NordBling

nO Vatlonen nyt kirjottaa joskus mitä satuu... ;-)

Toi alipaine mikä viedään jakajalle ei ole imusarjan alipaine vaan hyvä termi tälle on alipainesignaali.

Sopii tai ei, makuasia...

Mistä saa porria?

Saatiin tuos toissayönä kolmas muksu, tyttö tällä kertaa. 4940cc ja 55,5hv eiku... Saattaa olla et Kiikalan yhteydes o vähä vwarpajaismeininkii, joko ennen tai jälkeen ajojen. Et älkää ihmetelkö sopertavaa salolaismiestä.

683. kupla- 65 684. Mac Buggy -64 vai pitäiskö olla 682 ja 683 ku thingi o myyty?

Thingillä kahtakymppiä, tuli neula vastaan...

Jos styreeniä ei saa tuuletettua pois, ei hartsi välttämättä kovetu täysin. Styreeni on ilmaa raskaampaa, en tiedä oisko riittäny että tankin suu olis ollu alaspäin.

Sukua?

Juuri sellainen vastaus minkä halusinkin! Tänks!

Sopiiko pystylampun ja vanhemman pyyhkijöiden vivut ja moottorit ristiin?

Maitosuklaa? Taas tuli makeannälkä.

http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/7444-muistilappu-koneen-kasaukseen/ Unohduspellit

Sytytyksen johto ei tosiaan kulje sulakkeen kautta ja voi jopa sulaa poikki jos sen kytkee soraan maihin niinku nyt vissiin on tehty. Uusi johto, ehkä uudet kärjet jos ovat sopivasti edellä mainitussa tapahtumassa kipinöineet. Bensaa tietty tulee kaasarille asti ja se on tuoretta? Sytytys kohillaan ja tulpanjohdot oikeessa järjestyksessä? Venttiilien välykset oikein jne... Kyllä se siitä.

...ku meni palstakin nurin. Tosin samalla serverillä tais olla Free Technicsin sivut. Pölhölä nurin myös, eikä toimi vieläkään. Tai sit tää oli joku anti-Bug bugi. Volkkariharrastajille suunnattu.

Aattelin vaan ilmottaa, et tälle ei oo tehty yhtään mitään. Räbää vois joku koittaa kaupata.

Johto on varmaan irti anturista eli hihnapyörästä vähän vasempaan, sojottaa vasemmalle.

Kas, enpäs tiennytkään. No mut jos ens vuonna isommalla laumalla, ja oikein haitarimoottoreilla?

Ohutta ylä- tai alapilveä, riippuen kellonajasta. Pitäiskö mökit varata? Tai puoljoukkueteltan paikka? Joko nyt lähettäis Salon pällit Biffiin? Hä?

Kas tässä, noi on kaasutinkauppiailla kait hyllytavaraa, esim Free Technicsiltä.

Ei kai johto ole väärällä puolella puolaa? Tällöin virta virtalukolta menee kärkien kautta suoraan maahan. Eikä takuulla käynnisty.

Ehkä vastauksia ei nyt vaan tullut, kun kukaan ei vielä ole tuollaista toteuttanut, tai ehkä vajaa vuorokausi heinäkuussa, kun yleensä etelässä ajellaan eikä enää toteuteta, on vähän lyhyt aika? No nyt Kerpiili tekee oman ketjun projektiosastolle niin voidaan yhdessä oppia virheistä, jos niitä nyt vaikka sattuisi tulemaan. Ja jos ei tahti projektissa ole riittävä saa yleisö vittuilla ilman että pohjosen toteuttajalla menee palko sieraimeen? Näin se metsä joskus huutaa... :-)

Vaihtovirtasella ja tasavirtasella on erilainen jalka. Vaihdoitko sen ja?

No oha toi jumalaut iha vimpan päälle! Aikoihin en oo yhtä nättiä moottoria nähny.

Koneeseen kannattaa nostaa öljynpaineet puolan johto irti, sahaat startilla kunnes öljynpainevalo sammuu. Toisaalta kestää kyllä tovin että bensaa tulee tankista asti kaasarille, tämä saattaa kestää joskus kauankin. Starttia ei kannata tällöin vetää kuumasksi asti, vaan auttaa hiukan imasemalla bensat pumpulle asti. Öljyt olis kans hyvä olla jossain muualla ku kannussa pöydällä ;-) Juttuja mitä voi mennä pieleen: Venttiilit säädetty väärin, jotenkin väärässä järjestyksessä tms. Paukkuu putkessa ja ei kuullosta normaalilta startattaessa, kun ei ole tasaisesti puristuksia pytyissä Bensaletkut väärinpäin pumpussa. Ja klassikkona tulpanjohdot väärässä järjestyksessä johtuen joko jakajan väärästä asennosta tai muusta hasardista. Kait mää nään tiedän ku oon kaiken jo kerran tyriny :-p