-tipi-

Kohta kirkuu suorahampaiset molemmissa päissä voimalinjaa 😗

Veikkaisin et on ollu samanlainen kuin Jeansissa, eli normi peili mut musta. Ei tollanen muovipintainen.

Kylhän tää aika harvinainen SE on, kun koko internet ei tunne kuin yhden muun Black Is Beautifulin, joka on Puerto Ricoon toimitettu 1303. Ja sekin on löytynyt vasta 2022, ja sittemmin viety Jenkkeihin.

Miten niin Love bug, eikö tuo nyt ole jo moneen kertaan todettu et on S759 Black is beautiful?

Eikö tuo nyt ole helpompi hitsata peilin kiinnityksestä aiheutuneet reijät umpeen ja paikkamaalata. On kuitenkin tekijämies projektoimassa. Erikoiset pimppisvalot takajalkatilassa. Ovipahveihinkin jotkut lamput viritelty. Mikäs tuo pelti on, tupla-akun kiinnike?

Puslaltahan tuo kuulostaa. Ei varmaan haittaisi startin purku/putsaus/rasvauskaan. Startille ei ole relettä, se kannataa lisätä vaikka akun viereen, niin säästyy virtalukon pohja.

Tuli itelläkin mieleen, et jossain taitaa olla kiinalainen 12V lämmityspuhallin. Viritteliskö sen toimimaan takalasin lämppärin kytkimesta/releestä.

Orkkislangoista toimii vain yksi, joten lakkaaminen voi olla hieman työläs.

Ei tuo mikään sauna ollu töihin ajellessa, en toki ihan täysillä huudattanut. Mut näytti kojelaudassa +28°C. Takalasin lämppäri ois kiva saada toimimaan. Saiskohan sähköä johtavalla lakalla? Tai oisko jossain lasin sisäpuolelle liimattavaa lämmityselementtiä. Takasivulaseihin taidan teipata sisäpuolelle 1mm pleksit, niin eivät huurru ollenkaan. PS. Ei ole vielä roihahtanut tuleen tuossa työpaikan parkissa aamukaffen aikaan.

No niin talvi tuli tänne Länsi-Siperiaan. Aamulla -2°C ja ikkunat kuurassa. Sori kuvat vähän paskat, kun aurinko alkoi nousta, enkä jaksanu ulos lähteä, vaan lämpäri päälle kännykästä. 5 min ja tuuletusikkun alkoi sulaa: 10min ja oven lasi puoliksi sula. 15min ja oven lasi kokonaan sula, Vevor jo jäähdyttelee itseään:

Ite en tekis muuta kuin flipatut olat, jos ei ole mielessä kuin mieto madallus. Esimerkkinä eräs '56 krankkeni. 😉

Tässä ei oo IRSsejä, mut säädettävät on. Mitkähän 175/75R15 taakse laitettiin, niin piti tyhjentää kumi ja vetää liinalla lyttyyn et sai alle. Eurotourille mukaan tuli paikkapullo ja biliksen pikkukompura. Menevät paljo pienempään tilaan kuin varapyörä, joka ei kuitenkaan oikein toimi fiksusti molemmissa päissä. No niitäkään ei kyl tarvittu.

Kurre, josko osuis + ja maa kohilleen, muuten on valmiit piuhat ja liitokset 😉

Seuraavaksi sitten pa-tankin ja pumpun kiinnitys, pa-linjat ja suodatin, sekä sähköjen kytkentä.

Etuluukun alla näyttää tältä: Bensatankkiinkin laitoin Vevorin pakarin kohdalle lämpöeristeen ohuella solukumilla. Krematorio paikallaan. Hyvin jää tankin ja pakarin väliin vielä tilaa lisälämpöeristykselle. Vevorissa tuli mukana lasikuitusukka pakarin päälle, mutta laitan kyllä myös extraa joko sammutuspeitteestä, noista solumuovieristeistä ja/tai teräsputkesta.