metake

Möhkössähän tuollainen safari vois melko villi olla ;)

Ei, formulingissa oli joku hassu määrä pultteja paljon isommalla jaolla, olisko ollu 9-pulttia? Mulla vois olla formulingin keskiö... ;)

Mistähän mahtais saada kuvanmukaista etulasia paksutolpaan, vai onko tuo mallia "tein itse"?

Tänäänhän taisi selvitä, että bensapumpulta paine on 0.6 bar, joten saattaa ne neulaventtiilitkin hivenen vuotaa.

Laita pinnapultit, sellaiset mallit missä on kierre molemmissa päissä, eli ruuvaat vaan alkuperäisen pultin paikalle ja kierrelukitteella kiinni.

Ettei vaan menis retkuilun puolelle ;)

Mulla on pict34 + imusarja.

Samaa mieltä, mutta tunnen kyllä ihmisiä joiden mielestä se juurikin tuota tarkoittaa ;)

Toinen asia millä sisuskalujen kiillottamista on perusteltu on öljyn aiheuttaman kitkan pieneneneminen. Lohkoja on kiillotettu sisäpuolelta, jotta öljy valuu paremmin öljypohjaan eikä takerru seinille, kampiakseli ja kiertokanget on kiillotettu jotta ei vastusta niin paljoa öljyyn osuessaan, öljykanaviakin on hinkattu sileemmiksi jotta öljy liikkuu herkemmin, ym. ym.

Menee Retkeilyajot ja Retkeilyajot sekasin. Eli tuo Volkkaripalsta-Retkeilyajo, jonka kohteena on DWL-Party Joensuussa on 14.6.

Takapuolelta taivutetuilla peltilipareilla. Aika kovaa saa vetää jos haluua vetämällä irrottaa, kurkkaa takapuolelle ni hoksaat kyllä.

En ole ennustaja, joten en tiedä. Pakettiautoista ei käsittääkseni myöskään mene, ainoastaan henkilöautoista, johtuu siis tästä päästöpohjaisesta verotuksesta.

Vanhaa tietoa. Tämän vuoden alusta rupes meneen vero kaikista.

Jees, Retkeilyajoonkin tuli tänään hieman lisäselvyyttä. Eli lähtö tulee olemaan hyvin todennäköisesti jossain kehä III / Tikkurila liepeillä ja lähtöaika siis klo 10. Perillä Joensuussa olisi tarkoitus olla klo 18. Ja DWL:n pippaloiden pitopaikalla on yöpymismahdollisuus, joten telttailemme siellä, ja sitten sunnuntaina takaisin. Mikäli porukassa ajelu kiinnostaa, niin mielellään laittakaa mulle yv:tä tai sähköpostia tai soittakaa, niin tietää hieman paljonko on RETKEILYAJOON tulijoita. Ja reitin varrelta tietenkin on mahdollista liittyä letkaan, eli Helsinki-Porvoo-Kouvola-Mikkeli-Savonlinna-Joensuu. ake.mether@pp.inet.fi ake.mether@gmail.com 040-511 6203

Lähinnä sitä tarkoitin, että jos haluat ajella ilman kuulosuojaimia, niin kannattaa unohtaa suorahampaiset.

Tuleeko laatikko katu- vai kisakäyttöön? Jos katu, niin saat suosiolla unohtaa kaikki suorahampaiset sarjat.

Neliskanttista Facettia on ainakin neljä eri teholuokkaa, paineet vaihtelee 0.14 - 0.7 bar pumpun mukaan.

Onhan ne toisesta päästä volkkarissa kiinni ;)

Tuosta on hyvä aloittaa: http://www.customspeedparts.de/content/ ... echnik.php Kelaa sivun alalaitaan ja sieltä pro-street...

Hyvä, kiitos. Tuota epäilinkin, en vaan tuollaiseen ollut ennen törmännyt, vaikka useammankin mittarin kanssa olen touhunnut. Kyllä se tuohon mun kuplaan vältää, vielä kun oli ihan käyttämätönkin ;)

Ostin tuossa rompetorilta nopeusmittarin kuplaani kun oli oikean vuosimallinkin, eli takana leima 3/63. Mittari siis valkoisella neulalla ja se punainen viiva 50:n kohdalla, pitkien valo normaalipaikassa keskustan yläreunassa ja ihan normi merkkivalot alareunassa, 1xöljynpaine, 1xlataus ja 1xvilkku. Outo asia tässä mittarissa (VDO) on se, että asteikko on vaan 120 km/h, kaikki aiemmat tuon ikäiset mitä olen nähnyt on 140 km/h asteikolla. Ja ei ole juniksen mittari ;) Osaako joku kertoa tarkemmin? Onko tuo stanun mittari, oliko niissä asteikko 120 km/h? Vai mistä tuo mittari on?

Retkeilyajo Lähtöpaikka Helsingistä on vielä hivenen auki, todennäköisesti jossain idän puolella kuitenkin.

Juu ei onnistu. Irrota se takapenkin istuinosa niin ymmärrät että miksei.

Sovitellaan joku hyvä aika..

Laitoitko se bensan paineen säätimen? Tarkkaile sitä suodatinta, että paljonko siinä nyt on bensaa, ja jos alkaa käymään huonosti niin onko se taas täynnä bensaa. Epäilen vahvasti että käyntihäiriön syynä oli liika bensa kaasareissa.