P_Valtonen

http://www.moottoriexpertti.fi/jasenet/ Oikeassa reunasta saat rajattua toimialan itsellesi sopivaksi

?

Löyty kameraa tonkiessa vielä pari "ennen" kuvaa

Keventämistä

Keraamipinnotettuja mäntiä kotimaisessa verkkokaupassa http://autotune.fi/kategoria/104/mannat-keraamipinnoitetut

Meinasin laajentaa oman laturintastaus paikkani jänniteet myös kuutoseen. Tuntuu vaan olevan kuplien 6v säätimet enemmän tahi vähemmän loppu. Koetin kattella vaihtoehtosia säätimiä, eli jotakin jälkituotanto-osaa, mutta heikolla menestyksellä. Sitten kyselin, notta missä vois ola 6v latureita jos niihin laitteisiin taas olis säätimiä jälkiosana olemassa. Ainoa mitä löysin oli prätkäpuoli, mutta niiden laturit on niin tehottomia, etten jaksa uksoa että ne jaksaa syöttää tehokkaamapaa autonlaturin vaatimaa tehoa mangnetointipiiriin. http://www.ebay.com/itm/BMW-R27-Single-Bosch-6v-Voltage-Regulator-r26-/111581557385 http://www.alibaba.com/product-detail/SCL-2013090110-motorcycle-factories-spare-parts_60019734999.html?spm=a2700.7724838.30.119.apdfc9 Mites traktorit? Wanhat autot Opel BMW Förd? Joku muu laite? Possu 356 olis sopiva, mutta hinnat 100% poskettomia http://www.ebay.com/itm/NOS-Bosch-Round-Voltage-Regulator-Porsche-356-Pre-A-DKW-Goliath-Lloyd-/121579558829?hash=item1c4eb4d7ad:g:Od8AAOSwstxU7MoX&vxp=mtr Noi löytypä datalehdestä mielenkiintoista tietoa mm tehoista: New Old Sock Bosch voltage regulator for vintage German marquees. Bosch part number RS/TB 130-150/6/1 stamped on regulator and box. Supersedes to “Newer” IBM part number 0 190 214 004 (which supersedes to 0 190 215 001). Excellent condition in original early Bosch box. 6 volt. 130-150 watt. Made in Germany. Manufacture date stamped 7R (July 1960) on both regulator and box. Fits 1950s: Porsche 356 pre-A (with 140 watt generator),

Alkuperästen osien kanssa ei ole ollu ongelmia. Sen sijaan kiinan laturien kanssa useampaakin murhetta painotuksien kanssa....

1000hp bokseri, vai jopa 2k hp ? http://www.kickstarter-conversations.com/2014/01/the-ultmate-aircooled-race-engine.html

Siinä tilauslinkki, jos kiinnostaa :) http://chicobiela.nafoto.net/photo20100525202654.html

Tosa Made in mummola :)

Olovikylän Sheriffi vois viäntää sen tähä jatkoksi? :)

Joillakin on ihan liikaa vapaa aikaa:

Mahdollisuus siihen että tulis 2016 aikana uutta tuotantoa aiheeseen liittyen on alle 10%. Sorry :/

Olen välillä huudellu alumiininen perään ostopuolella. Ja nyt oli sitten sekalaista palaa kertynyt taas useampi kilo. Ensin piti päättää mitä noista järsityttäsi. Kun palat oli niin halvatun kapeita (n73mm min leveys), niin ei noita saa öljypohjia tai ö-pump kansia. No vakoilu reissu paikalliseen koneistamoon ja sieltä löytyy 71mm leveä hengst ö-putsarin. Tässä valtavirrasta poiketen m20x1 kierre (muissa tuumaset, esim HP). Sitten vaan vanhan liiton CAD käyntiin, eli ruutupaperi + piirustus vermeet + kasa viivottimia. 2D kuvien tultua n vartissa valmiiksi olikin aika palkita koko suunnittelu osasto (eli itseni) keskioluella. Seuraavana päivänä sitten alumiini käyttiksen konttiin, piirustukset kopiokoneen kautta ja samaan lootaan alujen kanssa. Ruokkiksella katsomaan että millä päällä tällä erää cnc puolen väki on. Homma meni hyvin, työ oli heille järkevä ja ottivat työnalle. Tosin sähköniehen CAD oli pikkuisen puutteellinen, mutta onneksi tyypit ymmärti savoa ja saimme yhteys ymmärryksen wtf mä nyt tälläkertaa halusin. Sitten aikaa paloi odotellessa kk tolkulla mutta komeet näistä tuli vaikka itte sanon :)

Mulla kuormana on 12v akku + halogeeni 3000 rpm + välitys vakio hihnapyörillä toimii OK Molempien laturien regut toki tarvitaan Ennen kuormituskoetta hyvä tehdä kuormaton testi, toimiiiko dc laturi moottorina. Jos tää koe fituillaan, turha alkaa virittää kuormutustestiin laturia...

Ne sulle. Nakkaa rivalla toimitus os. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vetäse noi pässit keskeltä poikki ja avarra myös sisältä.

AC'n pojilla on tommonen kärmes, jossa letkut sorsilta alkuperäsiin paikkoihin. Ei nuo lämpöä lisää, mutta omapahan helpompi asentaan putket... http://aircooled.fi/tuote/754/kaarmeenpesa-35mm-pikkulaippa-musta

Aikaa palo 3kk ja rahaa vaati kahvipaketin verran. Nyt sitten CNC'llä polkastuja M7 pollukoita ainakin omiksi tarpeiksi :) Tarviisko joku noita myös?

Minen oo materiaali rasisti. Kotiteollisuutta lainatakseni "kaikki (alumiinit) uuniin" :) Edit. Remuli kakkosesta projekti kertomusta tuolla: http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/25270-kotimaista-ahdintuotantoa-remulimosa-nr-2/

Tällä rintamalla hieman etenemistä Alkuperänen remuli kävi pää-koneistajalla joka hienosääti tuoton maksimiin. Nyt tälle trimmatulle ahtimelle olis varattu tallissani tuo edellä mainittu Versio-3 kone. Päivitän tän uusilla laakereilla, ö-pumpulla, H-kangilla, painekoteloilla ja välijäähyllä. Sitten mosa penkitykseen samalla penkittäjälle, jotta netto tehonkasvun saa tietoon :) Pikkuremuli on edistyny. Alkaa olemaan jo suunnilleen kaikki osat valmiina, mutta laturinremmin reitin kanssa haastetta,

https://www.youtube.com/watch?v=PfgycAOT0KI