Paadre

Soitin kaverille (sillä on 2-koppanen golfi), sano että takavyöt lähtevät vinosti. Hivenen alle 45astetta. Noi vyöt vois saada siltä halvalla (lukkoineen) koska meinataan tehdä tosta jäälle leikkikalu.

Miksi mulla pyörii mielessä joku 90-luvun alkupään civic(?) ja f-koppanen Astra. ( <- pelkkää mutua) Myös jossain farkuissa vois olla osavia vöitä. Ei muuta ku romuttamolle pyörimään. E: kakkos koppasen golfin takaremmit on muistaakseni vinossa kans.

Melkein kattoisin jonkun tuoreemman auton takapenkin vyöt, joissakin rullat vinossa ja olisivat 3-piste kahleet. Nyt en vaan ulkoa muista missä tötterössä vyöt noin ovat.

760. 1302S -72

6-vuotias olin kun eka auto pihaan tuli, Morris Mini 1000. Väri oli beige ja rekkari HI-110. Sillä tuli ruuvattu ensin faijan kans ja sit myöhemmin yksin (pihassa ja metsäautotiellä). Ei tästä ole paluuta...

Lainataas jeesuksen (ei kun Hanskin) vanhaa aihetta, sopii vaan niin täydellisesti omaan suunnitelmaan joten tästä on mielestäni hyvä jatkaa. Oma kuplani on vm. -72, 1302S ja hammastanko pitäisi järkevillä kustannuksilla saada asennettua. Alkaa nimittäin sieppaamaan toi elokuvaohjaus... Olisiko arvon raadilla tuoreempia neuvoja kuin em. ja onko tuosta Passatin hammastangosta sen enempää kokemuksia?

Ensin menee kesäloman takia muutama miitti sivu suun ja nyt ku olis maisemissa niin terveys heittää volttia. Oikein vitutuksen multihuipennus taas kerran.

Alkaa kupla käymään pikkuhiljaa niin kuin sen kuuluukin käydä. Takaluukun saranatapitkin sain irti, pääsee laittamaan sokat tilalle. Suuri kiitos taas kerran Rebel:lle avusta ja osista!!

Jep, mullakin näyttää oikein vasta kun kirjaudun sisälle, mutta jos ei näytä silloinkaan niin asetukset ei ole ihan kohdallaan, todennäköisesti rasti ruudusta "kesäaika käytössä" puuttuu.. Asetukset => Omat asetukset: Kyllä toi mulla käytössä näyttää olevan mut en ollut kirjautuneena... Tosin kirjautuneenakin näyttää että toi sun yöllinen postaus on kirjautunut tän vuorokauden puolelle. No, anyway, asia hanskassa ja tieto miittingin ajankohdasta varmistunut. Sinne siis illalla jos kupla suostuu yhteistyöhön.

Siis tarkoitat varmaan tänään? Eilen kun sen kirjoitin (klo 23:43) niin tarkoitin huomenna, mutta nyt se on kyllä jo tänään :) Siis tänään, tiistaina 29.5.2012 klo 19 alkaen, tapaaminen Turengin Motorcafe Suvurannassa. Ok, näin ajattelinkin mut toi foorumin kello näköjään käy omaa aikaansa josta johtuen näyttää että olisit viestin kirjoittanut tänään, puolenyön jälkeen tosin. :)

Siis tarkoitat varmaan tänään?

Vähän ahdistaa, säästin bensaa ja tulin hinausautolla himaan, kupla tietenkin lavalla. Pätkii, paukkuu ja tekee kaikkea muuta kuin toimii. No, johan toi toimikin 300 kilometriä.

Toi Paruzzin näyttää olevan puoli ilmainen. En vaan syystä tai toisesta löytänyt sitä kun noita malliksi etsin.

Omasta puolesta ei ollut tarkoitus parjata ketään tai mitään sen enempää. Kantani edellä jo mainitsin mutta jos aletaan yleistämään että ruisku pitäisi laittaa jokaiseen vanhaan autoon (kuten rivien välistä oli luettavissa) niin silloin haukataan tosissaan paljon paskaa. Eiköhän se ole jokaisen oma asia tappeleeko ruutan vai kaasareiden kanssa. Voihan Ladaankin laittaa alumiinivanteet ja silti se on vaan lada. Olen itse ollut autojen parissa töissä viimeiset kahdeksan vuotta eikä arvostukseni ruiskuja kohtaan ole ainakaan noussut ja nyt puhun useamman merkin kokemuksella. Toisaalta, vikatilanteessa tienpäällä, ruutta vs. kaasari kumpikohan mahtaa olla helpompi elvyttää takaisin toimivaksi. Molemmissa järjestelmissä on puolensa, kukin valitkoon omansa.

http://hotcars.net/Prod/pict-o/big/4746-90.jpg Toi metrin käikäle maksaa 15€ joten melko edullinen. Tätä siis ilmeisesti tarkoitit?

Ei ahista (enää). Kuppeli alkaa olemaan kunnossa kaikista vastoinkäymisistä huolimatta (vastoinkäymisistä kuuluu kiitos Aircooled:lle sekä Kokkolan autofixille). Onneksi löytyy vielä hyviäkin osakauppoja (kiittää Paruzzi & Hot Cars) sekä unohtamatta kaikki harrastajat jotka ovat auttaneet ja neuvoneet. Edellä mainitut ovat saattaneet harrastuksen hyvään alkuun.

Jotenkin tuntuu että, jälkiasenteiset ruiskut eivät tuppaa kunnolla toimimaan. Kyseisen mielipiteeni perustan täysin sivusta seuraajan huomioihin kun olen kavereiden ähertämistä seurannut. Säätöjen hakemiseen yms. shitttiin näyttää palavan aikaa ja tupakkaa niin paljon että ei taida maksaa vaivaa. Edellä mainitut tapaukset ovat kyllä olleet vesimoottoreita mutta pointti lienee aukesi. Omasta kuplasta oli kaasari aivan mettässä, Rebel poikkesi paikalla ja pyöritteli kaasaria hetken käsissään ja sai sen heittämällä toimimaan oikein. Tyhjäkäyntikin löytyi! Kiitos vielä kerran!! Eli, vaikka mullakin on sohleksissa välyksiä niin kyllä sille kädellinen kaveri näköjään ihmeitä tekee. Omasta mielestäni vanhassa autossa kuuluu olla kaasari/t ja sen/niiden ominaisuudet.

Pintaväri kuplassa! Tänään saa auton himaan ja alkaa ankara kasaaminen. Saattaa jopa vappuna ehtiä ajelemaan. =)

Ahistaa niin *****ti. Maalari kipeä, ei meinaa saada kuplaa pintaväriin, yli kuukausi sitten tilatut tavarat eivät ole tulleet (suomesta tilattu). Vaikka sais tötterön väriin niin silti puuttuu osia että pääsis vappuna ajeleen. Perkele. Niin ja en löytänyt mistään järkevää ovea, tilasin sen eräästä kotimaisesta firmasta, maksoi mielestäni ihan riittävästi (käytetty) ja kun sitten tarkemmin ovea tutki niin se oli solmussa vähän jokaiseen suuntaan yms. Onneksi ei ole ainoa paikka mikä myy osia kuplaan.

Ei ahista, kupla lastattu kärryyn ja huomena maalariin. Josko se vapuksi ehtisi...