Hebster52

Katoppas. Tässä se oli. Muistin että olin lukenu jostain. Kysyn samaa kuin Joksa.... Onko mitta pultinreikien keskimitta?

Tämmöinen siitä nyt sitten tuli. Yksi pieni sauma pitää vielä hitsata alapuolelta. Vedän sen ensi kerralla kun menen tallille. Seuraavaksi pitää vetää piuhat paikoilleen ja koekäynnistää.

Kokoonnutaan Pietarsaaren torilla klo 13:00 lähtien. Noin klo. 13:30 lähdetään cruisaamaan Pietarsaaren katuja ja jatketaan Strandikselle jossa otetaan kahvit ja pullat tai simaa ja tippaleipiä. Sieltä palataan sitten takaisin torille jossa kokoonnutaan vielä ennen kotiin lähtöä.

Jep, todennäköisesti :) Saattaa vaimentaa korkeita sävyjä mutta ei matalia? Tai sitten ei... :) Eikä sillä väliäkään. :)

Onko kellään c-c mittaa kaasareiden imusarjan kiinnityspulteille?

Kohta on. :D

Nyt pakosarja on valmis. Yksi pieni sauma pitää vielä hitsata alapuolelta. Vedän sen ensi kerralla kun menen tallille. Seuraavaksi pitää vetää piuhat paikoilleen ja koekäynnistää.

Toi ekassa viestissä oleva Typ-1 kasilohkokokin on valettu yhtenä kappaleena. Tai siis kahtena puoliskona. En osaa Portugalia ihan hyvin mutta jostain luin että lohko oli alunperin tarkoitus lentokoneen moottoreiksi Brasilian markkinoille.

Tee-se-itse ukoille online piirrustuksia täältä: http://www.angib.pwp.blueyonder.co.uk/t ... tear00.htm

Työnnä ekaks pytyt paikalleen sitten painat pellin sinne.

Huomatkaa kallistettu tuulilasi ja ikkuna aukon käyttö scooppina.. :D Edit: Ääh sähän jo mainitsit sen tuossakin.. :)

http://www.obvio.ind.br/O%20VW%20Fusca- ... otores.htm Mielenkiintoista. :)

Tätä Brassi moottoria kun sais hankittua johonkin Urtsivehkeeseen.... ;) http://www.youtube.com/watch?v=Zto2UDCUyoY http://mestrejoca.blogspot.com/2009/03/as-entranhas-do-motor-jamaro.html

Ok. Et ole harkinnut tuon kääntövarren pidennystä/hitsausta? (Eikun sitähän ei saa tehdä...) ;)

Oletko rakentamassa Cowl steer tapaista vai miten meinasit rakentaa?

Onko alkuperäisen ja volkkaripakun kääntövarren liikkuma kulma sama vai eroaako noissakin?

Tämmöinen projekti mulla on tallissa.. ;)

hehheee, kuplassa kaksiosainen tuulilasi.. Mitä outoa siinä on?? Splitti.. ;)

Brasiliassa niitä kyllä nakyy.

Taas tuli vähän jatkettua projektia. Ekaks sidoin tiheää rosteriverkkoa reikäputkien ympäri. Täytin sen moottoripyörä vaimennin villalla. Vaati vähän kärsivällisyyttä saada kaikki kuidut vaimentimen sisäpuolelle. :lol: Hitsattuna. Alapuolelta asennettuna.

Vihdoin pääsin taas vähäks aikaa tallille perhelisäyksen jälkeen. :D Jatkoin mihin olin jäänyt, elikkä ekaks sidoin tiheää rosteriverkkoa reikäputkien ympäri. Täytin sen moottoripyörä vaimennin villalla. Vaati vähän kärsivällisyyttä saada kaikki kuidut vaimentimen sisäpuolelle. :lol: Hitsattuna. Alapuolelta asennettuna.

Tänään väkerrettiin tämmöistä Emmaljungan laatikosta. :)

Gol:in huono jäähdytys Typ1 käytössä johtuu ehkä lähinnä siitä että Gol:ssa asennettuna myös vauhtiviima painaa ilmaa tuohon scoopin lailla kun taas takamoottorisessa melkeen tulee alipainetta puhaltimeen...