hanski.

hot cars myy korjauspeltejä aika kattavasti typ 2seen... helmapellit KLOKKERHOLM merkinnällä, muiden kohdalla ei mitään mainitaa valmistajasta... hot carsin myymistä korjauspelleistä kehuja vai haukkuja..???

mistä löytyy lisää tietoa tuosta englanninpyörästä....??? pallis-projekti vaatii "hivenen" uutta peltien muotoilua..hehheh....

nyt ois kattottuna nuo kaikki jaksot...ihan mielenkiintoinen sarja oli... löytyykö vastaavia ohjelmia lisää...???

niin onkos noissa mitään vuosmalli eroja.... auto on kai...-68....johon tulee -73 tanko ja palanen keskitunnelia..

ok... kiitän...

tuo käyttötanko, joka on sisällä runkotunnelissa.. vaihdekepin ja laatikon välissä.... niin sehän on alunperin hivenen vino...ja kun tehdään esim lyhennettyä rantakirppua...mistä kohtaa tuota nyt ois sopivaa lyhentää...???

sorvattu sopivat holkit ja kunnon prässillä painettu tukivarteen...

tuo on äkkiä sambasta löydetty kuva...mutta ajatus joteskin noin..??? mikä tuo 50mm raja sitten on?

nou... kaveri kävi kylällä jossakin.. mittaamassa vastaavaa palloa...ja teki kaaret saatujen mittojen mukaan... ja sopii kuin tikku silmään!!!! se on varmaan sitä ylistettyä ammattitaitoa...

tulee jossakin kohtaa.... koe sovitus tehty ja muodot seuraa hyvin palliksen hytin muotoja....

tuo kaveri osaa kyllä taivuttaa putket juuri eikä melkein.... asiallinen ja ammattitaitoinen kaveri! suosittelen myös!!!!

vähän niikus noin...??? ja konttorilla tykätään...hehheh....

kumpi nyt sitten parempi....??? varhaispallis ois tarkoitus saada todella tonttiin, mutta niin että siinä on ajomukavuutta ja ajo-ominaisuuksiakin jäljellä.... -juniksen akselilla saa paljon matalemman kuin palliksen akselista kääntämällä +droppiolat..... -palliksen tukivarsista loppuu nivelien pelivara, jos paljon madaltaa.. -vanteet 18", 40-sarjan renkailla -eteen tulee uudemman palliksen jako+vakio levyjarrut mutta onko pallonivelet "paremmat", kuin olkatapit..... oon nyt kahden vaiheilla, kummasta akselista oikein tekisin....???? asiantuntijat ja kokeneet tontittajat kertokoon viisaampina... jos juniksen etuakseli vie pisteet kotiin, niitä saa tarjota privana.... +hebsterille tilausta madaltavista olka-akseleista....hmm...

se taito tulee itse tekemällä...usko pois... ja työkaluja saat varmasti saman kylän vw-harrastajilta... asian vierestä...kiitos mikko vanteista!!!

no äkkiä sä itse sellasen laitat kasaan...kunnon tilat ym sulla jo onkin...

usein näkee pallon ovissa kuvan kaltaisia numerosarjoja... onko noissa jokin logiikka vai mikä merkitys noilla oikein on...??? A maalarilla ollut tylsää..??? B jotakin muuta, mitä..???

sakke, sul on väärän värinen..heh heh...

juu niin on.... tuo ei ole se mun projektipallis vaan varaosapaku, jossa oli uudempi pulttijako, johon nuo vanteet sopivat.... tuon pohjan on joku joskus hiekkapuhaltanutkin, mutta nuo pulunpaskat..hehhehheh.....ei hyvää päivää!!!

oli pakko itse kans tehdä testikokeilu... mahtuu juuri ja juuri...tosin tuossa ollaan vielä normaalikorkeudessa... vanne 8.5 x 18" et 35 renkaat 225/40/18" kuvassa vähän vinossa, hantin puoleisissa renkaissa ei ilma pysy...(siis vakiot..)

mites tuon näkis..?? kun ei tuo kavana näy muuteskaan..jollakin tallessa tuo pätkä..??

mulla: 34 vakio solex 40 tuplat paineistettuna (dellorto) 45 tuplat (dellorto) 48 tuplat paineistettuna (dellorto) 48 tuplat (weber) 45 tuplat golffilaisessa (weber) hmm....unohtuiko joku...???

vaikka jekkubatteryn voimalla...hehheh...

joko tipi on päässyt testaamaan noita.??

mulla kans kelpais yks pari.... mistähän kannattais tilata/ ostaa...

sopiva vaijeri ja kuori...poraa vaikka käyttövipuun reijän, pujottaa vaijerin siihen kiinni...jne... ja liikerata muokataan sopivaksi....vivusta vetämällä virrat poikki... tosin käsin voi joutua kääntämään päälle, on sen verran jäykkiä ettei vaijeri jaksa sitä palauttaa... mutta periaatteessa noin... kelpaako..???