Jump to content

P_Valtonen

Members
  • Posts

    8047
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by P_Valtonen

  1. Tarkista onko putki oikean kokoinen. O-renkaan kohdalta on olemassa ainakin kahta eri kokoa. Tää nyt on ongelma, jos sulon miljoona laatikoista kasattu yksilö...
  2. Onnistuu pelkällä venakoppa kikkailulla.Itte laittasin O-renkaan kaveriksi jotakin tiiviste mömmöä. Niin juu, yksi huomio. Kuivana o-rengasta paikalleen vääntäessä, vääntäyty o-rengas kurtulle & muljautti ittesa osaksi pois suojaputken urastaan. Eli öljyn kera, tai sitten liukkaan tiiviste liiman kera. Asennus helpoin, kun ettit sopivan rukarin ja käytät sitä väärinpäin tuurnana vasaran kera
  3. Tän laitteen määrittäminen on hankalaa, mutta nimetään vaikka moottorin öljykanavien esitäytin. Vähennetään siis ns kuivakäynistystä uudelle koneelle. - Eli mäntä ulos ja samalla moottoriöljyä sylkky täyteen. - Tän jälkeen musta pneumaletku takas liittimineen. - Sitten 10x1 kierre ö-kellon liittimeen kiinni - Punottuun letkuun paineilmapistooli klemmarilla + painetta sylkkyyn, kunnes mäntä on painanu kaiken öljyn koneeseen
  4. ==> perus Suuri kiitos kommenteistasi :)
  5. Sinnepäin jos töräyttää tuon 11kg, niin suomen posti ottaa Lähetyksen hinta: 39,00 € (sis. ALV)
  6. Haettu? Mä kattelin pikaseen että toimii vain netissä. Mitä lie moon taas säheltäny...? Nakkaas katu ostetta, pliiz :) Toimituskulut sais plussalle, jos hakis tuon möntin & samalla vuoden oma käyttö-juomat
  7. Oletteko tilanneet tuolta nettikaupasta tavaraa? Vetovalikossa on toimitusmaana myös suomi. Ettimälläni tuotteella suomessa hintaluokka 700e ja tuolla alle 500e http://www.t-expert.ee/
  8. Lähtö tilanne BIFffissä
  9. Koosteena kommentit: - Ylhäällä olevassa kuvassa levityskohtani oli väärä (keskiyön jälkeen ei pitäs notkua täällä ollenkaan...). Oikea kohta tuossa keskiön nurkilla, jotta saadaan parempi levennys. Ja ehkäpä vielä hitsisauma piiloon keskiön alle. - Juu 6" halpoja, mutta nyt hakusessa alkuperäisen näköstä ja tuota kutvosta leveempää. - Tällä hetkellä uhrattavia Typ-1 vanteita on jotakin 20 ja 30 väliin. Joten se että osa vanteista menee tärviölle, ei todellakaan haittaa. Toisaalta voihan tarvittaessa noista ylijäämä osista tehdä varttimailiukoille kapeampia etuvanteita :) - Koko kehän vaihto olis yksi hyvä vaihtoehto sekin. Aikasemmin en tienny tuota maagista 33.3cm mittaa, siksi en tästä edes maininnut. Huhuja olin kuullut, mutta faktat vanteista puuttu. Jos jollakin olis oikeaa tarkkaa tietoa jaettavaksi näistä vaihdokki kehistä (automerkit / tyypit / mallit), niin tuskin olisin ainoa kiitollinen.
  10. Täsmälinkki: http://www.ihanaiset.fi/fi/Laukut+ja+As ... lection/30
  11. Jos otetaan vakioita kuplan 4,5" peltivanne pariskunta. Näistä nr-1 leikataan sorvissa renkaan huulen vierestä (Punanen viiva). Sitten nr-2 otetaan max levynen siivu samalla sorvilla (Sininen viivu). Tän jälkeen nr-1 ohut irti sorvattu osa linkastaan hittoon ja sen tilalle sovitetaan leveempi nr-2 kehä, nr-1 runkoon ELI: Minkä levysen vanteen täällä tempulla saa tehtyä? Eli paljonko on saavutettu musta levenemä? Tarkotus leventää vanteita vain yhdellä saumalla. Esim Vannepaja tekee pellin lisulla levitystä vaikka metriseen vanteeseen. Löyty yksi pätevä paikka, jossa leventäminen onnistus sorvilla, sen jälkeen nippuun hitsaaminen, saumojen hionta ja lopuksi pulverimaalaus :)
