Maasturi

Kiitokset tämän tekstin kirjoittajalle..... täällä tarvitaan aina välillä sellaisia kirjoituksia jotka ovat T O T T A. Olemme havainneet tässäkin kirjoitusketjussa sen, että kaikki sinisellä värillä merkittyjen v. jousien myyjäyritystä haukkuneet ja herjauskirjoituksia tykänneet eivät ole kyseisen yrityksen asiakkaita.

"jouset toimivat vakiokoneessa ihan ok"...? ....nyt on jouset varmaankin menneet Markolla sekaisin.....................? . vakiokoneisiin olemme myyneet yleensä aivan toiset v.jouset ( paitsi, jos asiakas ei välttämättä halua näitä sinisellä merkillä olevia jousia ) emme myöskään tarjoa titaanisia venttiilinjousilautasia 34 ps. moottoreihin vaan ilmoitamme, että ne eivät ole välttämättömiä ko:n moottoriin. Vakiokoneisiin on ollut tarjolla VW:n valmistuttamia jousia joissa värimerkinnät ovat punainen/valkea, ne ovat epäsymmetrisiä ja jousivoimat ovat n. 20% vahvemmat kuin ensiasennusjouset. Tämä puna/valkea jousi on erinomainen yhdistelmä KK:n valmistuttamien sisäjousien kanssa niissä tapauksissa joissa venttiilin nosto ei nouse yli 11mm:n, jouset ovat keskenään vastakierteisiä. Ainoa ongelma on ollut pu/va jousien saatavuus.

Venttiilien päässä oli 11mm. leveät teräshatut?

Tuohon ei ole tarvetta vastata, elä sinä vain omissa kuvitelmissasi ja maailmassasi ja muistele lahjakorttiasi. Ps. Oulaisten yleinen kesä SM, myyntipaikan hinnaksi ilmoitettiin KK:lle 880 euroa, toiset kaksi yritystä maksoivat todellisuudessa n. 85 euroa , ei liene vaikea arvata lähdettiinkö Oulaisiin? Aidan läpi ei ole koskaan ollut tarvetta myydä kun on päässyt kulkemaan porttienkin kautta.

Mitä pahaa tässä aloituskirjoituksessa on? Voiko esim. "Pepe" kertoa sen? Tämä ei pitäisi loukata ketään?

? Mitenkäs " Aatos Happosen " tunnukset? joka aloittaa aina riitelyn?

Ei kannata hermostua pikkuseikkojen vuoksi.... kun boxeri lukee ketjun aloituskirjoituksen niin varmaan ymmärtää kuka tämän shown on aloittanut = hänen etunimensä alkaa kirjaimella T....ja toiseksi ....tämän vanhan kirjoitusketjun linkitti tänne toinen henkilö --- en minä.

" kierroksia ei vaan ottanut" se ongelma ei ole johtunut ko:sta v. jousista....J.V ei vaan nyt muistanut kertoa ongelman todellista aiheuttajaa. Hän on kantanut kaunaa ko:a v.jousia myyvää yritystä kohtaan siitä lähtien kun jäi kiinni valehtelusta jonka esitti netissä, asia oikaistiin joka tietysti jäi häntä keljuttamaan. Bugpackin ulkojouset olivat vertailukohteena kun testattiin ensimmäisen kerran sinisellä värimerkillä olevia jousia jotka on teetetty annettujen mittojen mukaan, kesti lähes 1 vuosi kun ensimmäinen testierä saatiin tutkittavaksi. Ensin tehtiin kylmämittaukset joissa uutuusjousi ohitti jokasuhteessa Bp:n jousen, sitten jouset puristettiin pultilla 30mm:n mittaan ja laitettiin 150 asteiseen uuniin 6 tunniksi. Sen jälkeen jouset jäähtyivät huoneen lämpötilaan ja testit suoritettiin uudelleen.... Bp:n jousi oli lyhentynyt vapaamitassa n.8-10mm. ja painearvot olivat romahtaneet edellisestä mittauksesta. Uutuusjousi lyheni n. 1mm. ja painearvot olivat pudonneet vain 2 kg. Tuo puristustesti vastaa sitä jos moottori jää käyttämättömäksi pidemmän aikaa niin siinä muutama jousi puristuu lähes minimimittaan. Lisäksi uutuusjousessa oli jousen päiden ulko ja sisäreunat pyöristettyjä. Mallijousien mukana tuli 24 osainen testipöytäkirja jossa oli tavoitearvot ja satunnaisesti valittujen jousien mittaustulokset jotka kaikki olivat tavoitearvoissa = tasainen laatu. JaniM ei taida myöskään muistaa sitä, että tarjosimme ko:a sinisellä värimerkeillä olevia jousia siihen testiin jonka AC F oli teetättämässä.... no ei he niitä halunneet ottaa testattaviksi ( tietystä syystä ).

