GT78

Mites tää o iha hiljentynyt ny, näätälauma teki justiinsa varsin mallikkaasti menneen reissun etelän vetelien luokse menikö kokonaan ohi? 😉 mielenkiinnolla odottelin rapsaa mut ei kuulunu. Noh, pojat tuntuu puristavan mailaa kovasti tällä hetkellä, kait se siitä vielä. Se voi tehdä tiukkaa katsella ku tottunu liika hyvää, sit kantsii vaihtaa seuraa Padan kannattajana ei pety koskaa ku aina tietää et päin v*ttua menee kuitenkin 😃😃😃

Nii, siellä jänkhällä se yks lainapeluri ei taida enää kutsua Änäriin saadakaan. Se pitää kyllä sanoa et Pulju ei kärsinyt kaatuilutaudista eilen niin paljon kuin yleensä.. Ässiltä puuttuu ykkösketju kokonaan loukkaantumisten takia ja maalivahtina oli eilen Tepsin kolmosvahti ja varalla oma a-junnu. Et sen lisäksi et seeprat vihelsi lessulinjalla kuten aina siellä ennenkin niin vastus oli a-junnuja. Tiukkaa näytti tekevän silti. Toivottavasti paranee jatkossa sielläkin.

Olipa jännä katsoa pitkästä aikaa kunnon neuvostolätkää pohjoisesta. Missään vaiheessa ei Kärpät tainnu peliä tänään johtaa mut onneksi tuomarit jättää puhaltamatta päivänselvän Annusen kampituksen kolmannessa erässä ja viheltää seuraavaksi Ässille heppoisen jäähyn että saadaan peli kolmannen kerran tasoihin ja jatkoajalla sitte piste kotiin poronpanijoille. Eli onnittelut pikkupedoille hienosta voitosta, se oli ansaittu!

Ässiltä umpisurkea peli kun isännät eivät tajunneet että meidän pojat ei tyydy pelkkään voittoon vaan NÖYRYYTTÄVÄÄN VOITTOON 😄😄 siihen kuuluu siis se että ens mennää johtoo ja sit nää tulee rinnalle ja ohi. Noin muuten niin ne Ässissä maaleja tekevät miehet syö popparit katsomossa "loukkaantuneina" (lue: Selinin Aatun seiskytluvulta kotoisin olevan valmennuksen uhreina) ja junnut vetelee yläputkiin (Kotkaniemi) ja mihin lie. Komiaa touhuu.

Pata pelas edelleen heikosti toki paremmin ku edellisiä eläinpellejä vastaan Lahdessa. Molemmilla oli runsaasti paikkoja ratkaista ja lopulta Padan loppukiri jäi piippuun pisteet ansaitusti Ouluun.. Tuota Puljua katsellessa miettii että on se hyvä ettei ton luokan sukeltelija pelaa meilläpäin. Hävettää katsoa sitä kaatuilua, ei se ihme ollut että taalajäät jäi unelmaksi...ja kuinka paljon parempi se oiskaan ilman tota filmailua?

Tanhuanpään mediakonserni vauhdissa 👍 ajelin itsekin tällä viikolla tuon kolmosen ja itselle jäi se fiilis et odottelen sitä ID4sta tai Skodan vastaavaa eniaqqia vielä...

Viime kausi jos ois jatkunu loppuun asti olisin voinut joutua lunastamaan noin 15v vanhan lupaukseni appiukolle: sinä päivänä kun Lukko pelaa Liigan finaalissa minä tarjoan liput patafanina. Ei ole vielä tarvinnut lippukassaa kerryttää 🙂

Eikös se Timo täälläpäin oo ollu tapana et Lukko voittaa pitsiturnauksen ennen kauden alkua ja Ässät sit mestaruuden aina 30 vuade välei tiäksää 😄🤙

Ookkonää kattellu nunnukahoilaamise sivussa lainkaan sarjataulukkoa siellä jänkhällä? ♠️ 🙂

Hienoa, ensi talven proggis vois ol sit tehdä upotukset valoille ja kilvelle? Nätti peli kyllä.

Itsellä se Ryobin malli, jossa 400Nm vääntö. Kannattaa huomata että Ryobilla on kaksi mallia ja se halvempi on aika vaatimaton teholtaan. Jos miettii että tuo voimakkaampi maksoi ainakin minulle 390€ niin hinta/laatu kohtaa. Mulla on vielä surkeat akutkin, kaikki jotain 2ah eli riittää ehkä kahteen rengas sarjaan kerrallaan. Silti olen ollut tyytyväinen. Mutta mitään oikeasti jumissa olevaa ei tuolla avata. Ja on hieman kömpelö pideltävä. Hikoki täys mysteeri, kädessä olen pidellyt myös Boschin sinistä (ammattilais)vempelettä missä vääntöä oli 700Nm. Sillä aukeaa sitte jo jumiutuneet alustan pultitkin. Hintaa toki se 800€.

Kaks tonnia ei nyt vielä ole edes paljon rahaa. Ylipäätään huvittaa Suomessa se että jotain kahdeksan tonnin pallokeulaa jaksetaan taivastella viikkoja myynti-ilmoituksessa ja sit ku se myydään ulkomaille yleensä niin itku vain kovenee. Tölkit kannattaisi pelastaa nyt tosiaan ettei joudu itkemään myöhemmin..

