SamiO

Varmaan kytkennöissä vikaa ku noin paljo sekasin. Merkkivaloille tulee jännite mittaristossa, öp-anturi maadottaa ilman painetta ku kone ei käy ja valo palaa. Sama laturin valolla, toimii herätteenä laturille(eli jännite valon läpi säätimelle) Muutako kytkiksen kans tuplatripla tarkastaan sulakerasian, hätävilkun ja viiksen kytkentöjä. Viiksen voin helposti mitata johdoista onko ehjä.

Yltääköhän tommosen vakio typ3 2-piiri jarruputki setin putket ok kuplan sylkyn kans, jos noissa nyt on eroa lähtöjen asennoilla.

Totta tuokin, lueskelin jostain(samba kai) että näissä ois ahdasta ohjauksen hilujen kans jos tuota muuttaa vakiosta? Säiliön letkujen kans vissii ainaki?

Tuo kolkkihinta sylettää ihan periaatteesta ku vertaa kuplan vastaavaan. 😁 Mutta hyvin mahollista ku siihe pisteesee pääsee nii ei jaksa värkätä ja tilaa tuon suoraa sopivan.

Mahollisesti, laitan sitte kuplan sylkän pidemmällä tapilla. Pinnat tuli postissa 🫡

Vähä pyöritin paperilla ja karhunkielellä porakoneessa, pitäis kokeilla hoonata, oma pikkuhooni mahtunu.. Rokoja on jokunen, syvemmällä pienempiä ja vähä tuntuu sormeen nuo mihin yltää kokeileen

Kävin hermoja lepyttää tallisa ja avasin pääsylinterin. Eka puhaltanu ja fosforihapottanu pinnan siks ton näkönen. Otin sokan pois ja prikan pois, pikku ruoste mutta ei paha ollenkaan. Sitte ruuvipenkkiin ja kokeilen kopauttaa mäntää sisääpäin eka tunnustellen ja sehä liikahti heti vähä. Naputtelin alaspäin ja kohta pysty jousta vasten lutkutteleen. Varasalla ja tampilla jumppasin eestaas niin sehän hyppäs mäntä pöydälle 😄🤝 Meleko ryönänen ja kumiosat näyttää hakkelukselta mutta toiveikas että tuo ois pelastettavissa, totuus seleviää ku saa pesastua vaikka ultraäänessä/pulloharjalla jne. Oispa kiva jos kaikki sylinteritki ois näin suostuvaisia.

Tänks, ostin kuleksimasta. 🫡 Pitää laitella likoaan nuo muut rojut jossain välissä. Vois nuo jarrukilvet jne puhallella kaapissa samalla kuplan koneen pellit ja maalailla kerralla kaikki.

Ei mitenkään mieltäylentäviä uutisia 😃 Kunhan nuo jarrujutut saa selville niin tuon moottorihomma ei nyt varmasti oo isoin rasti, vaihdetaan vaikka tekniikkaa jos ei muuten tuu eläjää tuosta. Ei tästä museopeliä tehdä niin vähä tuossa makustellu tommosta typ4 konetta jos istuttas 😀 Jarru puolella jos ite sylinterit saa pelastettua niin selvitellä mistä niihin nyt passais männät ja tiivisteet, kengät vaikka sitte pinnottaa jos ei korvikkeita löydy. En ala mitää kalliita NOS osia metsästelee jos ei oo ihan viimenen pakko, vaikka sitte muutetaa levyille tms.

Pureskelin lisää. Takapäästäki purkautu kaikki "ehjänä". Ilmausnipatki aukes ku uusista🤨 Aikanaan on hajonnu toiselta puolen männän pää ja kengän kilpeen kiinnitystappi, kenkä on ollu huonosti rummussa ja kulunutki sen mukaisesti. Toisella puolen toinen suojakumi ihan korppu ja toinen pehmee.. jännä. Vaikuttaa harvinaisen hyvältä, täsä ei montaa mätä paikkaa vaikuttas olevan. Koneenki puotin pois. Pitää koittaa liotella jollai pikkuhiljaa jos lähtis pyöriin ja sais "ehjänä" purettua. Joku ottanu tulpat pois ja kondensio päässy ruostuttaa renkaat pyttyihin kiinni. Muuten vissii täydellinen kone, lämmönvaihtimet ja äänenvaimenninki vaikuttaa kovilta.. paitsi loppupillin pätkä joka mureni.

Hyvää tekstiä molemmilta! Pitää alkaa perehtyyn ku saa jarrukamat pöydälle ja pääsee tutkii. Pitää kokeilla vaikka rasvaprässillä suostutella männät ulos. Tää on jotai 62vm vissii, pitää varmistaa vinistä ku käy taas autolla. Katoin että ovat kuplanki 1piiri pääsylkkää laittaneet pidemmällä käyttötapilla, mietin kyllä sitäki että luekkö noissa sisukset samat jolla entrata tuo alkuperänen jos ei oo roskiskamaa.