Yhden myyjä Jostakin tietystä syystä yhden VW osamyyjän venttiilinjousia ei otettu tuohon testiin, on vain yksi syy miksi testin teetättäjä AC ei ottanut. Helppo arvata.

Eipä tule kehuja enää tältä kaverilta - näyttäisi olevan takki kääntynyt vihamieheksi.

Ylempänä tekstissä on puhelinnumero josta asiaa voi tiedustella, nyt odotellaan vain häirikkönimimerkki " Aatos Happosen " puhelinnumeroa.

Miksi lukita keskeneräistä asiaa, antaa häirikkönimimerkki " Aatos Happosen " ilmoittaa ne yli 10 JM-luokan harrastajan nimeä ja kertoa milloin ne yli 80 kpl. ko:a venttiilinjousia on ostettu ja ketkä ne ovat ostaneet?

Kiitos vastauksesta, olet ensimmäinen henkilö joka on huomannut että " häirikkönimimerkki Aatos Happonen " valehtelee, eikä tosiaan ole ensimmäinen kerta siinä touhussa.

Nyt loppuu "Aatos Happosen" ( jota e i - k u k a a n Kemin alueella asuva VW tai Jokamiesluokan harrastaja tunne ) valehtelu. Laita tähän kirjoitusketjuun näkyviin "laboratoriotutkimuspaperi" ja ne mittaustulokset sekä kuka ne mittaukset on tehnyt sekä milloin sinisellä värimerkinnöillä olevat v.jouset, joita täytyy olla useita sarjoja on ostettu ( ostopäivä / kuukausi / vuosi ja ostajan nimi ........Sekä myös niiden JM-luokan kymmenen harrastajien nimet joilla on väittämiäsi moottoririkkoja tapahtunut. Jos tuollaisia tapauksia olisi tapahtunut Kemin seudulla niin Petteri, Joni, Veli-Matti ym. 100% varmasti olisi siitä kertonut......... Nämä sinisellä värimerkinnöillä olevat v.jouset on saapuneet Suomeen jo v. 1996 joten onhan niitä ehditty myymään jo 20 vuotta. "Aatos Happosen" kirjoitukset on tallennettu ja jatkoa seuraa sen jälkeen kun hän esittää todisteet niihin kysymyksiin jotka olen tässä pyytänyt. Jos ei esitä, niin jatkoa seuraa vielä nopeammin. Ps. ja sitten pyydetään palauttamaan nämä kaikki yli 80 kpl. ko:a v.jousia takaisin maahantuojalle tutkimuksia varten josta ne toimitetaan edelleen esim. VTT:lle , se saattaa maksaa n.4000 euroa ja väärässä oleva maksaa kulut.

Hölynpölyä, Mantsinsaaren mies. Vapaus kirjoitella ei tarkoita sitä, että kirjoittaja valehtelee....varsinkin kun " Aatos Happonen" ei pysty perustelemaan ja todistamaan väitöstään. Kampiakselijuttu on edennyt siten, että uusi akseli on ostettu muualta kuin .....:ta ja moottoriin on tehty paljon muutostöitä. Sitten nähdään miten käy. On se kummallista, että yhtä kirjoittajaa lukuunottamatta kaikki ( samat kuin aina aiemminkin ) käyvät joukkovoimalla yhden henkilön kimppuun. Silti he eivät pärjää.

