metake

Ei kait 60-luvullakaan tehty vesikoneisia juniksia?

Mistäs tiedät millä koneella tuo tölkki on? Ja onhan täällä ennenkin vesi-tölkeistä juttua ollut...

Tämä(kin) viittaisi siihen, että menee liikaa bensaa kaasareihin => bensanpinta liian korkealla => seokset rikkaalla. Voit testata asian sillä, että koneen käydessä ota pumpulta sähköt pois, jossain vaiheessa sammuu kun bensa loppuu, mutta sitä ennen pitäisi käynnin muuttua normaaliksi. Jos näin niin kohon neulat ei jaksa pidätellä pumpun tuottamaa painetta ja sitten tuo paineen säädin auttaa. Tästä on taas puolimiljoonaa erimielistä mielipidettä, mutta itse laittaisin AINA säätimen sähköpumpun kanssa.

Pakettiauto? Ford Taunus Transit Edit: linkki unohtu..

Paljonko sulla on nyt koneen käydessä bensaa siinä suodattimessa? Onko se "täysi"?

Olisko edullisesti myytävänä? Voisin ostaa ihan oikeasti.

Mites kun sulla on se sähköpumppu ilman paineentasaajaa? Niin voiskohan se työntää liikaa bensaa nyt jostain syystä kaasareihin?

Näinhän se meni ennenkin aina siihen saakka kun tuo romutuspoisto tuli voimaan. Eli kaikki tätä ennen kilvistä poistetut ajoneuvot on kuitenkin jonkun nimissä, romutettu tai ei.

Nyt sie kuule puhut paskaa ;) Edit: No mitäs vittua, taas tähän tullut muutos: Lopullinen poisto Ajoneuvon lopullisen poiston voi tehdä vain romutustodistuksella Et tainnutkaan höpistä omias. Ihan aikuisten oikeesti nimittäin n. 2 viikkoa sitten katoin AKE:n sivuilta ohjeet rekisteristäpoistoon, ja silloin löyty vielä ohje, että ajoneuvon voi poistaa rekisteristä ihan konttorilla, mutta sitten sitä ei saa enää takas rekisteriin koskaan.

2 kg:n sammuttimen tyhjenemisaika 10 sek. Joten kannattaa tietää mitä tekee... http://www.turunsammutinhuolto.fi/index.html?n=8460

Ok, joo, sotkeuduin näköjään siis jo omissa kysymyksissäni :) Tää oli hyvä tieto, eli tuon sovitan omaani.

Eli tämän siis pitäisi sopia mullekin, mutta tapit on 5 mm liian kapealla. Herää epäilys että nuo reiät on modifioitu koneiston vaihdon yhteydessä. Edit: Siis tässä on tapit juurikin oikeaala etäisyydellä eli 405mm. Ja siis ehkäpä reikiä ei olekaan modattu.. Tässä on 6V moottori (jota on kyllä ilmeisesti 12V pyöritelty kun oli sen verta vahvasti palanut jumiin). Olisko tämä sitten -65 ja siitä eteenpäin? Edit: Onko -65 ja siitä eteenpäin reikien/tappien väli siis 400mm? Sellaiselta tämäkin vaikuttaa, mutta pyyhkimien asento on väärä/outo. Edit: Ja jos uudemmissa reikäväli on 400mm, niin menee yhä oudommaksi tämän alkuperä, koska nyt tässä on reikäväli 405mm.

Ja Boschin tekemänä VW logollisena.

-63:een kuplaan piti vaihtaa pyyhinkoneisto, niin taas rupesi löytymään vaihtoehtoja harmiksi asti. Alimmassa kuvassa näkyy nykyinen koneisto, joka on uudemman mallinen jossa varsi kiinnitetään keskimutterilla. Omituista koneistossa on se, että se on lepoasennossa apukuskin puolella eikä kuskin, eikös nuo uudemmat yleensä ole kuskin puolella? Ylimpänä näkyvä koneisto on se, joka piti ko. kuplaan laittaa, mutta siinä on tappien etäisyys 400 mm, kun taas omassani vaikuttaisi olevan 405 mm. Tuo alempana kuvassa näkyvä koneisto vaikuttaisi sopivalta, siinä tappien etäisyys on tuon 405 mm, ja lepoasentokin vaikuttaisi olevan apukuskin puolella. KYSYMYKSET: Onko tuo kahdessa kuvassa alempana näkyvä koneisto sellainen kuin -63:een kuuluukin? Mistähän vuosimallista tuo kuvissa ylempänä näkyvä koneisto sitten on? Ja mistähän ihmeestä sitten on tuo koneisto joka kuplassa nyt on (moottori siinä on 12V pyöreä)?

Bnii, ja kun tuosta tulee vieläpä kolmen vuoden leima...

Ei tarvii, varapyöräkotelosta se kuskinpuolen luukku pois ja säätöruuvi on siinä. Todennäköinen seuraus säädöstä on kuitenkin, että kun löysäät sitä niin simpukka on väljä. Viimeaikoinahan on saanut melko edullisesti uusia simpukoita...

Ja sitten kun käyttää sellaista vaimenninta missä on sisään ja ulos putket samassa päässä niin pääsee hieman lyhemmillä putkilla.

Oot vissiin koulussa pelannut ristinollaa matikan tunnit joissa opeteltiin geometriaa :D

Pitäs olla päältä kuva mutta eiks toi ole 30 hp:n pelti? Tietävämmät vahvistakoon, mä noin vanhoista mitään ymmärrä ;)

Eikä uudemmissakaan ;)

Näitähän on tehty maailman sivu, mulla on varmaan tusina lehtijuttuja missä neuvotaan kuinka tehdä ;) Pääpiirteittäin menee niin, että otetaan vanha virranjakaja ja laitetaan pyyhkijän moottori sitä pyörittään. Siihen valjastetaan tietysti puola ja kipinäpuoli on hoidossa. Sitten vaan kaveriksi bensa pumppu ja pakoputkeen joku sopiva suutin esim. vanhasta ruiskukoneesta. Siitä vaan sitten virtaa häkkyrään ja kierroksia koneeseen, niin efekti on valmis. Noita on saanut valmiina sarjoinakin, ja saa vieläkin. Nykyään on myös nestekaasutoimisia malleja...

Lisäksi Garminilla korjaantuu TomTominkin virheet... ;) Mitkä?? Tomtomissa virheitä? Miks aina Garminin omistajat vakuuttelee että se olis parempi kuin tomtom? :D

Kopauta sitä bensapumppua, joskus seisonnassa käyny niin, että pumppu jumittunut.

Storm-Motor myi aikanaan (silloin kun niillä oli vielä erillinen autopuoli) VHT:n maaleja, joiden valikoimaan kuului ryppymaali spraypullossa. Kukahan myy VHT:n maaleja nykyään? Edit: Ainakin US-Parts myy Edit2: Ja tuosta valmistajan sivuille

Sittenhän on vielä tää Super Race, kenekäs tekele tämä on? Tuota Scatin lohkoahan saa myös kuivasumppuversiona, jossa ei ole öljypohjaa juuri lainkaan.