Mäki

Peräkärry alkaa valmistumaan

Jos imukanava on täysin sileä, niin sitten virtaus irtoaa imusarjan pinnasta ja heikkenee. Jos ei ole mitään kokemusta moottorin virittämisestä, niin kannattaa tosiaan vaan sovittaa imusarja sopivaksi kanteen ja sillä hyvä.

Aivan mahtavaa tekemistä. Iso peukalo!

Mielenkiinnolla odotan, mitä hitsaushommat tulevat maksamaan. Täällä Varsinais - Suomessa tuntihinnat alkavat 45 € + alv

4 kpl Ulkomitta 40,7 mm 0405508880

Näissä perikunnan vehkeissä on yleensä menty perinteisesti sillä setillä, että joku Esson baarin erikoisasiantuntija on tutkinut Mobile.de -sivustoa ja huomannut, että siellä Classic Data Class 1 - auto maksaa 120 000 euroa, joten kyllä siitä papan Karmannista pitää saada vähintään 30 tonnia, vaikka on maannut jo ladossa pitkään. Sitten, kun tarjotaan todellinen arvo tai auto on huutokaupassa saanut päivän hinnan, niin pahastutaan ja laitetaan pahimmassa tapauksessa auto paaliin, kun ei saatukaan papan paksutolpasta miljoonatiliä...

On välillä hämmästyttävää katsoa tätä kulttia, joka uskoo sokeasti siihen, että harrasteautojen hinnat nousevat aina ja ikuisesti. Ainakin splittien osalta toteutuneet myyntihinnat ovat puolittuneet parin vuoden sisällä.

Mitään näistä hinnoista oikein ymmärtämättä, niin minusta tuollainen 50 000 euron kolmostyypin Karmann vaikuttaa pikkuisen arvokkaalta, jos vertaa mitä samalla rahalla saa Euroopasta.

Hakusessa vanhan liiton pakoputkisto. Kuva lainattu Hemmingsin sivuilta

Ihmiset alkavat vähitellen uskomaan tähän vanhojen autojen arvonnousuun yhtä lujasti kuin joulupukkiin.

Päätin tehdä peräkärryn. Nyt pitäisi vielä tontittaa

Mitä maalia olette käyttäneet lohkon maalauksessa? Istuu tuo keltainen automaali sen verran tiukassa, että ei jaksa uhrata maalinpoistoon puolta päivää.

Tämä on kyllä helppo tapa saada projektit valmiiksi, vähentää suorituspainetta https://huutokaupat.com/3437571/volkswagen-rantakirppu-projekti-1964?fbclid=IwAR0y_D2J7e8uhNS_pn4pHDiOZRDbM082sNWhAnYBWMCieYa6eckI7icN3Rs

Kevätsiivous. Kolmas kuorma menossa

Ei kyllä näytä lowlighilta

40 jalan hiloader kontti nielee useamman auton. Pari pitkää avojenkkiä ja kolme euroautoa mahtuu sovittamalla tuollaiseen. Näitä tuli paljon 80-luvulla Suomeen, kun tuontiboomi oli kovimmillaan.

Ko Konttirahtien hinnat ovat nousseet noin 150 - 200% viimeisen kuuden kuukauden aikana. Esim. viime kesänä Japanista sai 40" hiloader kontin Suomeen 4000 eurolla. Nyt sama keikka maksaa 10 000 €. Joten ihan turha luulla, että sieltä tulee mitään halvalla rahdilla.

Normaalia kaupankäyntiä. Jos ei hinta tyydytä, niin sitten koitetaan saada muualta lisää. Tuo Porissa toimiva Lepistö, joka myy tuota syncroa, on muuten hauskanen firma. Kaveri myi syncorn huutokaupassa kansivikaisena, Lepistö huusi sen ja parin päivän päästä oli myynnissä ihan ok kuntoisena. Normi autokauppaa sanoisin.

Normi settiä. Siellä on ollut pari kaveria hilaamassa hintaa ylöspäin ja sitten kun kaverille on jäänyt ns. luu käteen, eli kukaan muu ei enää korottanut, niin oli helppo vaan hylätä voittava tarjous.

Huutokaupat on kyllä erikoinen kauppapaikka. Siellä voi tapahtua mitä vaan, kuten tuossakin huutokaupassa. Toivottavasti ostaja on tyytyväinen ostokseeensa

Saattaa olla, että hinta jämähtää tuohon 4500 euroon

Nämä autot ovat vaan vanhoja volkkareita, joten ei kyllä ole intoa investoida tonnia kahteen etupenkkiin.

Hakusessa old school - kuppijakkarat 2 kpl. Mieluiten mustat ja kohtuukuntoiset. Muutama mallikuva liitteenä, miltä tuote voisi näyttää. Koska nämä autot ovat vanhoja volsuja, niin budjetti on max. 600€ pari 0405508880

Coupe Jaguarin ja pari varaosa-autoa. Alkoi volkkarit kyllästyttämään