Miksi " ylläpito " ei reagoi tämän peitenimellä esiintyvään "Aatos Happosen" perättömään kirjoitukseen? Hänen kirjoitus on täyttä perätöntä valhetta jolle ei ole perusteita... eikä niitä perusteita tänne koskaan ilmestykkään , tällä valehtelevalla henkilöllä on vain ja ainoastaan tarkoitus mustamaalata ko:a venttiilinjousia. Jos hän julkistaa tuollaista perätöntä pötyä niin hänen on pystyttävä todistamaan väitöksensä. Olisihan hän voinut kirjoittaa juttunsa omalla nimimerkillään jota on käyttänyt täällä aiemmin, miksi siis hänellä oli tarvetta perustaa taas tämä häirikkö nimimerkki vain herjauskirjoitusta varten? Urbantoy nimimerkki kirjoitti : sitten kun joku heittäytyy erimielelle niin mikään ei sovi .... sehän voi pitää paikkaansa jos kirjoittaja pystyy todistamaan ja näyttämään toteen väitöksensä, mutta tämä " Aatos Happonen " ei siihen pysty koska hän valehtelee, eikä ole ensimmäinen kerta... Aloituskirjoitus kyselyllä on tarkoitus löytää parempia ja edullisempia v.jousia JM-käyttöön kuin nämä sinisellä värimerkinnöillä olevat, niitä ei vain näytä löytyvän.

Odotellaan nyt "Aatos Happosen" vastausta niistä kymmenestä nimestä joilla on ollut moottorivaurioita sinisten v.jousien vuoksi. Jos hän ei uskalla kertoa nimiä julkisesti, niin lähettäköön esim. yksityisviestin tai soittakoon antamaani puh.numeroon. Jatkamme sitten keskustelua näistä sinisellä värimerkinnällä olevista v. jousista sen jälkeen.

Hyvä... nyt olematon A.Happoinenkin on jo herännyt siltä tyhjältä tontiltaan, ehkä teltasta? Kirjoituksesi näyttää olevan ensimmäinen tälle palstalle joten pitkäänpä olet malttanut olla häiriköimättä. Laitappa " feikkinimi" " Aatos Happonen" puhelinnumerosi näkyviin niin voidaan alkaa keskustelemaan mainostamistasi venttiilinjousista. Sinisellä värimerkinnällä olevia venttiilinjousia on myyty Suomessa n. 12000 kpl. ja niiden suosio kasvaa koko ajan. Ne soveltuvat myös muihinkin moottoreihin, kuten V kirjaimella alkaviin ruotsin hihnakoneisiin sekä moneen muuhunkin hyvällä menestyksellä. Niitä voi tilata puhelimitse esim. numeron 0400704470 kautta. Ps. voisiko nimimerkki "Aatos Happonen" laittaa näkyviin esim. 10 ensimmäistä nimeä joilta olet saanut tiedot mainitsemiesi v.jousien rikkoontumisista ja "priimamoottoreiden" hajoamisista, kysyn sen jälkeen heiltä henk.kohtaisesti pitääkö väitöksesi paikkaansa?

Eikö Tanhiksen tietotaito riitä vastauksien antamiseen? Toivomuksena olisi että kysymyksiin vastattaisiin asiallisesti eikä aloiteta sotkemaan asioita, jos ei osaa vastata niin silloin kannattaa kirjoittaa kommentit muihin kohteisiin.

Kavereita on yli 50 henkilöä, keneltäkähän kysyisin? tietäisikö joku naispuolisista kavereista? Riittääkö yksinkertaiset ulkojouset kun kone kiertää puhtaasti 7800 r./ min.? Onko kukaan testannut mitkä v.jouset kestävät lämpöä ilman jousipaineiden heikkenemistä ja millainen nokka on tämä Englen W160?

VW Kuplan JM-luokan 1835 cm3 kilpamoottori , nokka-akseli Engle W160. Mistä löytäisi edulliset ja laadukkaat venttiilinjouset jotka säilyttävät jousipaineensa vielä A-finaalissakin? Onko ehdotuksia?

Onko hermot kireällä kun "multanen" reagoi tuolla tavalla? ota rennommin niin saadaan 5 pulttiset tasapainoitettua.

Suomen toiseksi paras VW varaosaliike Keiteleen Kone Oy, Turuntie 2 D, 00370 Helsinki. Sitä parasta on etsitty jo kolmekymmentä vuotta, mutta on etsinnässä edelleenkin.

Tuon holkkistefan voi ostaa myös hintaan 5 euroa/ kpl. P. 0400704470 Miksi kuvassa olevan laakerikannen neljän pultin alla on isot prikat? Vaihdelaatikon öljyvuodon osasyyllinen voi olla myös etupäädyssä olevan huohotusreiän tukkeutuminen.

Mikäs jarakun mielestä on paras? Onko JME-Racing? vai sellainen joka haluaa maksun myymistään tavaroista?