GT78

Joskus ihmettelin itsekin Toyotan ylivoimaa kaikenlaisissa tilastoissa mutta sitten se selvisi uutta autoa katsellessa; japanin ihme käy kolme kertaa huollossa sinä aikana kuin Volkkari käy kerran. Olin ihan että what tässähän joutuisi hyppäämään marmorilla kolme-neljä kertaa vuodessa... Tosin voidaan ajatella että Volkkarikin kulkisi paremmin mikäli huoltoväli palautettaisiin 50-luvulle ;)

Tarkoitin että tehtaalla ikkunoitu eli Wiiman vastakohta

Jaa-a toivottavasti nähdään tapahtumissa joskus, oli uutena Helsingistä ostettu tehtaan puhkoma bussi eli ei mikään perinteisin versio

Töissä uusia volkkareita useita itsellä ja muilla, enemmän ja vähemmän susia kaikki. Kaveri lisäili öljynvaihtovälillä (28tkm) 4,3 litraa öljyä koneeseen vaihto sit vaa suodattimen huollon aikaan ku öljyt vaihtuu matkalla ;) Itseltä levisi viime vuonna 7kk vanha ja 19tkm ajettu Opel alle, total motorschaden. Kakkossylinteristä paineet pois sano tietokone, ei ihme ku mäntää ei löytyny mistää ja kiertokanki oli poikki. Laatua laatua! Edit: kaveri osti identtisen Corsan samoihin aikoihin, taisi saada sen pari päivää ennen mua. Silläkin katosi elämä koneesta kolmostiellä tais olla pari päivää ennen omaa...tosin hällä vain 14tkm lasissa. 1,0 ecoflex.

Aina peukkua jos joku jaksaa alkaa yrittämään näiden parissa. Vastataan kyselyyn!

Sepolla kuulemma puhelin soi koko ajan mutta rahantarpeessa ei ole, eikä junakeula mene ihan suoraan museoon ☺

No perhana, tarjous välitetty eteenpäin!

No siis enpä ajatellut mitä kirjoitin; kaverin laite on laikka-avo. Ei siis aito asia. Lähinnä mietitty sitä että uskaltaako noihin ns. yleissarjoihin sekaantua vai onko mallikohtainen se paras ja vähiten työtä teettävä?

Kuten otsikko kertoo kaverini kaipaisi tietoa mistä tuollainen johtosarja kannattaa tilata. Kriteerejä olisi perinteisen hinnan lisäksi laatu, parhaassa nämä toki kohtaavat kivasti. Eli kokemuksia kehiin niin saadaan yksi avo takaisin tien päälle.

...tosin lisätään tuohon edelliseen vielä se että jeesus mikä sisusta tossa on ulkokuoreen verrattuna.

Se on jokaiselle joka näitä omistaa ihan OK juttu että arvostus nousee. Ja hintahan on ihan linjassa eurohintoihin nähden...

Kuvat voi linkittää niiden osoitteella jonka lisäät tuohon tekstikenttään. Ja tuohan olis härski umpikorina, oliko noita umpinaisiakin oli eka kysymys joka heräsi mieleen - eli nyt jo varsin harvinainen peli olisi kai vieläkin harvinaisempi alkuperäisen kaltaisena? Ei muuta kuin onnea matkaan projektin kanssa

Ja huutokaupoissa kun kaksi sellasta kohtaa jotka tuon on halunneet niin lompakko on auki niin kauan että se saadaan. Tunteet ohittaa järjen tunnetusti..

Laitat paneelia katolle ja siihe vielä joku propelli pyörimää

Porissa SAMK tekee tilauksesta tuonkin bussin sähköiseksi, kustantaa abouttiarallaa 10ke opintotyönä ja ihan viikossa ei varmaan autoansa saa takaisin

Vetäkää lakka yli saatte hienon patinaluukin

Nätti on väri!

Ota yhteyttä FVWA Porin väkeen, multa saat privaviestillä yhteystietoja jos ei löydy muualta :)

Otsikossa '77 Edit: myöhästyin minuutilla näköjään ;)

Musta paras esimerkki tästä kateudesta oli se kun verottaja avasi tämän anonyymin vasikoi naapurin yrittäjä -kanavan, ja ilmiannon perusteella suoritettiin yrittäjälle verotarkastus. No kävi ilmi että yrittäjä oli maksanut vuosia liikaa veroja ja takaisin tuli - korkojen kera tietty - lähes satatuhatta euroa. Yrittäjä etsi ilmiantajaa lehtijutussa mutta tuskinpa löysi...;)

Hohoo kannattaa muistaa et finski ainoa joka valmis maksamaa satasen siitä että sinä et saa viittäkymppiä ;) Onnea myyntiin :)

Sikamaista. Hakisin palautusta korkoineen.

Juu näinä aikoina käteisostajat vähissä

Varovainen visuaalinen arvio "rapeasta" alaosasta tekee tuosta kyllä omissa silmissä jotain muuta kuin edullisen, puhumattakaan mitä tuolle tulisi hinnaksi jos ei voi tehdä itse peltitöitä. Toisaalta oma "melkein" ruosteeton pallokeula vaikuttaa tuohon verrattuna täydelliseltä:D

Ai mää ko muistin et ne oli jo...