Mäki

Alkaa muistumaan ihan 80-luvun loppu mieleen, kun Amerikasta tuli Suomeen joka päivä konttikaupalla autoja. Kaikenlaista Amerikanrautaa on myös myynnissä tällä hetkellä.

Myyjä saa onnitella itseään.

Kakkiksesta raaviittiin vähän varaosia entisöintiprojektiin.

Kyllä jäi. Ove's Garage on siitä hieno kauppa, että siellä asioi rahamiehiä. Yhdelläkin asiakkaalla on yli sata harrasteautoa.

Korjauspalan. Ja kun kerran maakuntaan asti lähdin, piti poimia yksi kakkiskin mukaan.

Jari Tervosella oli tuollainen vähän aikaa sitten myynnissä

Ketjun aloituskuvassa olevaa kirppua on nyt vähän päivitetty. Uusi kone, välijäähy, turvakaari, laatikko, alusta ja jarrut. Sähköt olisi pitänyt vielä tehdä

Testattiin pari vuotta sitten Solaksen penkissä Wasp kakkosta ja ainakaan pikkumoottorissa (2276 cc) sillä ei ollut mitään vaikutusta. Vertailukohtana on 2” Gene Bergin putkisto

Tässä varmasti viitataan Thorsten Pieperin työkaluteräsnostajiin http://www.tp-technologie.de/produkte stoessel en.htm

Lohko

Kirppu

Mikon kanssa on aina mukava kinastella. Me jatketaan tätä keskinäistä väittelyä varmasti hautaan saakka 😁

3D - koneistettuja tötteröitä

Yhteenvetona voi varmaan vetää, että mietoon virimoottoriin suositellaan seuraavia jakajia 123 (Åke), kärjetön tai vakio 034 (Joensuu) tai Bosch 009 (Mikko). Isoon moottoriin MSD tai Hestec ja hukkakipinä (Mikko), MSD (Urbantoy) ja 009 (Mäki). Jokkiskoneeseen Brasilian 009 (Hytönen).

Jokkiskuskit penkittää 1600 cc Golfin koneista 175-180 hp yhdellä tuplakaasarilla, joten en pidä tuota bokserin litratehoa kovinkaan hyvänä suorituksena. Jos ottaa vielä huomioon sen, että tuollainen jokkiskone maksaa alle 20% kuplan koneesta, niin pidän tuota kuplan teholukemaa ihan naurettavana

12,5:1, 2282 cc ja 242 hp penkissä. Ihan samalla tavalla pärähti käymään kummallakin jakajalla ja pumppubensalla. Kuulemma joku mäntsäläläinenkin heppu ajelee ihan jakajalla ja kaasareilla matalia kymppejä, joten kai se combo toimii?

Löytyy kyllä parikin ylimääräistä MSD - satsia laatikosta, mutta nämä ovat kyllä ihan yliarvostettuja. Tehovinkkelistä katsoen Bosch 009 ja Boschin sininen puola antaa samat tehot kuin MSD (tämä on testattu penkissä). Näihin pikkumoottoreihin kelpaa kevyempikin ratkaisu.

Saksalaiset Boschin 009 - jakajat taitavat olla nyt loppuneet, joka aiheuttaa lisää harmaita hiuksia. Mikä on hyvä nykyisin myynnissä olevista jakajista lievään virikoneeseen?

Åke oli taas oikeassa, kuten aina. On nämä kyllä hauskoja laitteita: kiertävät omistajalta toiselle ja hinta nousee koko ajan. Joskus sitten vaan jää jollekulle Musta - Pekka käteen.

Myyntitekstissä 6800 e. Hinta kohoaa kuin kryptovaluutan kurssi

Ainakin isot pojat rapakon takana ajavat noita stressilevyillä ihan kylmänä

Puiset pyykkipojat toimivat klipseinä. Tosin klipsisetti maksaa ehkä kympin. Ainakin herra Wasastjärna on niitä kaupitellut pk - seudulla

Jouluna on aikaa askarrella toinen suihku tallille.

Onko oikein vanhan liiton A-RPM - kannet? Erikoinen imuventtiilin jousi.

Ostin muutamalla satasella New Beetlen likalle harjoitteluautoksi. Uudet Brembon levyt ja Boschin palat 67€ Motonetin tiskillä. On nämä niin halpoja harrastaa