hanski.

ei se katkera ole, välillä pitää hiukan tuulettaa paikkoja..heh...peli jatkuu!!! omat projektit hyvässä mallissa, on se jotakin saanut aikaan... kaljan juonti ois paha rasti, jätetään sen kittaaminen muille. aloittelijalla on söpö koiranpentu!!! hehhehheh.....

neljään autoon oon käyttänyt TIXO- liimaa. sellasta voin tyylistä valumatonta tavaraa... miinuksena helkutin paha haju... https://www.netrauta.fi/portal/maalaus/ ... to_tixo_1l

tämän tarkoitus ei ole syyllistää ketään , eikä osoittaa sormella...vaan tuoda itsekullekkin ajattelemisen aihetta, itseni mukaan luettuna... itse olen kasvanut pienestä pitäen volkkareiden keskellä. saanut oppini erkki-enon tallissa, nähnyt mitä on kilpa-autourheilu, mitä on autojen rakentelu ja mitä tarkoittaa volkkareiden harrastaminen käytännössä. tuohon aikaan internettiä ei tunnettu. tänäpäivänä, asiat ovat muuttuneet paljon noista hyvistä ajoista. osa porukasta rakentelee edelleen autoja ja harrastaa volkkareita...osalle näyttää olevan volkkariharrastusta vittuilla netissä, aina kun siihen on mahdollisuus. paskanjauhaminen välillä keventää loistavasti tunnelmaa, sitäkin tarvitaan.... se että harrastajat haukkuvat toisiaan pilailu tunnusten takaa, kun ei ole munaa (tai pimppiä) omalla nimellään sitä tehdä, ei vie harrastusta yhtään eteenpäin. osakauppiaat saavat nykypäivänä vittuilua joka käänteessä, vaikka koittavat edesauttaa vw-harrastusta tuomalla osia suomeen, joiden saaminen ulkomailta olisi tavalliselle harrastajalle hyvin vaikeaa... kun ulkopuolinen lukee volkkaripalstan keskusteluja, tulee kuulemma mieleen, onko tämä joku isojen poikien leikkikehä??? että jos siihen vittuiluun käytetty voimavara, säästettäisiin niiden autojen kunnostamiseen ja rakenteluun...olisi ensi kesänä taas paljon kalustoa tien päällä muiden ihmisten ja harrastajien iloksi!!! näin viikonlopun alkamisen kunniaksi, jokainen voisi hetken miettiä, mitä volkkariharrastus on ja mitä siltä harrastukselta haluaa..... ja millaisen kuvan haluaa antaa muille tästä harrastuksesta.

jatkoehdotus aloittelijan ehdotukseen: lentäjinä toimivat koneen myyja ja ostaja, matkalle mukaan vain 1 laskuvarjo...kumpi ehtii ensin..??? vain nopeat elävät.....

tulis samalla ratkaistua ikuinen tilaongelma... eikös jotakin pesuainetta joskus mainostettu lauseella: räjäyttää lian pois!!! heh....

Molemmat osapuolet ovat poistaneet tapausta koskeneet kirjoituksensa. Kauppahintaa on soviteltu ja kone jää Alarannalle. Molemmat osapuolet ovat tyytyväisiä tehtyihin ratkaisuihin, eivätkä esitä toisilleen tapaukseen liittyen enää muita vaateita. Asia on loppuunkäsitelty.

samat sanat! asiat sovittu ja molemmat pääsevät taas nauttimaan hyvästä harrastuksesta!

--

Volkkaripalstan historiaa. Ketjua muokattu rajusti, mutta osa on tallessa :P Viimeksi muokannut sheriffen från volkkaripalsta...

alkaa vituttaa erään yksityisyrittäjän toiminta!!! toivottavasti ymmärtää nyt ryhdistäytyä ja hoitaa sovitut hommat nopeasti kuntoon, ettei tarvitse vaikeemman kauttaa asiaa viedä eteenpäin... jos haluaa yritystoimintaansa jatkossakin hoitaa...mun mitta on nyt täysi!!!!!!!!!!!

kukaan ei tiedä vai..???

sopiiko varhaispallon etuakseliin bolt-on, uudemmasta pallosta olka-akseli, jolloin saa levyjarrut eteen..??? eli pallonivelet samoja uusissa ja vanhoissa? eräs guru epäili, että sopisi, mutta ei ollut ihan varma.....onko jollakin varmaa tietoa tuosta??? +saako tuohon palloniveliä, joissa pitempi liikerata...kuten kuplaan saa? vai rajoittaako stoppari akselissa liikkeen, ennen kuin nivelen liikerata loppuu???

sen verran viel ohitse...ettei tuo mailien perille meno aina niin 100% varmaa ole! huomasin tuon itse, kun tehtiin just kauppaa yhden torniolaisen-vw-harrastajan kanssa, mutta onneksi puhelimella saatiin asiat selvitettyä kuntoon....

ei pidä...

ei tullut mieleen soittaa kaverille suoraan...??? kaveri yksin tuota toimintaa pyörittää, tuskin ehtii aina kaikkiin valitusmaileihin kommentoimaan. ja ihminen on myös erehtyväinen... ois voinut tääkin asia selvitä paremmin soittamalla, kuin alkaa palstalla toista haukkumaan...

nostetaan taas kissa pöydälle!!! tarjonta edelleen huonoa...

mutta onko oikein?? siskon vw oli KOLME KERTAA hyvässä paikassa pyöränkulmien säädössä, aina kun ratista irroitti, auto karkas vasemmalle.... ja vielä huvittavinta oli, säädön jälkeen printattiin koneesta lappu, josta jo näki, ettei tehty säätö ole tehtaan arvojen mukaan.... että joskus katottu, ei välttämättä aina tarkoita oikein säädetty...

pyöränkulmat tarkistettu koska viimeksi???

pääsis kerrankin istumaan kuskin penkille!!! tähän mennessä aina vaan tarjottu takapenkkipaikkaa....hehheh.....

ehdottomasti tuonne pisteet!!! löytyy mitä vaan ja palvelu on erittäin hyvää, homma toimii just niinkun pitää!!!! nim:tyytyväinen asiakas...

sepillä taitaa olla varmaa tietoa asiasta..hehheh.....

myös pohjoisessa on aloitettu illan vietto hanskin special-mixture drinkillä!!!!

-lämmitettävä tuulilasi -webasto tai eberin bensalämmitin -ehjät ja toimivat vakio lämmönvaihtimet -hyytelöakku -öljypohjan lämmitin sisätilahaaralla+tähän vielä defalainen akkulaturi(lataa aina akkua kun lohkolämmitin päällä) -lattiamattojen alle solukumilevyjä lämmön eristeeksi (etolasta saapi) -ovissa normaali ikkunat, kokonainen ovilasi ei ole talvi käyttöä ajatellen paras ilmanvaihdon kannalta... -mulla oli koneessa mobil 1-rally formulaa, sitä täys synteettistä, mitä ei kuulemma kannata kuplan koneeseen laittaa...(makuasia) näillä eväillä pärjää hyvin -25 pakkasessa talvella, nim: on kokemusta!!!

taitaa olla heinolan miehellä huomenna krapulamörköjä kylässä...???

mitähän herrat konttorilla sanoo etuakselin nostamisesta runkoon nähden...? vaatiiko paperisotaa vai riittääkö kunnollinen ja asiallinen työnlaatu...