hanski.

minkälaisia kokemuksia on muilla vw-harrastajilla tuosta kyseisestä lasikuitualan yrityksestä??? onko aikataulut pitäneet ja homma toiminut kuin junan vessa..???

todella sekavaa!!! välillä on kirjautuneena, välillä taas ei.... välillä salasana kelpaa, välillä taas ei....

tuosta tulee ekana mieleen joku mönkijä...hehhehheh.... takuuvarma sakko magneetti...

just tuota hain!!!! seinäjokiselle kiitos ja kumarrus...

netin syövereistä löytyy selkeä taulukko, jossa näkee suoraan renkaan koot ja ympärysmitat. esim: 175/70/13 renkaan ympärysmitta on xx...ja 15" vastaava ympärysmitta saadaan esim: 195/???? profiililla....ja sitä rataa... mistäs perhana se nyt löytyikään tuo taulukko??? kiitos jo etukäteen!!!

toivottavasti tuosta on apua... noin mulla oli ja hyvin toimi. sori iso kuva, mutta jos jotakin ees selvis noista vivuista... ja tätä yhdistelmää suosittelen talvikäyttöönkin, ei ole koskaan saatu jäätymään!!! testiajoja tuli monena talvena ajettua, silloin kun sitä pakkastakin oikeesti vielä oli...

yhdessä kuplassa oli aikanaan BN-2 bensalämmitin...oisko ollut 2kw lämmitysteholtaan. pirusti se kuumaa lykkäsi, ei tarvinnut palella!!! virtakaapeliksi kannattaa laittaa kunnon paksua johtoa, muuten käynnistyminen on heikkoa.(auton käydessä onnistuu siis paremmin..) ja bensan otto tosiaan tankin alta on paras vaihtoehto, saa ilmakuplat pois.. termostaattia tuossa ei ollut, päälle-pois joutui useasti tekemään... imuputki ja vieressä oleva pakoputki kannataa vetää mahdollisimman erisuuntaan toisistaan. näin vältetään savun hajun tuleminen hytin puolille... ja se riittävän iso sammutin kannattaa sitten varalta pitää ajossa mukana, ihan varmuuden vuoksi...

käyttöautossa oon webastoa ahkerasti käyttänyt, + 5 asteesta alkaen... + hetken aikaa ajon aikana nopeuttamassa lämpenemistä. palopesästä palaa se huopa 2 vuodessa vaihtokuntoon... tuo nyt on vesilämmitin....mutta tuli vaan mieleen..

mikä sun lämmittimen tyyppi on? mulla on koneella eberi B1 LC:n asennusohjeet suomen kielellä, kuvien kera...voin sulle lähettää jos on tarvetta....

vanhukset muka hitaita??? eivät enää...hehheh.....

bugpakissa materiaali on huokosta, jonka takia tihkuttaa hiukan öljyä läpi...eli laadussa on kyllä eroja...

just tuota tarkoitin!!! muistin että ois ollut pakujakin mukana....tuossa kohtaa meni väärin, mutta oisko noita samoja värikuvissa jossakin nähtävänä???

laita vaan kunnon häly siihen kuplaan! saat samalla vakuutuksesta alennusta+ lisää mukavuus toimintoja, kuten keskuslukon kauko-ohjauksen yms......

muistaakseni...palstalla oli joskus linkki, josta löytyi sodan aikaista vw-kalustoa...??? löytäiskö joku sellasen/ osaisi laittaa esille...josta löytyisi hyviä kuvia... lähinnä kiinnostaisi vw-pakun väritysteemat.

http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/6111-kromilistan-asennus-lasitiivisteeseen/

onko sulla kromilistat tiivisteissä vai kokomustat tiivisteet, ilman koristelistoja? ihan narulla vetämällä saa paikalle...ylinmääräinen käsipari on plussaa, helpottaa asennusta.

muakin kiinnostais "pakan" oikea henkilöllisyys, vois melkein luvata pienen vihjepalkkion!!!

ei se katkera ole, välillä pitää hiukan tuulettaa paikkoja..heh...peli jatkuu!!! omat projektit hyvässä mallissa, on se jotakin saanut aikaan... kaljan juonti ois paha rasti, jätetään sen kittaaminen muille. aloittelijalla on söpö koiranpentu!!! hehhehheh.....

neljään autoon oon käyttänyt TIXO- liimaa. sellasta voin tyylistä valumatonta tavaraa... miinuksena helkutin paha haju... https://www.netrauta.fi/portal/maalaus/ ... to_tixo_1l

tämän tarkoitus ei ole syyllistää ketään , eikä osoittaa sormella...vaan tuoda itsekullekkin ajattelemisen aihetta, itseni mukaan luettuna... itse olen kasvanut pienestä pitäen volkkareiden keskellä. saanut oppini erkki-enon tallissa, nähnyt mitä on kilpa-autourheilu, mitä on autojen rakentelu ja mitä tarkoittaa volkkareiden harrastaminen käytännössä. tuohon aikaan internettiä ei tunnettu. tänäpäivänä, asiat ovat muuttuneet paljon noista hyvistä ajoista. osa porukasta rakentelee edelleen autoja ja harrastaa volkkareita...osalle näyttää olevan volkkariharrastusta vittuilla netissä, aina kun siihen on mahdollisuus. paskanjauhaminen välillä keventää loistavasti tunnelmaa, sitäkin tarvitaan.... se että harrastajat haukkuvat toisiaan pilailu tunnusten takaa, kun ei ole munaa (tai pimppiä) omalla nimellään sitä tehdä, ei vie harrastusta yhtään eteenpäin. osakauppiaat saavat nykypäivänä vittuilua joka käänteessä, vaikka koittavat edesauttaa vw-harrastusta tuomalla osia suomeen, joiden saaminen ulkomailta olisi tavalliselle harrastajalle hyvin vaikeaa... kun ulkopuolinen lukee volkkaripalstan keskusteluja, tulee kuulemma mieleen, onko tämä joku isojen poikien leikkikehä??? että jos siihen vittuiluun käytetty voimavara, säästettäisiin niiden autojen kunnostamiseen ja rakenteluun...olisi ensi kesänä taas paljon kalustoa tien päällä muiden ihmisten ja harrastajien iloksi!!! näin viikonlopun alkamisen kunniaksi, jokainen voisi hetken miettiä, mitä volkkariharrastus on ja mitä siltä harrastukselta haluaa..... ja millaisen kuvan haluaa antaa muille tästä harrastuksesta.

jatkoehdotus aloittelijan ehdotukseen: lentäjinä toimivat koneen myyja ja ostaja, matkalle mukaan vain 1 laskuvarjo...kumpi ehtii ensin..??? vain nopeat elävät.....

tulis samalla ratkaistua ikuinen tilaongelma... eikös jotakin pesuainetta joskus mainostettu lauseella: räjäyttää lian pois!!! heh....

Molemmat osapuolet ovat poistaneet tapausta koskeneet kirjoituksensa. Kauppahintaa on soviteltu ja kone jää Alarannalle. Molemmat osapuolet ovat tyytyväisiä tehtyihin ratkaisuihin, eivätkä esitä toisilleen tapaukseen liittyen enää muita vaateita. Asia on loppuunkäsitelty.

samat sanat! asiat sovittu ja molemmat pääsevät taas nauttimaan hyvästä harrastuksesta!

--