SamiO

Tuon voi kokeilla äkkiä niinki että nyppää se huohotin irti siitä tehostimesta ja kokeile toimiiko sitte. Lisäksi siinä koneelta tulevassa putkessa pitäs olla ykssuuntaventtiiliki, pitäs hetken pysyä alipaine tehostajalla koneen sammuttamisen jälkeen jos ei oo vuotoja. Muutapa siinä ei oikee voi olla vikaa ulkopuolella.

Jaa a, riippunee ihan koneesta/kansista, viritysasteesta jne.. Ajan kesät talvet ja samoilla perus tulpilla enkä oo koskaa nähny tarvetta alkaa hifistelee. Esim Bosch W8AC

Taitaa olla tuossa tuo H lähinnä.

Aivan, tää oli myöhäis pallo. Tosiaan tehostimen temppuilulta kuulostaa. Pelaako jarrut ok jos ottaa koneen alipaineen vaan pois käytöstä? (Älä jätä imusarjan nippaa tulppaamatta) Tehostimet ei oo kovin edullisia enää näihin ja vanhaa ei voi huoltaa. Katsoa ettei se "huohotus" tai mikä lie ilmastointi oo tukossa sinne tehostajalle. Putki menee tehostajalta kuskinpuolen pyöräkotelon kautta korin rakenteide sisään.

Muualla, ei voi virrat vaikuttaa. Liekkö palautusjousi polkimelta jo kuoleentunut? Polkimen tappi/nivel hässäkkä, pääsylinterin suojakumi tai ihan sylinteri itsessää takertelee.

1600 pytyt ja männät, 2r kansilla. Vakio muuten ja 31 kaasari. 80-90kmh menee karvan yli seittemän litraa satasella.

Itellä on yks habanero, sain viime kesänä lahjaksi. Teki repullisen sormenpään kokosia hedelmiä kun ei tienny asiasta sen kummemmin, syksyllä nostin sisälle. Kevällä oli purkissa 2 osittai ruskehtavaa keppiä pystössä ku oksat oli varissu pois ja oli sanottu että käytännössä yksivuotinen kasvi nii valmistaudui kippaan kompostiin. No kevällähän tuo alkoi pukkaamaan Oksia ja lehtiä ja päädyin lueskelemaan edes vähän aiheesta. Leikkelin ylimääräisiä kukkia pois ja kun alkoi olla yötki ehkä 5 plussalla niin nostin terassille ja nythän tuo pukkaa jo ok kokoisia hedelmiä edellisee vuotee verrattuna. Piti siirtää paikkaan että on alkupäivän varjossa ku riipotti lehtiä niin kovasti :D

Ei oo niksejä, kyllä sen pitäs lähtä menee ihan nätisti kierteelle, jos ne ei tullu vanhan tulpan mukana pois ja nyt sen uuden voi vaan painaa kanteen ku ei oo kierteitä mihin kiertyä😄 Ei varmaan voi tapilla vaa korjata jos ne on menny huonoksi, varmaa kansi pois ja remonttii.

Termarihan avautuu pitkäksi jos se on puhki. Itsekkin rikkonut yhden ja se kyllä avautu ainaki jonki verran.

Jos sieltä loppuu soppa niin kaasuttimen pitäisi olla tyhjä, eli jos tyhjennys/pääsuuttimen propun aukasee niin ei pitäs paljo valua kaasuttimesta tavaraa ulos. Tuo toinen juttu, minkä mallin kaasutin? Eihän ole säädetty tyhjäkäyntikierroksia rajotinruuvilla(kuten vanhemmissa kaasareissa) ja läppä on kokoajan vähän auki. Silloin itse tyhjäkäyntipiiri ei toimi oikein, eikä täten reagoi noihin säätöihinkää niinku kuuluisi?

Netin infoilla saa ihan hyvin nippuun. Youtubestaki löytyy videosarjoja aiheesta. Eipä tuo kummempi oo ku typ1 konekkaan.

Oulun palametalliki tekee kuvilla, pystyy lataan sivulle ja valitseen matskut yms. Kai ne toimittaaki noita🤔 https://kauppa.palametalli.fi/shop/dxf

Ottaisko ne syyniin samalla pieteetillä sitte kaiken muunki metalliromun ja koneet yms mitä rojottaa jossain, tulee tasapuolista ja siivotaan kaikkien pihat. Eikai ne ala mitää konesuojia tai muita tonkimaan näiden toivossa, miten se akseleista jne riisuttu ruosteinen juniksen raato ois kummempi ku läjä aaltopeltiä. Jos kansalainen haluaa pitää romunsa niin sijoittaa ne niin ettei naapurin silmää haittaa? Oishan se hauskaa, laitetaan katsastuksen ajaksi tupla potti soimaan ja jännitetään minkälainen lappu tulee tulostimesta, karauttaako katsuri auton paalaimeen pihalla vai kuinka kävi. Ai että mää nautin tässä ajassa elämisestä kaikin puolin.

Liekkl sama hyypiö josta varotellaan joka facebookin rompe sivustolla taas.

Tää onki hauskaa, Oulussa sama pelleily. Ilmeisesti nuo säädetää jostain keskuksesta jossain keskisuomessa tms niin ei todellisella tai hetkittäisellä paikallisella säällä oo mitää merkitystä... kai sielläki konttorille tullessa 7.00 katsoo forecasta sään ja päivittää kyltit.

