Hebster52

Osaatko sinä Turo selvittää mikäli noissa 091 laatikoita esiintyi sekä syvälle että matalalla kytkin kopalla? Kiikuta punttien kera Ooberi Swäppiin, nii saat maggaran :) Toheltajan viesti oli jo vuoden vanha... ;)

Jatkanpa omaa aihetta. Elikkä tasapainotetaanko kampi ja vauhtis sekä erikseen että yhdessä? Tyhjänä pakettina ilman kankia ja kytkin osia?

Juu. Classicvw.se myy noita pre-60 mallina.

Oliko silleen että noita 091 laatikoita tuli sekä syvällä että matalalla kytkinkopalla riippuen oliko 1600cc tai 2000cc

Onko tämä väärän mallista? Tätä ne ainakin www.classicvw.se llä myy pre-53 kumina.

Paljonko nää eroaa muodoltaan uudemmista?

Nyt on tullu raaputettua noi mun tiivarit. Yksi niistä on beige. Muut ovat harmahtavan valkoiset... Pitäs mieluiten löytää jostain 4 ehjää beigen väristä. Uutena noita ei näyttäis löytyvän mistään....

Paras vaihtaa kokonaan sähkö kuplaan... :D http://www.ecosmotors.com/gallery1.html

Jotenkin semmoinen muistikuva että noissa uudemmissa kumeissa toi sauvan reikä ei ole ihan keskellä joka olis syy moiseen ratkaisuun että ne tulevat samalle puolelle lattaa riippumatta kummalla puolella latat ovat?

Hups!

No voihan mahoton.. :D

HC:lta Vaasassa on ollu saatavilla kokonaisia lavan pohjia. Uusia lavan laitoja on aika suppeesti saatavilla... Colombiasta sais mutta maksaa maltaita... Pritsen/doppel peltejä on muutenkin aika heikosti löydettävissä kotimaasta tai jopa Euroopasta jos laatu peltejä haluaa...

En ole varma saako sitä tämän rumemmaks ainakaan... :D Jenkeissä nk. "Snorkelstang" legenda...

Jep, VW Action 09:ssä

Pakkas ajosta en osaa sanoa mutta juuri pienemmän energiamääran takia vaihdettu sompiin suuttimiin.

Ruotsin puolella ovat jo pitemmän aikaa ehtineen kokeilla ja tulleet siihen tulokseen että mm. kaasuttimien suuttimet joutuu vaihtamaan isompiin jolloin kulutus nousee jonkin verran. Lisäksi e85 vastais n. 117 oktaanista joten myös ovat nostattaneet puristuksia. Ja tietenkin tiivisteiden vaihto etanolia kestäviin.

Onko tämä kyseinen paino punnittu tyhjällä vauhtipyörällä vai kaikkine kytkin ja painoasetelmoineen?

Näyttää hyvältä!!

?

Jäikö sulla mallit talteen vai leikkasitko vaan silmämitalla?

Kellään kokemusta Hiomo Isokangas & Knit firmasta? Kuullu ainakin että tekis hyvää työtä?

Kaikki kuplat Brasiliassahan kulkee pelkällä etanolilla. :)

Kameramiehenä toimikin nainen... (=vaimo, jota tietenkin kiinnosti hirveesti kuvata....) :D

Minne Vaasa-Kokkola väliin voisin lähettää kiertokanget jotta saisin brotsattua noi uudet männätapin puslat mittoihinsa? Mielellään joku paikka joka tekee hommat hyvin ja vielä tässä vuosikymmenessä... :) Kauemmaksikin voi lähettää kunhan työn jälki on hyvä ja hinta kohdallaan...

Tää olis erikoinen... :o http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=883792