hanski.

pallonivelet irtoaa ulosvetäjällä....

ja mihin jäi se sokeri..???? hehhehheh....

tuota pitää koittaa.....

jees, löytyy vhs-kasetilta tuo jakso!!!

okei... nyt vaan pitäs saada tuo anturi ehjänä irti...

tuttu sorvari teki joskus kasan noita hitsattavia jengapaloja+siihen kierrettäviä tulppia.... oisko tuo liian pehmeää ainetta sitten...??

ootko itse pääosissa tuossa lähetyksessä..??? mulla taitaa olla tuo jakso nauhalla....tarkistan...

hyviä ideoita...seossuhdemittarin Lambda-anturin irroitukseen stinger-putkesta....tuppaa palamaan niin pirun tiukkaan kiinni.... osa neuvoo laittamaan kuparitahnaa kierteisiin, osa neuvoo puhdistamaan osat huolella ja anturi kiinni ilman mitään rasvaa.... miten tuo kanssa oikeen tulisi toimia..?? molempia on kokeiltu ja kierteitä on jouduttu ajamaan tapilla ja pakalla uusiksi.... kun ois kiva tuota käyttää muissakin autoissa säätöjen hakemisessa....

heh...

tuosta paikasta jäi hyvä kuva!!! palvelu oli hyvää ja osat oli mulla heti seuraavana päivänä...

joko oli listassa... aarne tenkanen ja hemaisevan seksikäs pörröpää...??? (tenkasen keikalle kannattaa mennä jos on tilaisuus...) hehhehheh....

asian vierestä...noita kuplia olen muutamia laikannut paloiksi... ne B-pilarissa olevat mutterit, eivät niin hurjan tukevasti ole siinä korin pellissä kiinni...ja kun ruoste vielä hiukan nakertaa mukana... luulisi että noissa kohtaa olisi kunnon vahvistukset ja kunnon raudan palanen....mutta ei se kupla muutenkaan turvallisin valinta ole....että sama kai tuo...

kuten yks "velho" sanoi... kympillä leikkaa, kahdella kympillä takoo paskaks.....

vieläkös ekillä on tallessa pohjalevylle rakennettu lumiaura..??? kuvia kyseisestä keksinnöstä?? meikäläisen vw-harrastuksen kaiken pahan alku!!!

juu kovin on lyhyet alkuperäiset pinnapultit..hehheh... huomenna soittamaan rally raceen...

kuplan tekniikalla...6cm 1 pykälä....( vm.-69)

onko kukaan tilannut tuolta noita droppiolkia palloon??? nyt pitäs saada selville onko kunnon taotut vai made in kiina-kierrä kaukaa-versiot... tilaanko tuolta vai mistä????

edellyttää että toteutus on asiallinen ja tukeva....

tuon 091 kestävyys kans kiinnostaa...tuollaisen haen huomenna....

vanhalla golffilla tuli raavittua rauman katuja jonkin verran...tein koneen alle kunnon pohjapanssarin...rauhoitti kummasti mieltä... jos todella matala kupla/pallo...tukeva panssari vaan alle! miinusta: saattaa hiukan haitata jäähtymistä ilmavirrasta, mutta saattaa suojata arvokkaan koneen vahinkolta..... ja kyllä matala autolla oppii tuntemaan oman kylän montut ja kuopat..mutta se kerta kolaus saattaa riittää..

Meinaatko että se pysyy ikuisesesti vasaralla lyömällä vain? :D koskaan ei ole yksikään tippunut pois, kun oon öljyjä vaihdellut... sopivan tiukka niin ei vedä ilmaakaan välistä...

jos putki on oikean mittainen, ei sieltä mihkään putoa tai tipu!!!! eikä tarvitse mitään klemmareitakaan.... lisäpohjan imuputki meneen ristiin alkuperäisen kanssa, toiseen päähän tulee alkuperäinen "suodatin", jonne tuo putken pää hiukan menee... jos tuosta välistä imuputki tärisee irti, niin putki on liian lyhyt... juuri tein putkesta oikean mittaisen yhteen koneeseen...

laitoin uusiks privaa...

mikä ois paras tapa nuo vaihtaa...?? poraamalla suurin osa pois ja esim prässillä loput...??

täältäkin privaa tulossa...