Eikai kukaan tekis tämmöstä, kuitenki harrastajia varten niin kai jokasella myyjällä on varaa/silmää sen verran sijottaa tulevaisuuteen. Kuten monet pistää lahjakortteja jne liikkeisiinsä arvontoihin🤔

Onko tämmöset maakohtaset vehkeet miten suosiossaan muualla? Varsinki näin karut kamppeet, joku tempo varmasti taas huomattavasti puhuttelevampi monille 😀

Mozilla selaimena ja ublock origin on ollu hyvä yhdistelmä, desktopilla ja mobiilissa. Toimii hyvin youtubenki mainosten kanssa. Tuntuu ublock origin toimivan hyvin myös edgessä mitä työkoneella käytän.

Eikös nykypäivänä ole tämän GDPR:n aikaan helppoa kysyä toimijoilta omia tietojaan ja miten niitä käytetään, jos esim kiinnostaa mitä jonkin yrityksen kirjoilla on itsestään ja asioinneistaan.

Tuskin on hävinnyt minnekkään, ehkä suurinosa ei vain pidä mitenkään erityisarvossa jotain peukutteluja. Samalla varmaan osaa lähinnä huvittaa tai ärsyttää että täällä veivataan sivu tolkulla jostain viime vuosituhannen saikkinoita jostain ventiilijousista, eikä ole itsellä mitään annettavaa keskusteluun (toisten sättimiseen tässä tapauksessa). Minulle on ihan sama kuka niitä on laittanu moottoriinsa tai ketkä riitelevät keskenään kuka tietää mistä kenenkin kone vuotaa. Kuka osaa mitata sitä tai tätä ja kasata sitä tai tätä. Jokanen harrastaa omalla tasollaan ja turha siitä on alkaa naljailemaan kellekkään. Enemmän minua kiinnostaa miltä tämä pelleily näyttää vaikka uusien harrastajien silmiin, minäkin mielummin ottaisin harrastefoorumin jossa on hyvä meininki ja puhutaan asiallisesti vaikka ollaankin erimieltä. Tämmösen saikkaamisen voisi hoitaa vaikka yksityisviestein jos on jotain henkilökohtaista ahdistusta. Mutta kun nyt sohit tännekkin päin niin tämän verran kommentoin myös, olen kuullut että sinultakin hyvin on saanut osia ja hyvälläkin hinalla, mutta tämän sinun markkinointitaktiikan seurauksena en ole koskaan käynyt mielessäkään ostaa sinulta mitään. Tämä on ajoittain jopa ihan viihdyttävää vaikka melkein huono omatunto tulee katsoa vierestä kun täällä kiusataan toisiaan ihan kiusaamisen ilosta mikä ei minusta kuulu hyvään harrastamiseen, mutta en ole moderaattori niin en voi siihen puuttua. Aikuiset ihmiset tekevät mitä parhaaksi näkevät ja millaisen kuvan itsestään haluavat antaa. Peli on hävitty siinä vaiheessa kun otetaan ad hominem kortit pöytään, varsinkin julkiseen kaikkien luettavaksi. Viimeinenkin uskottavuus katoaa siina vaiheessa.

Toivottavasti tämä tuo positiivisen muutoksen ja saadaan joku "fiksumpi" uus paikka, tuo on ollu vähä maastonmuotojen kannalta surkea.. nopeat syö hitaat, ekojen majottujien varatessa tasasemmat paikat loput nukkuu jossain rinteessä 😄

Kääntäjällä tuota tulkkasin niin tuo vois toimia jos tekee mitä sain selvää, eli tasaa akkuja silloin kun ne on latauksessa (auto käynnissä) Tuo toimisi varmaan jos purat yhtä akkua pienemmällä(esim 2-4A) kuin 6A virralla, esim jos eberi ottaa käynnissä ollessaan vaan 2A niin tuo varmaan toimisi ihan hyvin. Mutta jos otat yli 6A niin ongelma ei poistu mutta hidastuu reilusti. Voin joku ilta tonkia mitä ne eberit oli, laatiksosa on muutakin sälää niihin liittyen

MIttaisin vaikka pihtimittareilla paljoko se hörppää virtaa ja miettisin sen muuntaja jutun vielä oisko mitää järkevää vaihtoehtoa. Onhan noita 12v ebereitä jopa ilmaseksi joskus näkyny jaossa, itelläki on 2 tai 3 varastossa, yks ainaki mahtaa olla isompi bussimalli.

Eli toinen on alle puolen ja toinen ylijännitteellä reilusti kuten vähä ennusteltiin että voi käydä. Suosittelen purkamaan toisen oikeaan jännitteeseen vaikka hehkulampulla tms ja toisen latamaan yksittäin täyteen. Jos on tarve jatkaa tuolla kytkennällä niin tee helpoksi vaihtaa eberin kytkentää akusta toiseen että kuluttelee vuorotellen niitä

Paljoko jännitteet on oikean levon jälkeen? (ei heti ajon jälkeen mitattuna, vaan vaikka muutaman tunnin jälkeen) Jos toinen akku on 6 ja toinen 7.2 niin minusta tuo nyt kertoo siitä että ei se toimi juurikaan halutulla tavalla ja toinen on purkautunut huomattavasti tyhjemmäksi. 6V akkulta tarkottaa jo reilusti alle 50% varausta. ja 7.2 yli latausta jos tuo on mitattu oikeasti levossa. Ei 12V akkukaan jää 14.xV jännitteelle täytenä vaikka laturi niin paljon antaakin vaan levossa se laskee johonki 12.6V paikkeille. Ultimate Guide to Battery Voltage Chart (ecoflow.com)