hanski.

no jos näin olisi, niin aina parempi!!! pitänee kysyä vaasan pojilta....

niin raussi meinaa että ilman reikiä myytävät ovat taustapuolelta tasaisesti paksuja???

ajan kohta hyvä! jos nyt pääsis sillä oikealla kesäautolla tulemaan...jätetään se vesikannu kotio!!! heh...

toivottavasti hot cars vielä myy jarrulaikkoja ilman reikiä.....muuten tää menee pipariksi!!!

likan mukaan kaikki osat pitäisi olla tallessa...tämähän alkaa jo sujua!!! on noita sopivia vanteita jo hetken haettukkin....

sitten kun vielä selviäis että saako kuplan omiin jarrulaikkoihin tollasen jaon tehtyä..siis riittääkö ainevahvuus...??

mikä ois "järkevä" hinta tarjous...renkaille ei voi mitään arvoa laskea...sileet kun ovat.... mitä tasapainojen perusteella noita katselin...ja silmämääräisesti tutkin...oikein hyviltä vaikuttavat...

niin...onko mahdollista tehdä 120 x 5 jako kuplan jarrulaikkoihin...?? kukaan tehnyt? riittääkö vielä ainevahvuus...? onko tollaset bemarin BORBET vanteet jotenkin harvinaiset?? on yhden tutun likan autosta ja väitti noiden olevan harvinaisia...tiedä sitten... kaupan teko vielä kesken noista vanteista...saa kuulemma tarjota...

aivan!!!!

dodii!! vihdoinkin löytyi sopivan leveet ja offsetiltä oikeat vanteet kuplan alle!!! takapäähän tulee 10" x 17" ja offset 20. jarrulaikkoihin on jo koneistettu 4x100 jako...eli jarrulaikat menee uusiksi, bmw vanteet kun ovat 5 pulttiset... bemarin jako taitaa olla aika lähellä 5 x 114...viisaammat korjatkoon!!! hot cars ainakin joskus myi jarrulaikkoja ilman reikiä...mahtaako tollasta bemarin jakoa saada sopimaan ??? takana hot carsin levyt.

juu ei!!!

juu sopii!!! kunhan ajankohdan tietää pikkasen etukäteen....

tuosta sammuttimen lyömisestä maahan...jos meet katsastamaan vanhan sammuttimen niin huollossakin ne hakkaavat säiliötä kumivasaralla... eli säännöllisin väliajoin kumivasara käteen ja naputtelua...tositilanteessa tulee kaikki jauheet paremmin ulos....

heh heh..noin on tapahtunut raumalla ennenkin...tosin vaihdelaatikon kustannuksella....

Aikamoinen sauna ehkä tulee olemaan vaan ku on cooleri sekä turbo konehuoneessa..? laiska`s custom se on joo totta,mut aika paljon jeesaa vesiruiskutus kennon pintaan. tuo teksti lainattu aikaisemmasta keskustelusta..... tuo vesiruiskutus välijäähdyttimen pintaan kiinnostais...miten sen käytännössä toteuttaa...ym....??? toimiva ratkaisu???

heh heh....eli juhlat tulossa kohta...jos ois ffp sivu niin ois jo lukko heilunut...heh...

suosittelen korvalääkärissä käyntiä...pieleen meni...heh heh...

heh heh...muttei silti vielä pärjännyt riisseli-golffille...

autosta en tiedä..mutta mulla ainakin on täydellinen turbosarja tuosta koneesta...

jep nyt liitokset pitävät!!! eli vika oli teräspunosletkujen liian syvässä porauksessa...eroa alkuperäiseen verrattuna se 2mm... mutteri ei kiristänyt jarruputken kartiopäätä tiukasti....vaan nesteet tuli pihalle... uusimalla jarruputket ja tekemällä paksummat päät + sopivat kiristysmutterit...niin sitten toimii!!! pikkasen ylimääräisetä pelaamista..mutta poljin tuntuma tosiaan kovenee...eli eivät nuo mitkään huonot ole kunhan vaan varautuu putkien vaihtoon...näin mulla ainakin...

raussilla taitaa olla haku päällä!!!

heh heh..

loistavaa!!!! taitaa taas osat lennellä naapurin puolelle...ei olis eka kerta!!!

http://www.kuplapaja.com/ toi vois osata auttaa...

tarina jatkuu.. kävin tänään paikallisessa varaosaliikkeessä ja pojat väänsi mulle uudet jarruputket. isompi, paksumpi pää ja toisenlainen kiristysmutteri sinne väliin...noilla osilla on vielä toivoa että saisin noi teräspunosletkut toimimaan kunnolla... rälläkkään en oo vielä tarttunut...kokeillaan noilla ensin...