-tipi-

Kojetauluun vähän lankkia, diskanttia ja paikalleen.

No ois jääny Herajärvenkierroksen eteläpään 30km lenkki hölkkäämättä 30-helteillä, mut yöllä sen pysty valkonenkin mies kiertämään. Ja kuuma oli silti.

Faceballs mainos Ruottista: https://www.facebook.com/micael.ostlund/

Hyvin jaksaa autohommia, kun on liian kuuma kuntoilemiseen.

Kuivuu vaan tällä kelillä huomattavasti totuttua nopeemmin.

Kattoverhous liimattu reunoistaan paikalleen ja pilareita aloin verhoilla Temusta hommatulla itseliimautuvalla beigellä hiirennahkalla.

Ja niin valmistui myös Timmy!n Brazilian butt lift.

Keula alkaa olla nipussa, eikä peltiosistakaan irti ole enää kuin oikean puolen takaloksu.

Onko miten yleistä tuommonen kuristus noissa lämpökanavissa? En muista ennen nähneeni. https://www.tori.fi/recommerce/forsale/item/25032538?ci=2

Toista ajolenkkiä, jolla kulutus tuplaantui. Sytkäpiuha=tulpanjohto.

Ettei olis käyny 3-pytyllä tuota toista lenkkiä, sillon kyllä keittoa menee. Onko sytkäpiuhoihin koskettu kun jakaja vaihdettiin? Ovatko kunnolla paikallaan? Sytkäjärjestys oikea?

Sisäloksun tiivisteeksi laitoin tällä profiililla olevan: Orkkishan on tämmönen:

Kiivasta kasausta, ja huomenna loput osat maalarilta. Noi takalampun tiivisteet on vissiin marinoitunut tallin hyllyllä ysäriltä asti. Mukavata napsutella uudet rosterilistat uusin kiinnikkein paikalleen.

Ja vähän kasailtukin. Takaloksun alareunan tiivisteen kävin Kumipörssistä. Ja reunaan sudin vähän alustamassaa. Sekä sisäloksuun kotelosuojaa. NOS safari beige loksuntiiviste jää vähän vaaleaksi. Maalin sävy taittuu aavistuksen liikaa punaiseen.