GT78

Nyt ei ole yleismittari eikä valokynä liki joten kysynpä täältä; Palliksen (1971) purkuvaiheessa otin kuvia mutta ne on ny bittien taivaassa. Järkeilinkö valon johdot oikein? Eli tuo liitin nyt ei väärin mene, mutta arvasin että siitä lähtee plussa parkille ja tuo vika on sitte maa joka tulee ja lähtee eteenpäin tuosta samasta liittimestä. Korjatkaa ihmeessä jos arvasin väärin...

Tuossahan se oliskin oiva bisnes harmi et Google pilaa kaiken 😄

Ja nuohan saa helposti rekisteriin täällä joskus? 🙄

Jokainen tekee makunsa mukaan. Mut tuota noin fuksien laittaminen pallikseen on sama ku laittais peltivanteet uuteen Ferrariin.

Puhelimet. Deet o liika modernit ja Fuchsit kuuluu juniksee. Ugh.

Hyvä Provo maitoallergiselta valaalta, tosiasiassa Kärpät oli aivan telineissä ja kun se ykkösketju maksaa saman verran kuin vieraiden kolme ekaa niin luulis että taululla olis ollut 12-0. Elä unohda että Kärpät teki yhden maalin, kaks tyhjiin. Ainoa syy miks voittivat oli se fakta että Ässät ei YVllä saa mitään aikaan. Mitä tahansa muuta joukkuetta vastaan ois tullut selkäsauna noilla AV minuuteilla. Pulju näytti hyvin luonteensa jatkuvaa mailaa kasvoihin jne härintää ja pikkusikaa. Sanotaan vielä sekin et tunnelma siel hallissa ku hautajaisissa, saatto tosin surkeat otteet vaikuttaa tähän. Tuu lauantaina Poriin vien sut jääkiekko-otteluun missä saa ja pitää huutaa vastustaja nurin. Vaihtuu sullakin joukkue siinä samalla parempaan :). Terveiset täältä punamustien lasien takaa 😄

kiinnostaisi kuulla vähän muilta kokemuksia, että paljonko teidän pallokeulat syö satasella? (Myös kuplan koneella olevat) Ei saa toki liikaa verrata, en kai nyt mihinkään Rolls Royceen tässä verrannutkaan 🤣

Niih, varsinkin kun ne tulokset löytää kuka tahansa mistä tahansa koska tahansa. Sama muuten koskee sitä näätälaumaakin.

Ai piru, joko tääkin taas alkoi? No mut nyt voidaan alkaa sit taas maalailemaan Ässien konkurssia ja mitä lie kuraa täällä asiantuntijapalstalla 😃

Varmaan tämä riippuu pitkälti otsapinta-alan ja painonkin määristä, itsellä ihan vakio matala ikkuna bussi ja tuntuu että se ei 1600sella kuplan koneella ihan kauheita vie vakiona. Alle kympissä oltiin (olikohan 9 litraa) kun laskin viimeksi. Ei sillä kyllä mihinkään pääsekään ja yli 80 ei tee mieli ajella juuri yhtään...

Nimimerkki Timo l. / Urjala vois auttaa tässä...

200hp. Ei kannata ostaa. Sen sijaan anna myyjän nro minulle niin neuvon hänelle oikean kierrätyspaikan ongelmajätteelleen. 😁

Ei kannata tietenkään kertoa miten asia ratkesi. Tai siis missä jos tuota täryä käytit...:)

Sairaan makee kattoteline!

Ei ole ei kun spostii tipahti tänään lausuntopyyntö. Eikö ne voi sitä ekaa lausuntoa vaan copy pastaa 😃

Tirsk..tais matkiksen tietokoneella AINOA kaupunkia etäisesti muistuttava lähitienoilla olla Pori...:)

1971 vaihtui. Mutta onhan noita senkin jälkeen mustilla kilvillä rekattu autoja vielä, koska niitä kilpiä oli valmiina konttoreilla vielä pitkään tuon jälkeenkin. Eikö tuollaiseen brassijunikseen sopisi EU-kilpi parhaiten, tuskin olisi vanhaan kunnon autorekisterikeskuksen ja vanhan valtion kats. konttorin aikoihin edes vastattu kysymykseen saisko brassijunikseen Suomen kilpiin...😃

Morjesta, kävin tuossa jeesailemassa kaveria myöhäispalliksensa (muistaakseni 1977) kanssa. Säädettiin aluksi venttiilinvälykset 0,15mm ja kärkiväli 0,4mm. Ongelmaksi jäi lopulta se, että moottorista ei löytynyt valmistenumeroa eikä sitten saatu manuaalista (service manual siis) selvyyttä oliko koneessa ennakkona 7,5 astetta ennen vai 0 vaiko 5 astetta jälkeen. Hihnapyörässä ei ole mitään merkintöjä, poislukien 180° merkkaus tussilla jonkun aiemman toimesta. Kyseessä on kaksilitraisella nelostyypin koneella varustettu automaatti (alunperin USA-malli) Westfalia kombi, jossa on luultavasti ollut alunperin tuplakaasarit ja alipainejakaja. Nyt konehuoneessa yksi keskiSolex (oliko 36) ja jakaja jossa ei alipainekelloa. Omaan silmään tuo kombo ei ihan parhaalta vaikuttanut mutta noilla mennään. Osaisko joku kertoa millä ennakolla tätä kannattaisi lähteä säätämään? Merkki hihnapyörään laitettiin noin suurin piirtein seitsemän asteen kohdalle, mutta se näytti strobolla aivan mitä sattuu koneen käydessä edes vähän sinnepäin. Kuvissa moottorin valmistenron paikka ja runkonumero.

Kyllä se on kuule niin että karman laki toteutui Kärpille karmeimman mukaan. Niin monta kertaa on pelit siellä Oulussa käännetty kotijoukkueelle jäähyillä et oksat pois. Mutta pelin voitti vieläkin parempi. Kärpillä oli hienot hetkensä pelissä mutta minkäs teet kun et tee. Sivuhuomautuksena oli tukholmalainen setä kaupassa ihmeissään ku kuuntelin Yle Puhetta kännykästä ostoksilla. Tuli kysymään et mikä jalkapallopeli o kesken (turkkilainen kaveri). Ei tajunnu ku sanoin et jääkiekkoa. Från Finland. Ugh.

Mikko Manner kehui hienosti sekä oman joukkueensa että vastustajan. Aika lailla miehen mitta miten käsittelee tappion tuoreeltaan. HPK vei kuten sanoin. Upea tarina.

Siinä mallia mätöstä, tällä kertaa tosin finaali kuunnellaan radion välityksellä Tukholmassa. Vedot on lyöty HPK puolesta. Ne vie tän.

https://youtu.be/6ooRLULybxE

Mää vaan hekumoin jo sitä tilannetta ku se Elli kyselee näiltä palstan möhömahoilta apua sytytyksen säätöön, höhöö

No en kyl nyt tajunnu siinä vieraita kestitessä napsia kuvia. Mut hiiligrillissä lähitilalta kunnon lankkuja, hyvin marinoituja ja hitaaaasti kypsyen. . Toivotaan et ritarilauma marinoituu sekin hitaasti mestaruuteen...