Hebster52

Toihan on Foortti.. :)

Semmoiset maksaa... :) Ei riitä pelkkien napojen vaihto vaan menee koko jarrusysteemi uusiksi... Mitä jos tekis tämmöiset?

Ok. Tuota vähän pelkäsin...

Eipä taida tulla. Mikä paineasetelma/vauhtis sulla on? Paineasetelma saattas olla suurin ongelma.

Yrittäny etsiä... Onnistuuko poraamaan -72 pallokeulan napoihin/levyihin uusi pultinjako? (5x130) Riittääkö navan ulkohalkaisija siihen? Ihan vaan jotta tiedän ennenkuin alan purkaamaan mitään.. Taaksehan on tietääkseni mahdollista porata rumpuhin/napoihin ainakin?

Teipattavia sabluunoja, ym?

Tossa on juttuakin niistä. :)

Makeet vanteet. Noi olis huippuhienot jossain Bugatti replikassa. :)

Voisko tuon eberin kytkeä pallokeulan omaan lämpöputkeen joka kulkee keskellä runkoa jotta sais lämpimän ilman vakio tuuletin aukkojen kautta pritsenin kabiiniin?

CNC sorvilla ei tarvi pakkaa?

Mitä jos, otan M12 10.9 pultteja joista sorvautan noi mulle?

oliko tämä haasteen heitto hebsterin suuntaan? :D Jos joku lahjottaa sopivan sonderi aihion niin kyllä semmoinenkin saa kutistettua oikeesti... ;) Helppoahan se olis kuplan koriin verrattuna... :D

Niinpä... :(

Mistä te olette ostanu helicoileja? Tämmöisiäkin löytyy: http://www.germansupply.com/home/custom ... ctid=16588 Löytyykö Suomestakin?

Tämmöinen on löytyny sieltä! Lisää löydöstä täältä Samban jutusta!

Joo, ei onnistu tekemään lisää kierteitä kun on ohuempi kerrettömässä kohdassa. Tässä niitä OEM pultteja myydään. Näin jälkikäteen olis ollu viisainta... Mutta nyt kun kaikki ovat irti ja kaksi niistä täysin pilallan en enää käytä niitä vaan pitää keksiä jokin muu keino... Paikalliselta ei löytyny M9->M8 helicoila vaan ainoastaan M9->M9 helicoilia...

Nojuu, voishan ne noinkin tehdä edellyttäen että löytyy M9 pultteja edes... Veli tosin sorvaa mulle äkkiä mitä vaan tarvin joten ei ole siitä kiinni. :)

Mistä matskusta noi kannattais tehdä jos päätyn tekemään ne itse??

Eipäs löytyny paikalliselta pultinerikois liikkeestä... :(

Nojuu. Voishan marmoritiskiltäkin kysyä. Mutta minun pitäs löytää lyhyemmät pultit kun on vain 10mm:n pakosarjan laipat. Vakio laipathan ovat n. 20mm joten noissa orggiksissa kierre ei riittäny kuin oli 19mm ilman kierrettä.

Ei tuo nyt niin harvinainen oo jos sitä 4000kpl on valmistettu. Taitaa tuolla hinnalla jäädä myymättä... Nyt lyhyemmällä linkillä.. ;)

Ok. Täytyypä kysyä paikalliselta erikoispultti liikkeestä tänään.

Sain tänään kaikki (paitsi yksi) pinnapultit irroitettua... Tässä tölkkinelkun koneessa näyttäs olevan pinnapultit joilla on eri kierre kansi päässä ja pakosarja päässä... Kansissa näyttäs olevan M9??? Ja ulkopäässä M8 Nyt minä haluaisin löytää uudet jossa olis n. 20mm M9 toisessa päässä ja n.20mm M8 toisessa päässä... Mistä tuommoista ihme pulttia vois etsiä????

Mitenkäs tekisin noiden alempien jäähdytin peltien kanssa? Tämä pakosarja jää noiden sisään mutta ilmeisesti pitäis tiivistää noi kansia vasten kun noi vakio lämmönvaihtimet ovat poissa ja niihin kohtiin jää avoinna? Kannattaa kumminkin pitää ne alapellit? Muuten mielestäni toi puhaltimen termostaatti on "turha"?

Toi Volksworlds lehdessä ollut Tripplecab ei taida olla sama kuin tuo yllä linkitetty. Toisessa on ikkunat ja toisessa ei... Tosin sama porukka tekee/tehny molemmat.