisesti. Ja sitä ollaan uudistamassa maanomistajaa suosivammaksi. Ja kysehän on periaatteesta miten omaisuudensuojaa käsitellään. Kyse on kuitenkin aika oleellisesta kysymyksestä.