

GT78
Members-
Posts
1201 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by GT78
-
Ai mää ko muistin et ne oli jo...
-
Eka idea: käytä hakua, aiheesta on jo aiemmin keskusteltu runsaasti. Muita ideoita: full flow kierto, Porschen nokka-akseli, välitetyt keinuvivut, jotkut solexit nurkkiin ja Abarthin repropönttö pörisemään. Itse koin isompien sylinterien ja suurempien kansitöiden sevverta turhaksi tehoa ajatellen että jäi tekemättä. Toki kannet kannattaa avartaa ja imupuolta suurentaa. Sitte saahan näihin siitä 40hp versiosta kaiketi kaksreikä "bastard" kannet soviteltua jos haluaa sitä puolta parantaa. Pakopuoli virtasi vissiin vakionakin puolentoistasadan hevosen pintaan mutta imua kannattaa parantaa. Toki syöttö pitää sitte muutenkin olla kohdillaan. Englannissa esiteltiin taannoin Pepcon remmiahtimen reproja mutta en tiedä jäikö homma ennakkomaksuihin vai mihin eipä niitä paljoa ole näkynyt. Judsonia ja muuta kyllä.
-
Näyttäis vahvasti samalta mikä pyöri puolitutun omistuksessa yhden kaksi kesää Porissa. Myiköhän se noin 5ke pyynnillä sitä silloin?
-
Nyt tais olla hyvä että oli se koukku Ghiassa??
-
Ei tuu ykskää Lapinpolttaja hakemaan Kemistä tai no Helsingistä kauempaa mitään ikinä. Jos tuohon hintaan haluaisi eroon suosittelen autohuutokauppaa Euroopassa ja saattaa halutulla hinnalla jäädä haaveeksi sekin no näkeepä maailmaa :) kyllä auto on hieno mutta markkinoilla on yhtä ja toista muutakin... Nimimerkillä keväällä Saksaan auton mobilessa 12 tunnin aikana myynyt..
-
14 vanhana alotin. 26 tai 28 vanhana lopetin, pikkusikareilla muuten minäkin. Vaati hieman periaatteita, kuten että poltan aina loppuun aloitetun ja siinä sit seisoin tyhmänä kaupan tms edessä kun piti poltella loppuun. Siitä se sitte jäi pois pikkuhiljaa, vaihtui havannalaisiin viskin kera viikonloppuna ja nyt en ole vuosiin poltellut edes kaverin varpajaisissa tarjottuja kuubalaisia. Nikotiinipurkat ym voi toimia joillekin, mutta ketään en tunne joka olisi niiden avulla pysyvästi lopettanut. Tsemppiä kaikille yrittäjille, jos jotain postiivista niin et haise paskalle muiden nenään, ruoka alkaa maistua ja ei tartte seisoa nolossa kopissa kymmenen muun epätoivoisen kanssa enää! Nyt jotain 10 vuotta ilman eikä paluuta enää kessuun.
-
Hitto, popcornit loppu - taas! Ja tiettyä tragikomiikkaa on sekin kun keksitty tai "feikkinimimerkki" haukkuu toista keksittyä "feikkinimimerkkiä" palstalla :D Että voi olla vaikeeta toisilla.
-
Tanhiksen jutusta tuli mieleen vahva OT: Entiseen hyvään aikaan Porissa pannun Karhun (kyllä, se o Suomen kieltä kauneimmillaan) erotti keravalaisten kusivedestä etiketin reunasta löytyneestä sarjanumerosta joka alkoi P-kirjaimella...:) Eli varaosakauppiaat vois tätä hieman enempiki avata osien ostajille voisi palaute vähentyä tai parantua.
-
Oho, menny 8 ja 2 väärinpäin ilmossa.
-
Tuttuni ajelee Pesämäkeä paljon pärrällä, itse en ole saanut aikaiseksi käydä mutta vinkeältä se videolla vaikuttaa:
-
"Playing the Poor man's symphony" luki joskus Volksworldin jutussa cal-lookkerista ja 48 IDOista torvilla ilman suodattimia. Toiset tykkää kuunnella moottorin eri ääniä
-
Millai tua noi kun käyn hakemassa auton huomenna lauantaina ja Ruåttista ajattelin piipahtaa Tierpissäkin, niin onko tuonne päiväkävijältä joku maksu? Ymmärsin että tuo 300kr menee jos haluaa leiriytyä yms. Osais varata käteistä matkaan sopivasti vaan..
