metake

Oot vissiin tutkinut jo Autoracingin hinnastoa kun olet jo tuollaiset hinnat löytänyt? Euroracing hyrylässä vois olla hivenen edullisempi?

Mistä vuosimalleista alkaen tämä kokoonpainuva rattiakseli on ja voiko sen asentaa vanhempiin helposti? Itselläni kun on vaan se keihäs-malli...

Hetken jo luulin että Kaitsu oli lähteny testiajolle Düsseldorfiin...

Omat ainoat vähäiset keskidellorto kokemukset on sellaiset, että kun auto oli hiukan normaalia pidempään seissyt, niin aika armottomasti sai kaasua pumpata ennenkuin kone käynnistyi, ja siis ei ollut ryyppyä lainkaan.

Eikös 356C:n jarrut käy heittämällä?

Juu, Enonkoski on tässä vaiheessa riittävän tarkka sijainti, palaamme asiaan..

Ei se varmaan pelkkä huhu ole. Edellinen kuplani 1303 S, jonka talvella myin, oli suorastaan loistava ajettava mutkaisella tiellä, siis ihan nyky mittapuun mukaankin. Nykyinen olkatappikeulainen ei sitä ihan olekaan, mutta kyllä silläkin pärjää ;)

Tarvii myös sen rattiakselin kiinnityspannan ja siihen kumin, se on vanhemmassa irtonainen. Ja tuo rattiakselin yläpään kiinnityskohta näyttäis karvan erilaiselta, sopiikohan vanhempi panta siihen suoraan? Edit: Ja siinä vanhemmassahan ei ole sitten virtalukolle paikkaa? Eli sekin pitää vielä jotenkin askarrella jotta ohjauslukko pelittää.

Juu, sulle annetaan erivapaus tulla vaikka Ducatolla, kunhan otat edes jonkun ilmajäähyn trailerille ;) En mä kyllä tosin tiennytkään, että Volkkaripalstallakin on H2O-jaos, mutta moni muukin asia on mennyt multa ohi :)

Pitää myöntää, että maalaisena mulla on aukko sivistyksessä, enkä tiedä tallin sijaintia?

http://personal.inet.fi/cool/mether/Retkeilyajot/ Tarkoitus ajella Helsingistä Joensuuhun ja takaisin, lauantai-sunnuntai, pienempiä teitä pitkin, kuitenkin kestopäällysteisiä. Ja matkakohteena http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/4576-dwl-open-air-party-2-2008-lauantaina-1462008/ Ilmoittautuminen suotavaa, mutta ei pakollista, helpottaa tosin kun hieman tietää osallistujien määrää. ake.mether@gmail.com ake.mether@pp.inet.fi 040-511 6203

No niin, retkeilyajojen sivut päivitetty, laitoin niille myös oman viestiketjun. Ja lähtöpaikaksi on valittu Neste-huoltoasema Tikkurila, Kehä III.

Siellä AKE:n rekisterissä on mulla varmaan 78 autoa, joissa on viimeinen omistajatieto kohdassa mun nimi, ei siinä yx lisää paljon paina. Kyllä kai sitä valtio voi tulevaisuudessa ruveta perimään paljon muustakin rahaa kun käytöstä poistetuista autoista, vittuakos niitä pitää etukäteen murehtia ;)

Nauhahiomakoneella, jyrsimellä helposti murtuu se jarrupalan pinta.

Itse just kävin viemässä viikko sitten kilvet konttorille, ihan niinkuin vanhoina hyvinä aikoina, ei mitään muutosta sen osalta.

Käsi kojelaudan alta mittarin taakse ja tomera painallus mittaria ulospäin. Mittari on kiinni ainoastaa kumisella tiiviste pannalla.

Tarviin, ehdottomasti, kauheet paineet, kupla simpukkaremontissa ja säätiedotus lupaa hyvää keliä :P

Ja jos joku kyläseppä on asetellut johdot mittaristoon tehtaan asennuksesta poiketen, niin se voi olla ihan mikä vaan, helppo ne johdot on sekoittaa.

Nyt on ongelmana se, että on vakiopumppu, niin tulee pitkä letkutus jos vaihtaa suotimen pois konehuoneesta. Tulevaisuudessa on tarkoitus laittaa sähköpumppu tankin alle ja suodin/paineensäädin samaan paikaan.

Kerroppas Jan mihin tuollainen suodattimella varustettu paineensäädin sitten pitäisi laittaa? Huonosto toimii se paineen säätö ennen pumppua ;)

Lidlin paloruiskulla tukehdutan :D

No miks hemmetti se kuminivel takapenkin alta pitäis rasvalla sotkee?

Tulee hemmetin pitkä letkutus kun mulla on paineensäädin ja filtteri samassa ;)

Telttamajoitus rokkaa, hienohelmat menköön mökkeilemään ;) Joutuu harmittavasti etsiin uuden telttapaikan, kun nykyisellä kuplalla ei taida maavara enää riittää entiselle paikalle :(

Minkä kokoiset nuo takarenkaat on? Hämääkö tuo peränkorkeus vai miksi ne näyttää niin pieniltä ollakseen 205/70 ?