  12. 5-10-2013 nakutettu almanakkaan ?
  13. Thänx !
  14. Äänestys aikaa on vielä jäljellä, mutta saatu se tieto mitä kaivattiin. ** Käys lukasee tuo, jos uskallat: http://www.fvwa.fi/keskustelu/viewtopic ... 90&p=97343
  15. delete...
  16. 94 on 1,6mm pidempi ku muut syltyt. Kiikuta lohko takas koneistamoon, niin saat homman parhaiten kuntoon. Nii ja mittasithan molemmilta puolilta dekit. Mittasithan? Vakio heitto jokusen kympin, parhaimmillaan ollu 0,7mm dekki eroa lohkon puoliskojen välillä....
  17. Mie voin tulla häärää tuolloin grillin kanssa. Paistan piffit ja Jani taas koneet. Reilu jako? :) Heinolan 2012 RullaRallatuksesta pari kuvaa:
  18. Lohkoa myöten. Pirun hienoa että taas riittää virtaa talliin! Hitto kun tätä tallimotivaatiota sais ostettua jostakin, niin sais tarpeen mukaan annosteltua lisää lasku suhdanteisiin :DPolpoPengarna menee taas kokonaan näiden kahden veljeksen välissä olevaan tilaan. Tai on sinne jo Karpiolat ja kromonavat hyllyssä lötköttämässä. UHOtaan sitten kun on sen aika ;)
  19. Terve hörhöt Alustava kysely Kumpi olis parempi tekniikka juttu BIF 2014; Kone vai vaihdelaatikko kasaus? Vai unohetaanko koko juttu.
  20. Ratapuolen koordinaattorina toimineena, suuri kiitos vapaaehtosille extralippumiehille: Toni & Jukka. Helpotitte halvetusti järjestäjien tuskaa tuolla sektorilla :)
  21. Myynti saldoa: Viimeviikolla appiukon fiiatti. Tänään oma V70 VolvoWaageni Nyt kun vielä keksis miten huomenna olis kasilta töissä, kun käyttis o huollossa :D Jotakin outoa tapahti tänään tallissa; tallitusaaminen alko taas tuntuu mukavalle touhulle! Kohta alkaa pirtsakat valmistumaan. Vielä kun sais virtaa WesiBokserin tekoon, mutta se nyt on jonossa viimesenä :)
  22. - Onko T4 kammen vp:n pään laakerikaula sama kuin wbx:ssä (60mm)? *** Kyllä - Käytetäänkö T4 kokoista keskimmäistä kaulaa vain siksi, että se vahvistaa kampea (isompi halkaisija)? *** jeps - Mitkä ovat T4 runkolaakerikaulojen koot? *** Hinhis sama kuin kuplassa. Muut STD 60mm Ylikoot kuten kuplassa 0,25 0,50 jne
  23. Kattelin Torista... VW:n työkalukotelo http://www.tori.fi/paijat-hame/VW_n_tyo ... ?ca=12&w=1 Pönttökone http://www.tori.fi/etela-pohjanmaa/Vw_j ... ?ca=12&w=3 NOS gasopumppu patskan rewpron hinnalla http://www.tori.fi/kanta-hame/VW_mekaan ... ?ca=12&w=3 NOS 2x40 solex http://www.tori.fi/uusimaa/VW_kaasutin_ ... ?ca=12&w=3 Wanteita: http://www.tori.fi/koko_suomi?q=4x130&c ... &l=0&md=th
  24. Hommaa sotkamassa vielä se että: - Kun vaihtaa DC -> AC laturin ulkopuolisella säätimellä, pitää laturilta merkkivalolle menevään piuhaan laittaa diodi - Jos tuo jää pois, alkaa merkkivalo palamaan sitä kovemmin, mitä kovemmin laturi pukkaa tehoa. Eli ilman kuormaa hyvin himmeästi, kun nappaa valot, pyyhkijät ja poppikoneet täysille, alkaa jo ladurin valo kojetaulussa palamaan kunnolla. - Se kummin päin tuo diodi tulee (esto vai myötä valon suuntaan), en muista. Kokeile, toisella tavalla valo palaa oikein, toisella taas ei. - Se tuossa on erikoista että akulta mitattuna laturi pukkaa OK jännitettä kokoajan, siis myös ennen diodin asetamista. Eli vika on vaan valon toiminnassa, eikä se vaikuta muualle.
×
×
  • Create New...