JaniM

TaMiKe kiittää järjestäjiä taasen hyvästä tapahtumasta. Tänä vuonna päästiin ihan ajamaan kunnolla, 35 kertaa enemmän kierroksia kuin viime vuonna. Sytkäongelma vaivasi parin tunnin ajan, mutta tulihan sekin kuntoon, iso kiitos AIRCOOLED.FI Tompalle, jolta saimme uudet kilkkeet. Tämän jälkeen päästiin ajaan kunnolla ja paras kierrosaika tais tippuu vikalla kiekalla 1:49 ja rapiat. Joten ensi vuonna pyritään ajaan koko kuusi tuntia, ilman isompia ongelmia. Ai niin Motturille iso kiitos kans puolan johdon lainasta, jos haluut takas sen niin yhteyksiä mulle niin tulee postissa takas, sekä kiitos henkilölle joka lainas venakoppia.

Escra 17"

TaMiKe satsas tänä vuonna pyöränkulmiin ja laitteistoon, nyt pitäis päästä alustan puolesta ainakin neljä kierrosta. Kuvia voi kattella: http://www.suomenvolkkariyhdistys.fi/ke ... 5&start=25

Ainut vaan puhkottujen lasit eivät ole sitten suorat, vaan kyljen muotoiset kuperat.

Niin Aviksiahan ei silotella. Mut ne missä katkaistaan putki kokonaan ja laitetaan väliin ne säätöpalat.

Miksei saa siloittaa? Jos kunnolla hitsattu niin voi tasalle hioa, koska yhtä vahva edelleen. Luujuus on sama kuin hitsattavan materiaalin paksuus. Mutta hyvä saumahan on likipitäen tasanen.

Joo, tullut tehtyä 10 vuottta sitten tollai. Loksu kiinni koppaan ja laikalla halki noin 3 senttiä korista. Ja sit suiru väliin ja heftailua ja paljon pakkelia. Mut jos hyvän tekee, niin sit joutuu vähän muotoilee ja heftailee nippuun.

Hiljasta ollut, muiden projektien takia. Yritys saada muotin aihio valmiiksi edes Himokselle, mutta...

Kuplaan löytyy yhdet ylimääräiset tolpat 50 e pari hintaan heti. Halukkaat soittaa 0400-515209

Joo ei tarttenut taaskaan vaivautua tekee....

No ~50e pari veikkaisin laaserista ja ei tartte viimeistellä, jos mitat kohillaan. 8 mm varmaan riittää. Mut -67 saa varmaan halvemmalla. Kuvan voin tehdä kyllä yksiä torniparia vastaan.

Ropposen Villen tossa aikasemmin piti mitata noi kiinnityskohdat ja mun piti piirtää kuvat ja teettää laserilla tornit. Mut viime aikoina ei oo kuullut mitään enkä ole kyllä kysynytkään.

Varmaan ihan hitsattu kiinni vaan ja pulttifirmoista löytyy. Löytyiskö ruuvi.net?

Joo se onkin jo katsastus korkeudessa, pitää sisäloksut modata ja varmaan samalla pikkasen tupata eestä ku varaa on. Varapyöräkotelo vaan ottaa ekana maahan eli sitä pitää madaltaa jokunen sentti, niin saa sen pohjalevyn kaa samoihin.

Juma tässähän joutuu suunnittelee notsia radikaalimmin kans näköjään, vaikka siinä onkin jo etuloksuja joutunut flareta jonkin verran tontituksen takia. Mut hyvältä näyttä Unkka!!

Amatöörit, ostatte oikeaa kalvoa niin menee yhellä palalla. Omaan Wiiman kulmaikkunaankin sain, joka 90asteen kulmassa ja joka suuntaan kupera. Eli sellasta kalvoa mikä kutistuu Lumar, suntek...

Siisti, lisää Wiimoja liikenteeseen.

Eipä pääse enään oikein palstaa kattelee töissä ku estoja päällä, mutta polkarin edistymistä voi kattella täältä. http://spaces.msn.com/projektit/

Kyllä noi Eaglet tuli Euran-lasikuidusta mun muistaakseni. Itellä tollanen oli helmiäissininen ja korkeammalla etuluukulla.

Kivan kokonen välijäähy.

Joo ja massasta pitää erottua! Ja ulkonäöstä ei tingitä! Kyllähän jotkut aikoinaan WasserWiimaanikin epäili, mutta eipä tuo menoa haittaa. Ja itellehän näitä tehdään. Yhenkin ovaalin persikaksi maalannut.

Mitäs onko tulossa kutistajia/venyttäjiä edullisesti? Tänne heti yksi setti.

Noi leuathan ne noissa maksaa lähinnä. Semmosia kiilamaisia, joko leviää tai kutistuu.

Oot mennyt epähuomiossa maksaa jäsenmaksun ;-)

Joo, tossahan se. Mutta onko CU-laatikko 4.57 perällä vai 5...? Taitaa olla tiuhalla.