-
Posts
9611 -
Joined
-
Last visited
metake's Achievements
Fuck google, ask me! (1/1)
-
metake started following Junis ja 944 jarrut adaptereilla - ottaa kiinni levyyn? , Wauhtipyörän kiinnitys , Vakiorattien tunnistaminen and 6 others
-
Mulla yhdessä n. 120 hp 1776 koneessa ns. suomi-kampura ja normi 4-tappinen vauhtis orkkis pultilla. Pannu ollut kiinni juniksessa, parissa eri kuplassa ja (painavassa) palliksessa. Vauhtis vaihtunut pariinkin kertaan, vakio 215 mm + vakio asetelma, kevyt 200 mm + stage 2. Vauhtiksen pultti aina liimattu ja 500-550 Nm momenttiin. Ei ole säälitty vaan pikemminkin päinvastoin. Nyt on taas kone irti ja edelleen näkyy vauhtis olevan tiukasti kiinni. Lähetetty minun SM-G781B laitteesta Tapatalkilla
-
Kuplassa viiksimalli 64-65, sitä ennen puolipyöreä ja ratissa lovet, tuon jälkeen puolipyöreä ilman ratin lovia. Lähetetty minun SM-G781B laitteesta Tapatalkilla
-
Ei mulla ainakaan. Junis sai 12v sähköt -67, kupla vuotta myöhemmin. Lähetetty minun SM-G781B laitteesta Tapatalkilla
-
Eikä siin oo 12v sähköjäkään, paitsi ameeriikoissa, ja siellä se on jo pystäri.. Lähetetty minun SM-G781B laitteesta Tapatalkilla
-
Ok, no sitten siinä ei ole myöskään kierrostenrajoitinta. Sen verran pilkun viilausta, että tune on se ohjelmoitava versio, joko bluetoothilla tai usb:llä. Ja niissä on mahdollisuus kahdelle ennakkokäyrälle ja myös ohjelmoitava kierrostenrajoitin. Lähetetty minun SM-G781B laitteesta Tapatalkilla
-
Onko tuo sun jakaja kuitenkin kiinteällä ennakkokäyrällä, vai ohjelmoitava tune? Itse ymmärsin 123:n sivuilta että tuo kyseinen jakaja olisi esiasetetuilla ennakkokäyrillä? Lähetetty minun SM-G781B laitteesta Tapatalkilla
-
Ei 50-luvun, mutta 60-luvun Garbe Lahmeyer jakaja. Mulla on noihin kärkiä, ja pyörijää on ainakin saanut CSP:ltä, mutta kansi voi olla haasteellinen. Lähetetty minun SM-G781B laitteesta Tapatalkilla
-
Tuohon saa kätevästi kaksi eri rajoitinta, jos nyt jostain syystä haluaa arkiajoon vaikka matalammalle rajoittimen. Tuneen kun saa kaksi eri käyrää, niin käyrät voi olla identtiset mutta rajoitin eri kohdassa. Katkaisijalla sitten vaan valitsee halutun rajoittimen/käyrän. Lähetetty minun SM-G781B laitteesta Tapatalkilla
-
https://spareto.fi/t/vehicles/vw/kaefer-1500-1-5-11/jarrut/jarruvalokatkaisija Täällä enempi valinnanvaraa katkaisijoissa. Lähetetty minun SM-G781B laitteesta Tapatalkilla
-
VDO ja Magura on erilaiset, toisessa on jousi ja toisessa ei, en muista kumminpäin. Eli toisessa jousi palauttaa neulan, toisessa anturi ja vaijeri liikuttaa neulaa molempiin suuntiin. Lähetetty minun SM-G781B laitteesta Tapatalkilla
-
Kanta-Hämeen tapaamiset, parillisen vk:n tiistai klo 18:30
metake replied to metake's topic in Tapahtumat
Tänään taas suunta Ullan Pakarille kahvittelemaan, klo 18:30 alkaen. Tervetuloa [emoji846] Lähetetty minun SM-G781B laitteesta Tapatalkilla -
Tehtaan lisätarvikekansiosta ei löytynyt tuollaista. Lähetetty minun SM-G781B laitteesta Tapatalkilla
-
Junis ja 944 jarrut adaptereilla - ottaa kiinni levyyn?
metake replied to Pineman's topic in Alusta & jarrut
Palliksen mutterit käy suoraan, jos tää oli uudemman juniksen olka-akseleilla. Lähetetty minun SM-G781B laitteesta Tapatalkilla -
Junis 65 ilmanputsarihässäkkä
metake replied to eturauhanen's topic in Osto autot ja varaosat (VW aircooled)
Hämmennän sen verran että -65 junishan ei ollut enää 1200 koneella, millä nyt ei sinänsä varmaan ole merkitystä putsarin kannalta.. Lähetetty minun SM-G781B laitteesta Tapatalkilla -
1-reikäkansien kanssa joutuu hieman askartelemaan jos haluaa 34:n kaasarin, pulttijako ei sovi. Itse olen 34:t jättänyt sikseen, ja mulla on 1-reikäkantisessa 1600 koneessa vanhempi pyöreällä kokokammiolla oleva 30:n, juniksessa ja kuplassa. Ei ahdista ja sen tarjoamasta toimivuudesta ja alaväännöstä voi vain haaveilla 34:n kanssa.. Lähetetty minun SM-G781B laitteesta Tapatalkilla
