P_Valtonen

Siinä tilauslinkki, jos kiinnostaa :) http://chicobiela.nafoto.net/photo20100525202654.html

Tosa Made in mummola :)

Olovikylän Sheriffi vois viäntää sen tähä jatkoksi? :)

Joillakin on ihan liikaa vapaa aikaa:

Mahdollisuus siihen että tulis 2016 aikana uutta tuotantoa aiheeseen liittyen on alle 10%. Sorry :/

Olen välillä huudellu alumiininen perään ostopuolella. Ja nyt oli sitten sekalaista palaa kertynyt taas useampi kilo. Ensin piti päättää mitä noista järsityttäsi. Kun palat oli niin halvatun kapeita (n73mm min leveys), niin ei noita saa öljypohjia tai ö-pump kansia. No vakoilu reissu paikalliseen koneistamoon ja sieltä löytyy 71mm leveä hengst ö-putsarin. Tässä valtavirrasta poiketen m20x1 kierre (muissa tuumaset, esim HP). Sitten vaan vanhan liiton CAD käyntiin, eli ruutupaperi + piirustus vermeet + kasa viivottimia. 2D kuvien tultua n vartissa valmiiksi olikin aika palkita koko suunnittelu osasto (eli itseni) keskioluella. Seuraavana päivänä sitten alumiini käyttiksen konttiin, piirustukset kopiokoneen kautta ja samaan lootaan alujen kanssa. Ruokkiksella katsomaan että millä päällä tällä erää cnc puolen väki on. Homma meni hyvin, työ oli heille järkevä ja ottivat työnalle. Tosin sähköniehen CAD oli pikkuisen puutteellinen, mutta onneksi tyypit ymmärti savoa ja saimme yhteys ymmärryksen wtf mä nyt tälläkertaa halusin. Sitten aikaa paloi odotellessa kk tolkulla mutta komeet näistä tuli vaikka itte sanon :)

Mulla kuormana on 12v akku + halogeeni 3000 rpm + välitys vakio hihnapyörillä toimii OK Molempien laturien regut toki tarvitaan Ennen kuormituskoetta hyvä tehdä kuormaton testi, toimiiiko dc laturi moottorina. Jos tää koe fituillaan, turha alkaa virittää kuormutustestiin laturia...

Ne sulle. Nakkaa rivalla toimitus os. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

AC'n pojilla on tommonen kärmes, jossa letkut sorsilta alkuperäsiin paikkoihin. Ei nuo lämpöä lisää, mutta omapahan helpompi asentaan putket... http://aircooled.fi/tuote/754/kaarmeenpesa-35mm-pikkulaippa-musta

Aikaa palo 3kk ja rahaa vaati kahvipaketin verran. Nyt sitten CNC'llä polkastuja M7 pollukoita ainakin omiksi tarpeiksi :) Tarviisko joku noita myös?

Minen oo materiaali rasisti. Kotiteollisuutta lainatakseni "kaikki (alumiinit) uuniin" :) Edit. Remuli kakkosesta projekti kertomusta tuolla: http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/25270-kotimaista-ahdintuotantoa-remulimosa-nr-2/

Tällä rintamalla hieman etenemistä Alkuperänen remuli kävi pää-koneistajalla joka hienosääti tuoton maksimiin. Nyt tälle trimmatulle ahtimelle olis varattu tallissani tuo edellä mainittu Versio-3 kone. Päivitän tän uusilla laakereilla, ö-pumpulla, H-kangilla, painekoteloilla ja välijäähyllä. Sitten mosa penkitykseen samalla penkittäjälle, jotta netto tehonkasvun saa tietoon :) Pikkuremuli on edistyny. Alkaa olemaan jo suunnilleen kaikki osat valmiina, mutta laturinremmin reitin kanssa haastetta,

https://www.youtube.com/watch?v=PfgycAOT0KI

Fiilistelykuva aiheesta. Mistä lie netistä kaivettunna...

Ja tuolla loput http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=602256&start=0

Tuossa näky paremmin tausta valut. Vasen nepa, oikea kupla Varsinkin se että kolmannen rivan jälkeen materiaalia ei ole paljon patskaakaan. Tämä huomioitava d 94mm mäntien kanssa kuplan kansilla....

Eri kansivalut kestää erimäärän tiputusta, koska materiaali määrä vaihtelee palotilan takana. Alkuperäsissä 2r kansissa on enemmän palotilan takana, kuin 1r kansissa. 1r menee puhki palotilan päältä jo pikku tiputuksilla. VAG 2r olen nähny +7mm tiputuksia. Ja sen jo huomasitkin varmaan että 1300 2r pn palotilan muotoiluun paremmin materiaalia. Jälkituotanto kansissa, esim Febin yhdessä parissa oli todella huomattava määrä materiaalin vähyys palotilan takana. Ota kantesi, taskulamppu ja pari tönäriä. Sitten vaan katsomaan ripohen välistä missä kohtaa nyt on vähiten alumiinia suhteessa tulevaan sylinteriin ja sitten vaan mittaa paikka tönärien kanssa. Haaste toki päättää millon materiaalia on liian vähän. Mutta tuolla vainakin varmennat ettet vetäse puhki.

Olisko ketään menossa tuonne 4 tai 5 tien suunnalta Heinolan pohjoispuolelta? Jos pääsisin liftaa kyytiin ABC heinolasta (ja palautus samaan paikkaan sunnuntaina), niin maksan reilut bensakulut :)

Volkkarilehdestä bongattu tänään: Lähtö lauantaina 27-2-2016 18.30 Hki Länsisatama Paluu Sunnuntaagina klo 16.00 + Avoin hallituksen kokous satamassa ennen lähtöä. Edit-1 Lisää tietoa lehden mukaan FVWA'n netistä. Mutta soon vielä remontin alla... Edit-2 Viimeristeilyn mainos: