metake

Ja sitten kun käyttää sellaista vaimenninta missä on sisään ja ulos putket samassa päässä niin pääsee hieman lyhemmillä putkilla.

Oot vissiin koulussa pelannut ristinollaa matikan tunnit joissa opeteltiin geometriaa :D

Pitäs olla päältä kuva mutta eiks toi ole 30 hp:n pelti? Tietävämmät vahvistakoon, mä noin vanhoista mitään ymmärrä ;)

Eikä uudemmissakaan ;)

Näitähän on tehty maailman sivu, mulla on varmaan tusina lehtijuttuja missä neuvotaan kuinka tehdä ;) Pääpiirteittäin menee niin, että otetaan vanha virranjakaja ja laitetaan pyyhkijän moottori sitä pyörittään. Siihen valjastetaan tietysti puola ja kipinäpuoli on hoidossa. Sitten vaan kaveriksi bensa pumppu ja pakoputkeen joku sopiva suutin esim. vanhasta ruiskukoneesta. Siitä vaan sitten virtaa häkkyrään ja kierroksia koneeseen, niin efekti on valmis. Noita on saanut valmiina sarjoinakin, ja saa vieläkin. Nykyään on myös nestekaasutoimisia malleja...

Lisäksi Garminilla korjaantuu TomTominkin virheet... ;) Mitkä?? Tomtomissa virheitä? Miks aina Garminin omistajat vakuuttelee että se olis parempi kuin tomtom? :D

Kopauta sitä bensapumppua, joskus seisonnassa käyny niin, että pumppu jumittunut.

Storm-Motor myi aikanaan (silloin kun niillä oli vielä erillinen autopuoli) VHT:n maaleja, joiden valikoimaan kuului ryppymaali spraypullossa. Kukahan myy VHT:n maaleja nykyään? Edit: Ainakin US-Parts myy Edit2: Ja tuosta valmistajan sivuille

Sittenhän on vielä tää Super Race, kenekäs tekele tämä on? Tuota Scatin lohkoahan saa myös kuivasumppuversiona, jossa ei ole öljypohjaa juuri lainkaan.

Voipi olla etteivät kirjoita, mutta eipä se mitään haittaakaan, tai haittaa noin 10 euron verran, sen se maksaa kun poistaa rekisteristä "perinteisellä" konstilla ja vie kilvet konttorille.

Opel-foorumilla (hyi) kun pastee linkin, niin keskustelussa näkyy sen jälkeen yksinkertaisesti vain "linkki", josta klikkaamalla sitten tietysti pääsee oikeaan osoitteeseen..

Hyvin päätelty vaikka et ole edes nähnyt koko akselia ;) Itse olen ja kyllä se kaposelta näytti, mutta Pumalta se ei näyttänyt ;)

Eipä oo kyllä ihan ilmaisia valmiit Centerlinetkään, uutena 800 - 1000 taalaa setti...

Joo, 205 jaolla en löytänyt enää kuin Convo Star ja tuo Early style. Voipi tosiaan olla että tuota Convo Prota ei tosiaan 205 jaolla ole hetkeen saanut.

Convo Star -vannettahan (sama kuin ko. Convo Pro, mutta "tähti" keskiöllä) saa vielä uutena ja mulla oli käsitys että tuota Convo Protakin saisi, mutta en kyllä tähän hätään löytänyt?

Ei kait 1302 heiluria ole olemassakaan?

Seuraavaksi pois muodista menevä asia: tontitus ;)

Tänään tuli just konttailtua tallissa ku nappas selän sen verta jumiin, ettei päässy kyykystä ylös. Ei oo kivaa :(

Alle viikko

http://www.csp-shop.de/cgi-bin/shop2/sh ... 8185612439

Omaa 205:sta kun katselee, niin sen verta on kyllä varaa, että ainakin samanvalmistajan 215 menis ihan ok, mutta jälleen kerran riippuu suuresti profiilista, 50-sarjalaista ei kannata yrittää...

Kantapään kautta piti itsenikin se opetella, että kupla ei tykkää NGK:n tulpista...

Startin solenoidin sisäiset liitinpinnat hapettuneet/huonot, huono/ohut virtakaapeli, startin puslat loppu, startin käämityksen eristeet huonot, akun navat hapettuneet, virtajohdon ja startin välinen liitos hapettunut, maadoituspiuhan ja korin/moottorin välinen liitos hapettunut, ym. ym.

Suosittelen lämpimästi: http://www.aircooled.fi/shop/index.php?productID=162 Sopii uuden ja vanhan painelaakerin kanssa.

On