Mäki

Pallokeulaan vähän uutta väriä pintaan

Pitää olla nimenomaan old school - meininkiä. Noita messinkisiä löytyy laatikkokaupalla.

Tietääkö arvon raati, mistä voisi kysellä tuollaista öljynsuodattimen ulosoton jatkopalaa?

Toki kannattaa kaivaa auto ensin ulos vajasta ja vaikka tarkistaa, että pyöriikö moottori ja esim. koputella pohja mahdollisten ruostevaurioiden osalta. Perusruostepaikat ovat takapenkin alla olevat kulmat, helmakotelot, varapyöräkotelo ja pohjalevyn alkupää.

Mites Ketsa se avo?

Puuvajan

Kaivoin vielä viimeiset herkut ihan perimmäisestä varastosta esille

Heikolan Mikalla on myynnissä sonderiprojekti http://freetechnics.fi/klassikkoautot/klassikkoautot-myytaevaenae.html

Harvinaisen osuva myyntipuhe: arvokas entisöintikohde. Rahaa tulee palamaan ihan huolella

Alkaa muistumaan ihan 80-luvun loppu mieleen, kun Amerikasta tuli Suomeen joka päivä konttikaupalla autoja. Kaikenlaista Amerikanrautaa on myös myynnissä tällä hetkellä.

Myyjä saa onnitella itseään.

Kakkiksesta raaviittiin vähän varaosia entisöintiprojektiin.

Kyllä jäi. Ove's Garage on siitä hieno kauppa, että siellä asioi rahamiehiä. Yhdelläkin asiakkaalla on yli sata harrasteautoa.

Korjauspalan. Ja kun kerran maakuntaan asti lähdin, piti poimia yksi kakkiskin mukaan.

Jari Tervosella oli tuollainen vähän aikaa sitten myynnissä

Ketjun aloituskuvassa olevaa kirppua on nyt vähän päivitetty. Uusi kone, välijäähy, turvakaari, laatikko, alusta ja jarrut. Sähköt olisi pitänyt vielä tehdä

Testattiin pari vuotta sitten Solaksen penkissä Wasp kakkosta ja ainakaan pikkumoottorissa (2276 cc) sillä ei ollut mitään vaikutusta. Vertailukohtana on 2” Gene Bergin putkisto

Tässä varmasti viitataan Thorsten Pieperin työkaluteräsnostajiin http://www.tp-technologie.de/produkte stoessel en.htm

Lohko

Kirppu

Mikon kanssa on aina mukava kinastella. Me jatketaan tätä keskinäistä väittelyä varmasti hautaan saakka 😁

3D - koneistettuja tötteröitä

Yhteenvetona voi varmaan vetää, että mietoon virimoottoriin suositellaan seuraavia jakajia 123 (Åke), kärjetön tai vakio 034 (Joensuu) tai Bosch 009 (Mikko). Isoon moottoriin MSD tai Hestec ja hukkakipinä (Mikko), MSD (Urbantoy) ja 009 (Mäki). Jokkiskoneeseen Brasilian 009 (Hytönen).

Jokkiskuskit penkittää 1600 cc Golfin koneista 175-180 hp yhdellä tuplakaasarilla, joten en pidä tuota bokserin litratehoa kovinkaan hyvänä suorituksena. Jos ottaa vielä huomioon sen, että tuollainen jokkiskone maksaa alle 20% kuplan koneesta, niin pidän tuota kuplan teholukemaa ihan naurettavana

12,5:1, 2282 cc ja 242 hp penkissä. Ihan samalla tavalla pärähti käymään kummallakin jakajalla ja pumppubensalla. Kuulemma joku mäntsäläläinenkin heppu ajelee ihan jakajalla ja kaasareilla matalia kymppejä, joten kai se combo toimii?