hanski.

mulla on kuplassa kuppipenkit edessä..ja normaalit rullavyöt. ajattelin laittaa rinnalle kunnon momon vyöt. eli yksin ajaessa käyttäisin rallivöitä...ja jos takana joku istuu niin silloin normaaleja rullavöitä.... saako autossa olla näin kahdet erinlaiset vyöt samaan aikaan? vai tuleeko autosta konttorilla vain 2-paikkainen?? alustavasti ajattelin takaa kiinnittää omiin alkuperäisiin paikkoihin, sinne takapenkin istuin osan alle...tai mahdollisesti takapään turvakaariin...kuitenkin niin että taakse pääsee esteettömästi kulkemaan tarvittaessa... tollaset penkit joihin lisätään vöiden läpiviennit... ja vyöt on tollaset...jotka mulla oli entisessä autossa....

tikku tilattu!!! kiitoksia!!!!!

hyvä hyvä...mittari on just tollanen mikä kuvassa näkyy!!! onkos tonne neoretroon yhteystietoja..??? missä sijaitsee..??

pitäisi saada valmiiseen kuplan koneeseen öljynlämpötilaa mittaava anturi...lohkon poraaminen ei oikein enää kiehdo...niin ajattelin sellasta öljytikun tilalle tulevaa mittaustikkua! mistä noita saa, onko paljon vaihtoehtoja...ja onko se toimiva tapa mitata koneen öljynlämpöä...??? mittari on VDO ja jos toimisi sen kanssa yhteen niin olis plussaa...

kamera palannut kotio..mika saa kuvia lähipäivinä....

iso kiitos ohjeista!!! sain toimimaan....

otsikon vierestä...toi on aika poika viilaamaan myös kuplan koneita , kanervan janne siis!!! mulla oli joskus kuplassa sen tekemä 2.2 sprintti kone ja kyllä kulki loistavasti!!!! harmi kun menin sen myymään....

onko tämä nyt sitten oikein otsikon alla...mutta kuplassa on Blaupunktin new orlens - merkkinen kasettimankka + 10 cd boksi...niin pitäisi saada mankasta painelemalla cd arvonta soitto pois päältä!!! aikasempi omistaja oli hukannut käyttöohjekirjan...ja "alan liikkeestä" nostettiin kädet ilmaan: ei noin vanhaan mitään ohjeita enää saa...mutta tossa hyllyssä olis kyllä uusi joihin löytyy ohjekirja!!!! joopa joo.... mutta osaako kukaan neuvoa miten toin satunnaissoiton sai pois päältä???

taisi sittenkin tekijä olla oikeassa...autolla on hiukan ajeltu...ja vaihteet menevät jo hiukan paremmin päälle!!!! ei täysin puhtaasti, mutta parempaan suuntaan on mennyt!!!!!

--

siitä konttorista kun ei ole mitään tietoa missä se on aikanaan tehty....

ok...palataan alkuperäiseen aiheeseen...eli mistä sitä automaattilaatikkoa kannattaa katsella??? ja mitä sen vaihtaminen vaatii??? tai sanotaan mitä pitää otta huomioon???

mistä tälläisen kantaauto kortin voi löytää??? onko se akella vai pitäisikö sen kulkea auton mukana....???

onkos tuosta avo mersusta lisää kuvia???

ajattelin laskea öljynpoistotulpan kautta perävälitystä...montako hammasta kuuluu olla 3:88 perävälityksessä???

0.12 oon itsekkin useasti käyttänyt...0.15 on jo liikaa....ja 0.10 liian piukka! ohjeet saanut jokkiksen sm-mestarilta...

se olis aivan loistava!!!! sais vaan aamulla töihin mennessä potkia raadot pois auton vierestä...heh heh...

mites konttorilla käy kun on kuplassa turvakaaret sisällä...onko auto muutoskatsastettava vai mitenkä???? mitään lupia tuskin tarvitaan...

jep jep...tuota en heti ottanut huomioon.....

ootko nyt hälytintä miettinyt...??? mulla on joka autossa aina ollut cobran hälyt herkuilla ja gsm soitolla...ja yhden kerran on pelastanut auton putsaamisen raahessa...hyvät, kunnon laitteet isohko rahan meno..mutta suosittelen lämpimästi!!!!

onko lista ajantasalla..????

epätarkkoja kuvia....parempia odotellessa...

ei oon koneessa vettä.. ilmajäähdytteinen...

....

ei prosentteja! papereissa erikoisehdot: korjattu ja muutettu auto. tehty vanhaan hyvään aikaan...