-tipi-

Toivottavasti ajettiin sekaparein.

saa itse piilotettua pitkät linkit vaikka yhden . taa.

Olen kuulut urbaanilegendan museopirssistä jonka mittariin oli kertynyt 18tkm vuodessa, johon katsastaja oli tuuminut, että aika paljon on 600km/päivä ajoa.

Tänään puuhastelin kojetaululla.

Itse käyttäisin veistä.

Joskus miljuuna vuotta sitten oli täällä Pohjois-Karjalassa joillain jannuilla sininen 99 Saabi, jonka konepelti ja oliko takaluukku valkeet, kyljessä kuitenkin luki valkeella POJAT, ja taisipa katolla olla suksitelineetkin. Lehdessä kirjotettiin, ettei toi ollu lain mukaan kiellettyäkään.

Kysyin Tapiolassa joskus että josko ottais Musoeautoon tavan vakuutuksen et vois ajella enemmän, niin sanovat että sitten myös katsastat sen normi rekisteriin. En sitten tiedä oliko virkailija ummikko vai onko tosiaan tämä Tapiolan kanta. Tää chopattu Foorti lienee vielä tunnetumpi ja enemmän keskustelua herättänyt MR-kilpinen kuin Äyräväisen Ex-mese. Kuva pöllittyKaitsun Kustumize sivuilta.

Pallon peili:

Se johtuu siitä että ekat on levyille ja noi toiset on rumpujarruille.

Slammedpaneli käytti jotain spessu palloniveliä, jotka mahdollisti ylemmän nivelen 'flippaamisen'. EarlyBay foorumilla oli monet kyselly noiden perään, mutteivät kuulemma tee niitä enää. ;o(

Cal Parts San Jose. Offsetit aika perseestä, pitäs saada edessä pari senttiä sisemmäs... Harmi kuin milliset flaket ei oikein näy kuvissa:

Ajokausi avattu, baby's got brand new shoes.

Väärin, oikea vastaus on että kun korkeimmassa asennossa feelerit raapii ääsfalttia!

http://www.barndoor.dk/detaljer34.html

Ilman tukoksia paine sama.

Ulkomaan elävät aprikoivat voisiko tämmösen Minin remote tehostimen laittaa pallikseen. Mitäs tietäjät ootte mieltä? Miten moinen toimii?

Orkkis takaisku on koneenpäässä, ainakin mulla. Imusarjasta lähtevässä letkussa musta muovinen pylpyrä.

Kah, sehän olikin samojen jamppojen touhuja.

Missäs näin kuvasarjan saaresta pelastetusta räbäovaalista, jollain keskustelupalstalla oli moinen, ja jostain blogista linkki....

Eikö tuo toimine tehostamattomallakin pääsylkällä, itse pääsylkän halkasijoilla ei kai hirmusta eroa ole. Mut 'residuaaliventtiiliä', jotka on rummuille, ei levyille tarvii. Että voi joutua kikkailemaan putkien lähtöjen kans.

Mutta ostaako pysähtyvää? Melkein pysähtyvä voi käydä ennen pitkää terveyden päälle.

Tää bongattu ekan kerran n.18v sitten, oli silloin halkoliiterinä. tässä kuvattuna noin kuutisen vuotta sitten. Joskus sen omisti Jukka Vantaalta, joka kirjottelee täälläkin? Vilkku, kuplasi syntymäpäivä menee helmikuulle. Tammikuun '59 viimenen auto oli 2 270 326 Ja näin ollen pakukin tehty toukokuussa '65.

Olikohan varhaispaksutolppienlipat muodoltaan vähemmän neliöt kuin noi vanhemmat, ja jotain eroja tais olla pleksienväreissäkin.

No voe helevetti, sieltähän se pätkähti. Ja mie kun oon viikkokausia miettiny uutta väriä.

Amerikan malliin kuuluu teettää projektit amerikan malliin kalleilla koripajoilla, et voi itse keskittyä harrastamiseen.