Matti-Pekka

Jes! sehän onnistu..ja kuvassa VW K-pyörä .. matti

Kokeilu kuvan liittämiseksi..

Terve pari tyhmää kysymystä... Onko mahdollista vaihtaa foorumin kieliasu itselle suomeksi? Miten voi liittää viestiin kuvan/kuvia? matti

Terve Tyhmä kysymys, mutta 1300 kuplan koneessa on ne kaksi reikää joista öljy lähtee jäähdyttimelle..niin kumpaan reikään tulee kuumempi öljy..eli kuinka päin se kierto on ajateltu?

Mahtisonni taas mukana niityllä! hieno homma.

Laita mika nyt se kuva ,uuden etugummin kanssa..vai menikö se(kin) hankinta munille....

Terve Näin tumpelona netin käyttäjänä kysyisin..kuinka saan ilmoitukseni otsikkoa muokattua , esim. MYYTY/ostettu tms.

Pahus..huonoja uutisia, no tutkitaan sitten kunhan ensin tehdään tuolla koneella laatikonsovitteet ja rungon muutokset..eli ehjempää lohkoa sitten etsimään...aika paha noista on niputettuna sanoa minkä kuntoinen kone lopulta onkaan..

Joo..kyllä liikkuu ja laakerin saa myös pyörähtämään lohkossa kun sitä sormin kääntää..

Terve Varmaan asiasta on keskusteluja jo, mutta en löytänyt..Eli kyseessä 1300 kuutioinen 60..70 luvun vaihteen kone, kampiakselin ja vauhtipyörän välissä on nyt sovitteita 1.3 mm, ja päittäisvälys on edelleen aikamoinen. Koneelle on joskus jotain remppaa tehty, mutta siitä ei ole mitään hajua mitä, lohkot on ollut auki (tuoreemmasta tiivisteaineesta päätellen). Milloin on päittäisvälys (vaikka ilman sovitteita mitattuna) niin suuri ettei sitä enää voi/kannata alkaa sovitteilla "vetää" vauhtiksen puolelle? Onko lajitovereilla tietoa linkistä josta löytyisi koneeseen liittyvää teknistä tietoutta ja manuaalin tapaista, jos en nyt vielä osta alan painotuotteita. T.Matti (neppari vw projekti)