Paadre

Ja jos sulla on pakoputket ilman pinnoitusta niin kannattanee kysyä Martelukselta, tekevät pinnoituksia. Toki sieltä voi ostaa myrkkyä ja pinnoittaa itsekin jos niikseen tulee. http://martelius.com/keraamiset-pinnoitteet/

Kävin tallissa vähän mittailemassa. Mulla on kaikki penkit ja verhoilut paikallaan joten mitat eivät ole tarkkoja, alkuun pääset kyllä. Korkeus runkotunnelista kattoon, takapenkin etureunan kohdalta mitattuna: 108cm Takapenkin leveys etureunasta: 130cm Takapenkin etureunan ja takatilan korotuksen väli noin 60cm Takatilan korotuksen etureunasta tulipeltiin noin 37cm (alhaalta mitattuna) Takatilan korotuksen etureunasta kattoon noin 78cm Pyöränkoteloiden väli noin 88cm Toivottavasti saat jonkun käsityksen mitä mittailin. Voisit tehdä kyllä projektikertomuksen tästä, aihe on nimittäin hyvinkin lähellä sydäntäni!

Ongelmaksi sulla muodostuu se laatikon autoon saaminen, ellet nosta koria pois. Jos siis meinaat tehä nin ison boksin kun sinne sopii. Tietysti, palasina ja rakentaa se sitten auton sisällä kasaan mut ovet rajoittavat silti palikoiden kokoa. Noihin mittoihin en osaaa antaa vastausta, valitettavasti.

Rosteri pitäis periaatteessa porata "yhdellä" lastulla, eli kerrasta läpi. Pinta karkaistuu aina kun katkaset lastun ja taas on vaikeampi saada terä ottamaan. Suurin reikä mitä olen rosteriin ja happoseen poranterällä porannu oli muistaakseni 42mm ja aineen vahvuus osimoilleen 60mm. Tossa huomas hyvin jos erehty lastun katkaseen niin meinas rouvimpikin kone mennä polvilleen.

Eihän vaan ole käynyt niin kuin allekirjoittaneelle: vaihdekepin säädöt nepsin pielessä ja takarenkaan laakeri ulisee. Kuuluuko ulina kun veto loppuu? Mulla parani vaihteet todella paljon kun jaksoi säätää keppiä ja ulina hävisi kun vaihto laakerin, no nyt se alko kyllä uudestaan mut ääni vaihto vaan puolta. Eli uusitaan laakeri toisellekkin puolelle.

Tää on vinkee palsta, täällähän luetaan jo ajatuksiakin. =) Mulla on yks kuusseiska tiedossa. Sitä tyrkytti joku vanhempi isäntä jollain huoltiksella kun West Festiltä himaan kurvailin. Ei vissiin ihan huonossa kunnossa sekään (siis se auto). Setä vaan sano, et soittele keväällä (-14) ja katsotaan josko ne olis saanu ladon tavaroista sen verran tyhjemmäksi, että sais kuplan ulos. Vois olla käypää "valuuttaa". Ja jos ei Kuusamon miehelle kelpaa niin ajetaan ite. Onneks laitoin numeron talteen.

Niin, joku tolkku se on oltava talkkunan syönnissäkin. Ostohousut olisi jalassa mutta pelimerkkien määrä on vaan varsin rajallinen. Ei toi niin erikoinen ole, että siitä maksettaisiin itsemme kipeäksi. Pitää vaan toivoa että omistaja heltyy ja päästäisiin järkeviin kauppoihin.

Pannahinen, tekisi mieleni polkea jalkaa. Vaan annappas olla, empäs poljekkaan. Kaveri ei ainakaan toistaiseksi myy tuota kuulaa mutta miettii vielä ja keväällä voisi onnistua. No, katsotaan kuin käy.

Mulla on tollanen http://motonet.fi/fi/tuote/386443/Tunnelipuhallin-12V45A-32800L tavaratilassa jonka olen haarottanut tuulilasille tuleville räppänöille. Pitää hyvin lasin auki.

Yhteys saatu! Perjantaina selviää lisää... =)

Tulossa.

Kipinöitä ostin.

Mulla on tollanen KK:sta ostettu, sisältää ilmanohjaimet ja mahtuu 40-tellervojen kanssa. Noita oli saatavana myös vaihtimien lähdöillä. Itelläni toimii koko hyvin koska lämmöt nousi sataan vasta kun ajeli helteellä motaria 120km/h useamman kilometrin. Normaali matkanopeudessa (80-100km/h) ei ollut koko kesänä ongelmia. Konepelti kiinni. Toki mulla on öljytilavuus lähelle 3l isohkolla öljynsuodattimella. Moottorina (hyvin)lievästi piristetty 1685 kuutioinen ja juuri rakennettu, eli kovin väljäkään se ei ole.

Vahvasti vaikuttaa siltä! Toi on ollu alkujaan ihan perus punainen mut läähitty tollaseks. Rautiainen sano että maalipinta oli huono jo silloin ku häneltä lähti (hilseili yms.). Olishan toi kiva saaha perheeseen takas.

