Hebster52

Eiks toi ookkin noita "Euran-kuitu" Possuja? :)

Mistä ostit?

Nojoo. 5 astetta tai 85 astetta riippuen mistä mittaa.. ;) Täytyy tutkia asiaa. Ainakin kun mittailin juniksen kartion mitat ja piirsin CAD:iin niin sain tuon 85 astetta (tai 5 astetta). ;)

Mistä noita brotseja löytää? Mikä kulma noissa kartioissa kuuluu olla? 85 astetta?

Noilla kuplan isolla 15 tuumaisilla ei mahdu koko kämmen lokarin ja renkaan väliin ylhäältä.. :) Jos tuosta nyt haluaa säätää ylös tai alas niin pitää laittaa säätöpalat. Tai sitten yhtä hurjasti kuin Jani ehdotti.. :) Matalemmat renkaat on tulossa. ;)

Ei ota ihan kun auton seisoo tallissa, mutta ei huvittais kokeilla ottaako ajossa. Toi kulmakin on jo vähän väärä kun ne nousee tuon 9cm ulkopäästä.

En saanu tätä päivitettyä alkuviikosta kun en päässy töistä kirjautumaan... :D Päätettiin vaihtaa olkatappi puslat toiseen olka akseliin koska ne oli aika väljät. Ostin kaksi pätkää laakeripronssia viime viikolla. Eilen sitten suurin osa noista pötköistä muuttui bronssi hiluiksi.. :lol: Ekaks tehtiin noi puslat. Sitten porattiin reijät tulevaan ylä olkatappiin M12 pulttia varten. Sen jälkeen työstettiin alemmat olat oikeaan mittaan. Ja lopulta sorvattiin uudet prikat vanhojen fiiberi prikkojen tilalle Oliko se nyt sitten silleen että junakeulan vasen raidetanko on säädettävä kun taas pallon oikea raidetanko on säädettävä? Joudun ilmeisesti hankkia toi pallon raidetanko jotta voin kääntää noi raidetangon nivelet ylösalas?

Eilen pääsin tallille. Vähän myöhään menin sinne, vasta puoli yhdeksältä pääsin menemään. No, meinasin olla n. kahteentoista.. :D Mutta oli niin hauskaa puuhaa että en huomannu kellon rientävän.. Ekaks hioin vasenta olkaa silleen että tarvittaessa mahtuu maksimimäärä shimmejä sidepultteihin. Sitten kasasin kaikki osat tiivisteineen ja asensin olan takaisin autoon. Tuli niin hyvä olo että päätin että kasaan toisenkin. Joten hioin senkin samanlaiseksi mutta piti ensin irroittaa oikeanpuoleinen olka joka oli vielä autossa. (jää ylimääräiseksi sillä minulla oli valmiina yksi oikeanpuoleinen irrallisena) Tarvin siitä noi sidepultit. Tietenkin piti jarrurumpu ja kilpikin ekaks irroittaa, ja raidetanko joka osoittautuikin haasteeksi. Puristimella ja kaasutöhöttimellä se lopulta irtosi. Mulla on vielä kuplan vakiokoon renkaat edessä. (15 tuumaset) Mahtuu pyörimään joten joudun ehkä vielä hankkimaan säätöpalatkin.. Se nähdään kun saan lopulliset renkaat hankittua.

Isossa maailmassa T-1 jne tarkoittaa Transporter-1 (junis) jne. Kun taas Type-1 tarkoittaa kuplaa jne.. ;)

Madalluspalat CSP-shopilta:

Pallon nivelet tais mennä suoraan kuplan vetareille.

Mulla tulee taas mieleen tämmöiset traktorit... Ei oo nättiä munkaan mielestä... Rajansa kaikella.. :)

Lähinnä tuo paine asetelman ja painelaakerin vivuston yhteensopivuus pitäis miettiä. Sekä se että possun vauhtis saattaa mennä 5mm syvemmälle vaihdelaatikon sisään jolloin starttimoottoria pitää siirtää saman verran.

Ruottin foorumilla oli yhdellä kaverilla sama ongelma. Sen mukaan siinä oli M12 siinä jenkki keksinnössä. Ja alkuperäisessä M10. Niin ja mun omassa vakio -63 akselissa on M12 jossa on 1.5 kierre. (tiheämpi kuin tavallinen M12)

Kierre on M12 1.5

Tämän hetkinen tilanne: 127 junakeulaa tilastossa. Kai niitä löytyy enemmän Suomesta? :)

Ainakin ostin nimenomaan laakeripronssia.. :)

Saako noita pysymään noin kiiltävinäkin muualla kuin kirjahyllyssä joka päivä jynssäämättä? Alumiinihan on semmonen metalli joka luonnostaan muodostaa hapettumaa vastaan pinnan. Tai oikeammin sanottuna pintaan muodostuu harmahtava hapettunut alumiini, alumiinioksidi joka sitten suojaa jatkossa lisä korroosiosta. (Eloksointihan perustuu just samastakin reaktiosta)

Tänään kävin hakemassa pari Pronssi tankoa.. :)

Oho! B)

Semmoinen juttu vaan kun tutkin noita sidepulttisarjan kuvia. (En oo vielä saanu sitä ostamaa kotiin..) Minne noi pienet renkaat tulee? En ole nähny mitään semmoisia kun avasin noi mun omat....

Juu, noita olen jo tutkinukin. :)

Tuommoista Can-Am sarjaa minäkin haikailin 20 vuotta sitten... :)

Ookoota. No, löysin kaverin jolta saan ostaa sopivaa pronssitankoa. Pitää käydä tänään tai huomenna hakemassa että saadaan sorvata viikonloppuna.