Suurin osa osatoimittajista suhtautuu USAssa nihkeesti Euroalueeseen koska täällä tapana tuo et tilataan kontillinen kamaa ja sitte kiistetään paikalliselle luottokunnalle että mikää tuli ikinä perille. Myyjä jää nuolee näppejä ja kamat meni. Käytin sitä Floridan harrastajaa takavuosina mut en tiedä jaksaako enää nähdä vaivaa?

Juu ei tee kovamuoville mitään mut pehmeät kumit kyllä haurastuu. Mut esim ovien tiivisteet ei yleensä mee huonoksi ku ne ovet on kiinni otsonoinnin aikana. Mut jos unohdat tuoreen ovitiivisteen takapenkille otsonoinnin ajaksi se voi olla entinen sen jälkeen... Useita autoja otsonoitu eikä ongelmia ollut. Pari asuntoakin otsonoitu ja niissä teippasin jääkaapin ovet tiivisteiden takia mut saatto olla liikaa varovaisuutta sekin.

Rear muffler bypass on kyl kiva, mut tuossa saattaa käydä niinkin että tulee "drooning effect" tasakaasulla ja se on karmeeta se. Toki toivon että tässä ei nyt käy niin, raportoi miten menee. Itsellä harkinnassa Corvetteen sama kun Martelius sanoi että elokuussa ehtii putket tekemään tilauksesta vasta.

Ihan vain Juhalle selvennykseksi; tästä ketjusta en puhunut vaan yleisellä tasolla. Keskity siihen bisnekseen enempi ja kinaamiseen vähempi. Hyvää kevään jatkoa sulle ja jousille 🙂

En tiedä jousista ja niiden raidoista mitään tai ainakaan miten raidat parantavat kokemusta. Mutta sen tiedän että en ikipäivänä osta mitään eräästä Keiteleen Koneesta. Ihan vain siksi kun omistaja öykkäröi nettifoorumeilla salanimillä. En tajua miten tämä ei mene yrittäjän kaaliin. Tällä toiminnalla karkotat tehokkaasti uudet asiakkaat, joilta nyt sit jää kokonaan kokematta siniraitaisten jousien ylivertaisuus. Sahaamista omassa oksassa ilmeisesti riittää vielä? Energia kannattaisi keskittää verkkokaupan tekoon. Olen kuullut että Business Finland voisi nyt avustaa sinua summalla joka vastaa äkkiä muutaman vuoden venttiilijousikauppaa.

Tuota, nyt on pakko kysyä et miten sait tuon pysymään kasassa? Ostin saman valmistajan Porschet Ranskasta työreissulta lapsille ja ekan kasaaminen taisi jo jäädä kesken ja toinen on vielä muoveissa. Eli tämmönen rähmäkäpälä ei saanut millään sitä (Porschea) pysymään kasassa joka puolelta... Mallina tuo on hieno ja pitkään mietin mitä lapsille mut pakko oli päätyä silloin Porscheen.

...eikä kukaan ulkomailta tule kyllä yhtään laikka-avoa täältä hakemaan 🤣

Se kyllä harmittaa usein. Mullakin oli just viime kesänä yks kaveri jolla oli jotain offshorebisneksiä lupas lähettää rahaa salkullisen ulkomailta kunhan vaan laitan auton laivaan niin työntekijä tulee lentokoneella hakemaan 😆 Yhden harrasteauton (ei vw) Saksaan myyneenä kokemus oli itsellä oikeasti se, että kauppa tehtiin nopeasti mobileen laiton jälkeen (alle 12h) ja auto ei olisi mennyt ilman täysin originaalia asua, valmistenumeroa jossa oli rivi nollia ja vikat kaksi numeroita sekä miljonääri, joka keräili ko. merkin autoja. Hän laittoi rahat tilille ja työntekijä lensi hakemaan auton. Muitakin vehkeitä olen Saksaan tyrkyttänyt (ei omia) osasta on kauppa saatukin. Mutta aika vaikeaa on. Vähänkin jos ei-originaali se on siinä. Mutta tunteella mieluummin kuin rahalla!

Onko tässä se perinteinen että vaimo pakottaa myymään mutta sää et halua joten heität ilmoitukseen hinnan jolla pitäisi saada kymmenen samanlaista? Vähä niinko kaveri ysikytluvul ku isä pakotti myymään kevarin: keltaisessa pörssissä luki "Upea Yamaha TZR125. Ajettu 25tkm, loput työnnetty!" Onnee myyntiin! Venäjäkin on siinä ihan liki, siellä on miljonäärejä.

Tää oli hilpeä keissi kaikille osapuolille. Myös meille seuraajille.

Sulla on Lasse siinä täysin eri värit ku mulla 😂 mut sama periaate. Kuinkahan monta eri värikomboa on näissä eri vuosmallien johdoissa yhteensä ollut...

Tähän sen verran vielä että arvaukseni meni oikein, tuo ruskea oli maa. Virtapiuhat ovat tosiaan joskus varmaan olleet kaksivärisiä, nyt ovat lähinnä punaisia.

Täytyy huomenna katsoa mittarilla. Se nyt selvis tänään että tuossa pitäisi olla alunperin maa yksivärinen johto ja virta kaksivärinen. Mutta varmaan joka toinen piuha on vaihdettu tehtaan jälkeen joten ei oikein väreihin uskalla luottaa.