Heti päästii ihmetteleen mitä tälle pitäs alkaa tekeen. Takaistuinosa pitäs löytää ja toinen uus takavalonlasi ainaki. Jarruosien saatavuushan näissä on vissii kans vähä haastellista..

Vaihtu!

Mulla on nostettu jännite tuonne 24v vaa eipä se silti hirveen häävi oo 😁

Täälläki pukkas ihan hyvin habaa, pitäs kuivaa kans osa mausteeksi. Oli hyvä lisä myös salsaan tuoreeltaan🫡

Laita siinne subi laatikkoon? Mulla on 10" subi ja pari peerlesin laajakaistoja vanhaan matkalaukkuun asennettuna ja tuo on sielä sisällä, niin että säätönumiskat tulee läpi. Toki tässä on akku, usb laturi puhelimelle jne yms kans sisää ympättynä. Tuo ei ei hirveä hyvin jaksa tuota 10" soittaa, varmaan miettisin vähä uusiksi millasen systeemin laittasin varsinkin jos kiinteää asennusta tekisin. En varmaa käyttäs tämmöstä vahvistinta jos kovemmin ja paremmin soivan systeemin haluais rakentaa. Tämmösiin hauskoihin projekti makkaranpaisto kajareihin hyviä kortteja.

Pika päivitys, ilmajäähyjen rakentelu jääny sivummalle tuosa joksiki aikaa. Pritseni meni kaupaksi bif24 reissulla ja syncro ois seuraavaksi työlistalla. Toki täsä on ilmailu suunnitelmiaki sen jälkee.

Älä ainakaa automaalit netistä osta mipaa, pallis maalattii tummahkolla sävyllä, ei kestä myllyttää ku vaalenee. Korkinvälistä loiskunu bensa kans haalisti maalin. Valkonen parempi, toki ei oo pikmenttiäkää mikä temppuilis

Tuon voi kokeilla äkkiä niinki että nyppää se huohotin irti siitä tehostimesta ja kokeile toimiiko sitte. Lisäksi siinä koneelta tulevassa putkessa pitäs olla ykssuuntaventtiiliki, pitäs hetken pysyä alipaine tehostajalla koneen sammuttamisen jälkeen jos ei oo vuotoja. Muutapa siinä ei oikee voi olla vikaa ulkopuolella.

Jaa a, riippunee ihan koneesta/kansista, viritysasteesta jne.. Ajan kesät talvet ja samoilla perus tulpilla enkä oo koskaa nähny tarvetta alkaa hifistelee. Esim Bosch W8AC

Taitaa olla tuossa tuo H lähinnä.

Aivan, tää oli myöhäis pallo. Tosiaan tehostimen temppuilulta kuulostaa. Pelaako jarrut ok jos ottaa koneen alipaineen vaan pois käytöstä? (Älä jätä imusarjan nippaa tulppaamatta) Tehostimet ei oo kovin edullisia enää näihin ja vanhaa ei voi huoltaa. Katsoa ettei se "huohotus" tai mikä lie ilmastointi oo tukossa sinne tehostajalle. Putki menee tehostajalta kuskinpuolen pyöräkotelon kautta korin rakenteide sisään.

Muualla, ei voi virrat vaikuttaa. Liekkö palautusjousi polkimelta jo kuoleentunut? Polkimen tappi/nivel hässäkkä, pääsylinterin suojakumi tai ihan sylinteri itsessää takertelee.

1600 pytyt ja männät, 2r kansilla. Vakio muuten ja 31 kaasari. 80-90kmh menee karvan yli seittemän litraa satasella.

Itellä on yks habanero, sain viime kesänä lahjaksi. Teki repullisen sormenpään kokosia hedelmiä kun ei tienny asiasta sen kummemmin, syksyllä nostin sisälle. Kevällä oli purkissa 2 osittai ruskehtavaa keppiä pystössä ku oksat oli varissu pois ja oli sanottu että käytännössä yksivuotinen kasvi nii valmistaudui kippaan kompostiin. No kevällähän tuo alkoi pukkaamaan Oksia ja lehtiä ja päädyin lueskelemaan edes vähän aiheesta. Leikkelin ylimääräisiä kukkia pois ja kun alkoi olla yötki ehkä 5 plussalla niin nostin terassille ja nythän tuo pukkaa jo ok kokoisia hedelmiä edellisee vuotee verrattuna. Piti siirtää paikkaan että on alkupäivän varjossa ku riipotti lehtiä niin kovasti :D