Pitää soittaa, kiitos! Kyllä mulla näköjään oikeaan firmaan vihjeet johti... No, huomenna pitää kokeilla onnea.

Tuolta löyty muutama räpsy lisää. http://www.motorstopp.se/?id=52003f0da3 ... n-Lindgren ja tuolta. http://www.flickr.com/photos/ullisander ... 4924647639

-72 1302S (Ähtäri) 3611km Ilot: Tekniikka toimi moitteetta koko kauden. Toki tuo uusi moottori varmasti vaikutti asiaan. Kupla toimi siinä määrin hyvin että luottoa oli lähteä vähän pidemmällekkin. Ilo oli ajella! Kesää odotellassa. Surut: Aivan liian jäykät kynätolpat ja casterin puutos toivat tiettyjä epämiellyttäviä hetkiä ajamiseen mutta nämäkin asiat muutetaan tässä tallikauden aikana. Takapyörän laakeri hajosi sekä käsijarrun kanssa pientä painia, eli ei mitään suurta. Käytyjä tapahtumia kotimaassa: - Kanta-Hämeen vappuajot + miitit pitkin kesää - Bronx #6 - VW West Fest #9 - Boxer SpeedDay 1.9. Ulkomailla: - Bug Run Picnic, Tukholma - Bug Run Classic, Tierp

soita yrityksen numeroon. Tätä kaveria ei kyllä saa puhelimella kiinni, harmi. Pitänee yrittää savumerkkejä...

Päivitetäänpä tilanne... Herra Rautiainen oli myynyt kuplan eteenpäin useampi vuosi sitten. Kuusamoon, jollekkin vw-harrastajalle, hänenkin numero mulla on mutta ei taida olla juttu miehiä (tai siis luulen että mulla oli oikea nro). Rautiainen kyllä sanoi, että voi olla haastava tavoitettava puhelimella, siksi laitoinkin viestin. En nyt viitsi kaverin nimeä tänne laittaa kun sitä ei Trafin tiedoista kerta löydy mut jos joku sattuisi kaverin tuntemaan (lisää tietoa yv:llä) niin voisi vaikka viedä terkkuja että ihan asiaa yritän soitella. Kaverilla on vissiin joku metallialan yritys.

Näin täytyy toimia. Tuo lista minkä laitoit oli parempi kuin tekstiviestillä tullut koska siinä on katuosoite ja noilla tiedoilla löysin jo numeronkin kaverille. Kiitos avusta!

Tuossa vaan hämää kun lopussa litaniaa on maininta, että rekisteriin merkattu omistaja olisi myynyt auton.

Punainen, -72, 1300, ilmeisesti ollut Oulussa kilvissä vielä -09 vuonna (silloisen omistajan nimi tiedossa, en tiedä voiko sitä tänne julkisesti laittaa?) joka vissiin myynyt paiseen eteenpäin. Auton sijainti tahi jokin asiaan auttava vinkkin olisi kiva. Kupla on nimittäin vaimoni isävainaan vanha ja sitä on tässä parisen vuotta jäljitetty. Nyt tuli rekisterinumero vastaan kun auto löytyi vanhasta valokuvasta. Olemme mahdollisesti kiinnostuneita ostamaan sen. Yhteydenotot yv:nä tai ihan tähän alle, kiitos.

"Toyota ylivoimaa" http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288610885104.html Tässä nyt vaan yksi esimerkki siitä kuinka huolettomia noi japsitkin nykyään on. Nykyään tuntuu olevan jokaisella merkillä mallinsa joissa nyt vaan joitain epämiellyttäviä ominaisuuksia, tästä ei pääse yli eikä ympäri. Pitää vaan luottaa tuuriin että osuu se vähemmän huono kohdalle.

Tämän takia niskaa raavittiin ja noita pienempiä paikkoja mietittiin. Ei vaan tahdo oikein löytyä... Mutta jos abc:llä kokoontumisia jatketaan niin porukan tunnistamiseksi pari ideaa: 1) Potkurihattu (hauskahko mutta ehkä ei kuitenkaan) 2) Valkoinen neilikka rintapieleen (tätäkään ei liene kannateta) 3) Tai sitten ihan vaan etsitään toinen paikka (itse äänestän tätä noista vaihtoehdoista)

Kannattaa kysyä Saabilta. Jos autoon on laitettu joku harakiri koukku ja sen mukana laadukas kiinalainen sähkösarja niin tuo can-väylä voi tehdä mitä merkillisempiä asioita. Toisekseen, onko vetokoukku sopeutettu väylään oikein. Onko koukun sähkösarja niin edistyksellinen että ymmärtää led-polttimot? Saabista en tiedä mutta muutaman muun merkin can-väylät toimivat yhteen ihan normaalisti ledien kanssa. Toki koukkua asennettaessa pitää auto sopeuttaa (näissäkin) koukun mukana tulevan ohjainlaitteen kanssa.