-
Periaattessa U-kirjainta tai hevosenkenkä muistuttavat lattaraudat joilla saadaan aikaan peräpään madallus ilman booreihin koskemista, eli jousituksen liikevarat säilyvät alkuperäisinä tms. Tämmset: http://www.justkampers.com/horseshoe-plate-lowering-kit-vw-t2-bay-1967-1979.html
-
VW West Fest Reposaaren Siikarannassa.
-
Tanhis oikeassa siinä että halvoissa akkuvehkeissä käy helposti niin että on järkevämpi ostaa uusi takuulla kun maksaa puolet uuden hinnasta akussa. Nyt ku näitä sähköautoja niin hehkutetaan niin olen miettinyt et sehä o loistohomma tehtaalle: ensiksi saadaa porukka ostamaa näitä ja 5 vuode välei vaihdetaa moottori a 5000 euroa akkujen muodossa. Siinä saa ajaa veekasilla äkkiä että ylläpitokulut samat...
-
Ostin oman nurmikon ajoon (noin 400m2) jonkun muka Espanjalaisen IKHn maahantuoman koneen viime syksyllä 200 eurolla. Heti alko tekemää mieli ajettavaa. Ja tuon uuden laatu ei hurmaa, no lähtee se käyntiin helposti nelarina. Semmonen Klippan o kova sana mut nii o hintakin.
-
Juu, oon tuon Tanhiksen kuvan nähnytkin. Omahan ei näytä tuolta yhtään. Päättelin että se pieni lovi oikealle (20mm jos tarkkoja ollaan) olis 7.5 astetta.
-
Moi. Heitin pallikseen 123 perusjakajan alipaineella. No ekana tajusin vasta jakajan paikallaan ollessa että siinähän on se "one fits all" ohjelma jossa tais olla 20 astetta ennakko. Pitäiskö se vaihtaa esim 30 asteiseen? Seuraava kysymys: en oikein tajua hihnapyörän merkinnöistä. Linkin kuvassa hihnis, josta oletin että vasen on YKK ja oikea ennakko, mutta mikä? Vai menikö pieleen? Tarkistin että ykkössylinteri oli yläkuolokohdassa tuon vasemman merkin kohdalla. Ei vain käy kovin hyvin vielä noilla spekseillä. https://drive.google.com/file/d/0B7kaRKmW1UVbVnlqQTlJSkpfYzg/view?usp=drivesdk
-
Renkaiden kantavuusluokat katsastuksessa
GT78 replied to Urbantoy's topic in Yleistä Volkkarikeskustelua
Kysyin tänään katsurilta melkein oikeista painoluokista ja mm siitä että haluaisin otteeseen uudet gummit. Hää vastas että ei kannata merkkauttaa ja ei kiinnosta henkilöbussissa kantavuus niin paljoa, kuulemma tavarapakussa enempi. Onhan tuo omakin alunperin 9 hengen bussi ja nyt rekattu 3+3 sekin kuulemma tukee pientä poikkeamaa kantavuuksissa. Molemmat oltiin sitä mieltä että se lähellä oikeeta kantavuutta oleva uusi vyörengas hakkaa 100-0 sen vanhan kyljistään rakoilevan pinnoitetun renkaan raadon -
Tää o joku kesätrolli
-
Hohoo eikä ees alkuperästä konetta!
-
Renkaiden kantavuusluokat katsastuksessa
GT78 replied to Urbantoy's topic in Yleistä Volkkarikeskustelua
Itsellä kanssa tuli hommattua 16" puhelinkiekot lähes ajamattomilla kumeilla, no eipä tullut mieleenkään että kantavuudet ei riittäis ja eihän ne maksimipainoille riitäkään jäikä jotain 50kg per kumi alle tjsp. Ajattelin kyllä sanoa katsurille jos huomaa että eiköhän ne 2013 paistetut vyörenkaat aina ikivanhat pinnoitetut reunoilta halkeilleet sisäkumilliset aina hakkaa...ja toki vanhoissa oli vielä sekarengastus eli karmea lulla ajaa senkin takia. -
Ääh, just ko olin tilaamassa 15mm levittäviä adaptereita rapeaan 320 euron hintaan tuli vastaan 25mm levittävät vähän käytetyt halvat adapterit. Omasta mielestä tuo on jo liikaa mutta olisko tästä jollain omaa kokemusta varhaispalliksessa? Hiukan tekis mieli kokeilla vaikka veikkaan et ei onnaa syy se että menis kolmasosa rahaa...ja voihan ne myydä pois sitte.
-
Olik siä ketää? Noista kuvista ei iha auennu. Toivottavasti oli, itsellä oli työkeikkaa ei päässyt ihmettelemään lainkaan.