MESIKÄMMEN

Kyllä ne vyöt vanhoissakin autoissa on parempi kuin ei mitään. Syksyllä hankkimassani kolkissa ei ollut vöitä. Oli hieman outoa vöihin tottuneena. Asensin siihen tilapäisratkaisuksi kuplasta yli jääneet kaksipistevyöt. Ensi kesänä kolkkiinkin ilmestyy kolmipistevyöt sekä eteen, että taakse. Asiasta on jo alustavasti sovittu Turvavyö Oy:n kanssa. Vöiden ei aina tarvitse olla mustia. Kolkin uusissa vöissä rullat ja muut osat ovat mustia ja itse vyö on punainen.

Mulla on -65:ssa kuplassa kolmipistevyöt sekä edessä että takana. Vyöt ovat Turvavyö Oy:n asentamat. Etuvyö on asennettu siten, että B-pilarin kohdalle lattiaan on porattu reikä (takajalkatilan lämmitysaukon eteen). Tähän kohtaan on asennettu rulla ja kiinnitetty myös vyön toinen pää. Kiinnitys tehty turvavyöpultilla ja auton pohjan alle on asennettu paksu lattarautaprikka. Vyö käy B-pilarin yläkiinnityksen kautta, jossa on kolmionmuotoinen liukurauta pultilla kiinni alkuperäisessa kiinnityspisteessä. Vöiden lukko-osa on kiinnitetty keskitunnelin alkuperäiseen kiinnityspisteeseen. Lukko-osa on malliltaan sellainen jossa lukitusosasta lähtee noin 20 cn:m muovipäällysteinen vaijeri jonka päässä on kiinnityslenkki turvavyöpultille.

Mistä ostatte maalit autoihinne, eli mistä löytyy pääkaupunkiseudulla hyvä automaalikauppa?

Noi vanhathan on tuumamittoja eli pienellä laskutoimituksella päästään nykymittoihin. Eli toi 6.00-15 olisi nykymitoin n. 150/80-15. Kolkissani ei mulla ole ollut alla noita 6 tuumaisia. Kuplassa vakio 1200, vaihdoin ulkonäkösyistä 155/80 R15:set noihin 5.60-15 rättirenkaisiin ja ajo-ominaisuudet muuttuivat huonoista surkeiksi.

-66:ssa kolkoissa alkuperäinen rengaskoko on ollut 6.00-15. Saman ikäisen kuplan rangas on ollut 5.60-15 kokoinen. Nyt alla 175/70 R 15 sekä edessä, että takana, siis kolkissa.

Jos kromilista on hyvä, mutta huulitiiviste huonossa kunnossa voi toimia nainkin. Poraa vanhan tiivisteen niitit auki, säästä lista ja taustapelti. Hanki jostain purkuovesta ehjä tiiviste ja niittaa se kiinni kromilistaan ja taustapeltiin. Uudet niitit saat popniiteistä irroittamalla niistä "tikut" ja käyttämällä niittiosan. Itse tein näin juuri T-3:n ovissa. Työn jälkeen saa hyvän mielen lukemalla esim. HC:n hinnastoa. Säästö mummoina melkein kaksi tonnia.