hanski.

hyvä konsti on myös tunkea paksu sähköjohto tiivisteen reunan alle, koko lasin ympäri, jolloin tiiviste kääntyy hiukan loivempaan asentoon poislähtemistä helpottamaan... (tosin takasivu ikkunat lähtee potkimalla helpoiten pois, ja vielä ehjänä...) ja mitä silikoniin tulee, ei sitä litrakaupalla tarvi auton päälle valella +nykyään on olemassa kunnon myrkyt silikonin poistoon, joita ammattimaalarit käyttävät...

hehhehhehheh...

tampereen poika puhuu kyllä asiaa! läm. lasi+alkuperäiset lämmönvaihtimet ja webasto kuten mulla on...ei ole murheita ollut!!! ja uskallan väittää että lämmintäkin on ollut..heh

ei oo omena kauas tippunut puusta..hehheh...

2kpl kuplan lämmitettäviä laseja tarjolla.. vink vink...

sopivalla "taltalla" avaa tiivisteuran ja siitä sitten sovittamaan listaa.... liukastetta väliin... suosittelisin edelleen ottamaan ne lasit pois...

mä ainakin ottaisin...on tullut testattu molempia tapoja, arvaa kumpi voitti??? juu sopivalla narulla paikalle, ylinmääräiset käsiparit aina plussaa, helpottaa asennusta... jokainen tekee tavallaan, mutta hiukan pyyhkäisee silikonia tiivisteeseen niin helpottaa hommaa.. ja onnistuu jos on varovainen..

ei ole mahdotonta, mutta siinä ajassa otat jo lasit pois, lista tiivisteeseen ja lasit takas autoon.... eli ota suosiolla vaan ne lasit pois...

anturiin pakkasta ja irti lähti... mitelle kiitos!!! kierretappi ja pakka ostettu...

juu on pakollinen, vaikkei siinä mitään järkeä oliskaan.... mersustakin aina koittanut puhaltaako...hehheh.....

JJ laittoi privaa...heh..

jos projektin valmistumispäivä on kaukana tulevaisuudessa, silloin tuosta on harrastajalle etua...turhat verot pois....

saakos jostakin palloon hommattua teräspunosjarruletkuja?? varhaispallo, jonka edessä uudemman pallon normaalit levyjarrut. takana bolt-on mersun laikka +opelin satula ratkaisu...

se ajotapa voi joskus vaikuttaa asiaan....heh...

pallonivelet irtoaa ulosvetäjällä....

ja mihin jäi se sokeri..???? hehhehheh....

tuota pitää koittaa.....

jees, löytyy vhs-kasetilta tuo jakso!!!

okei... nyt vaan pitäs saada tuo anturi ehjänä irti...

tuttu sorvari teki joskus kasan noita hitsattavia jengapaloja+siihen kierrettäviä tulppia.... oisko tuo liian pehmeää ainetta sitten...??

ootko itse pääosissa tuossa lähetyksessä..??? mulla taitaa olla tuo jakso nauhalla....tarkistan...

hyviä ideoita...seossuhdemittarin Lambda-anturin irroitukseen stinger-putkesta....tuppaa palamaan niin pirun tiukkaan kiinni.... osa neuvoo laittamaan kuparitahnaa kierteisiin, osa neuvoo puhdistamaan osat huolella ja anturi kiinni ilman mitään rasvaa.... miten tuo kanssa oikeen tulisi toimia..?? molempia on kokeiltu ja kierteitä on jouduttu ajamaan tapilla ja pakalla uusiksi.... kun ois kiva tuota käyttää muissakin autoissa säätöjen hakemisessa....

heh...

tuosta paikasta jäi hyvä kuva!!! palvelu oli hyvää ja osat oli mulla heti seuraavana päivänä...

joko oli listassa... aarne tenkanen ja hemaisevan seksikäs pörröpää...??? (tenkasen keikalle kannattaa mennä jos on tilaisuus...) hehhehheh....