hanski.

katsotaan mitä tuolta tarjotaan...juuri laitoin mailia... kuplan konepelti nousee yläreunasta 2:lla paineilmasylinterillä ja tarvittaisiin siihen käyttöön sopiva kompura ja säiliö...

ois kiva nähdä kuvia, miten syyläri saadaa sopimaan pallon etupäähän.... jos tähän ei halua laittaa, niin vaikka privana..kiitos...

onko tuosta jotakin faktaa, vai essonbaarin juttua..???

mulla ainaskin lukee satulassa ATE

kannesta koneistetaan ainetta pois...eli sylinteriputki menee kannen aukkoon syvemmälle...

tuo raumal vaan, mä voin ottaa vastaan tuon...tarjoon pullakahveet???

ikuinen +20w....heh....

itse niitä oon testaillut "sovituskuplaan"...seuraa hyvin korin muotoja.... hyvät kaaret juu ovat...

onko nuo saumattomasta putkesta tehdyt "rallikaaret" vai mitkä..?? luuppala teki mulla juuri nuo rallikaaret, mun mielestä tuo etukaari seuraa kojetaulun muotoja lähempänä...pitää tarkistaa ja ottaa vertailukuvaa...

saakos tuota kaarien reikälevyä jostakin valmiina?? tyylikkään näköiset palaset...vai vaan itse tekemään..

ja vielä kun tuosta ois "virallinen" paperi, jota näytellä konttorilla..???

oisit vaan uskonut "oppipoikaa"..hehheh...

jani saa kyllä lasit... koneen tuominen taitaa olla järjestyksessä... laakson mikolle+heikkilän mikolle paljon kiitoksia jo etukäteen hyvin suunnitellusta kuljetusoperaatiosta!!!!

taidat olla pikkasen liian kaukana suomen maasta..hehheh..hyvä yritys kyllä...

pallon vaihdelaatikon tuonti heinolasta raumalle onnistui yli odotusten... kokeillaan samaa taas... eli tarvitaan kuljetusapua kuplan kokonaiselle koneelle, janakkalasta rauman suuntaan...jos kuljet tuolla päin peräkärryllä tai pakettiautolla tai autossa on muuten vaan kuplan koneelle tilaa...tuotko sen rauman suuntaan, korvausta vastaan tietty...??? kone Kulkee mahdollisesti jopa olariin tai talven nurmijärven swappiin...jos sinne ois joku täältäpäin menossa...??? hanski. rauma 0400-645240

ehdotus... nyt kun tuota alat purkamaan ja tekemään... tee tänne samalla projektikertomus!! otat kuvia jne... eri vaiheista... samalla saat hyviä neuvoja mitä kannattaa tehdä ja mitä taas ei... säästää aikaa, rahaa ja hermoja....

Osanottoni.

juu saa tiivisteitä.... varaosaputiikin kirjan mukaan...uusi jarrulaikka 13mm, kulumisraja oli se 11mm..

missä kohtaa menee vuosmalli rajat...? eli mitkä vaihtoehdot sopivat -69 autoon..??? on muutes aika painavat ovet....

juu 55mm ois tuo mitta! kai tuohon saa ihan varaosatiskiltä uusia tiivisteitä..???

ja jos homma menee metsään, mulla on muutama irti laikattu katto...hehheh...

juu sieltä nuo löytyi...ja kaikki poikki!!! koneluukusta kun otin saranat irti, piti kaikki pultit ottaa hitsaamalla irti, sen verran tiukassa olivat, ja kanta ruostunut hajalle...

hyvä tietää tuokin....ovetkin tehdään uusiksi....

onko tuo ohjauspalikka, miten tarpeellinen takaluukussa..?? -69 pallossa tuo on, mutta -73 ei tuota enää löydy.... luulin että nuo luukut on ihan samoja, ulkomitat täsmää...mutta saranan kiinnityskohta olikin eripaikassa...tana!!! eli etsitään taas toisen takaluukku....

mitähän nuo droppiolat sitten mahtais olla..??? Jos jostain pitäisi vetoa lyödä, niin rahani pistäisin likoon sen puolesta, että ovat teräsvaluaihiosta muottiin taottuja. meinaat että nuo uskaltaisi autoon laittaa...???