Jump to content

spege

Members
  • Posts

    671
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by spege

  1. PICT 30 pyöreällä kohokammiolla, ilman kiertoilmahöpötyksiä. Toimii kuin junan vessa.
  2. Tee ohivuotomittaus, loppuu arvailu.
  3. Tuo siritys tulee poistoputkista, ei itse vaimentimesta. Kun poistoputkien sisukset irtoavat putken sisällä niin siritys alkaa.
  4. Mulla on kaksi paria. Etsin huomenna ja soitan. ?
  5. Keväinen tarjous! Osta vaikka varakalvoksi, hinta nyt 15,90 ja sillä tulee lähimmälle Ärrälle.
  6. MYYN pikku-keijo eli G260/5 M20 vaihteisto. Soivana irrotettu ja ollut lämpimässä varastossa muutaman vuoden. Hinta 100e (oli 220) Helsingissä, vain nouto PKa
  7. Tätähän mä tarkotin. Freetechnics
  8. Mistäs teet säätötangon? Ennen käytin synkan säätöön lisävalon asennustankoa jossa oikea- ja vasenkätinen kierre, mutta nyt en ole löytänyt noita?
  9. 2018 alehinta 15,90 euroa, noutajalle 5,90e alennusta.
  10. Moottorikoneistus Aaltonen Mäntsälä. VW kokemusta yli 40v
  11. Yks tärkee asia on keinuvipujen paino. Miten esim nuo CB keinut painaa verrattuna alkuperäisiin? Kiikkuu edestakaisin 50 kertaa sekunnissa kun koneessa 6000rpm. Leppoisassa matka-ajossakin 25 kertaa sekunnissa. Siinä vipinässä grammatkin on monella tavalla merkitseviä.
  12. Noitten taulukoiden ja mainosten sijaan kannattaa aloittaa ihan perusteista. Alla oleva linkki on S&S nokka-akseleista mutta KAIKKI nelitahtikoneet toimii samalla periaatteella. Tää vaatii vähän ameriikankieltä mutta kato ja kuuntele vaikka monta kertaa. http://info.sscycle.com/performance-times/picking-the-right-cam-for-your-motorcycle Kiinnitä erityistä huomiota osioon 2C Muutama vuosi sitten kirjoittelin myös tästä aiheesta, ainahan tuonkin voi lukea uudelleen. http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/20638-nokka-akseleista/
  13. Pakko laittaa tänne tyrmistystä: Ostin vuonna 1984 -54 ovaalikuplan joka oli seissyt Puistolan vanhalla asemalla kauan. Tuttu tyttö halusi sen mulle myydä vaikka sanoin etten pysty maksamaan mitään, olin perheellinen ja täyspäiväinen opiskelija. Kauppahinnaksi tuli sata markkaa, nykyrahassa noin 17 euroa. -54 takavalot tallessa, puutteina akku, vinkkarit, jakajan kansi ja sytkäjohdot. Halureissulla mukana öljyä, akku, bensaa, sytkäjohdot ja se jakajan kansi. Ajoin auton kotiin ja sit vielä Turolle noin 40km. Kehä kolmella vauhtia parhaimmillaan 80km/t. Eikö tunnu kovalta? No ei minustakaan tuntunut. Turo jälkikäteen sanoi että toisesta takarenkaasta paistoi punainen sisäkumi ja ohjauksen rättinivelessä oli enää muutama karva. SIT HIRVITTI TUO VAUHTI! Auto päätyi hyvin monien ja nopeiden vaiheiden jälkeen vuonna -86 Jyrki Sipolle ja on hänellä edelleen. ps. Tuttu tyttö oli Sari X, silloinen FVWAn sihteeri. Mitähän hänelle kuuluu?
  14. Käy siis mikä etupuskuri vaan 1200 1953-1973 jos ei oo käpyjä tai jos on ollu niin ei juurikaan jälkiä niiden kohdalla. Tietysti myös 1300-1500 etupuskuri 1965-1967 yllä mainituin edellytyksin. Mistä löytyy ja paljonko maksaa? PKa (Ostin kerran ´80 luvulla muutaman Hertsikan VW:n poistomyynnistä,.Olivat markan kappale. Pahus kun on tullu myytyä/vaihdettua johonkin...)
  15. F on normaalisti 1300 mutta tuo on typ 3 kampikammio ?
  16. Sirot peilit Lasin koko 75x125mm Komeet kun on tuo "jatsarin varsi" kumilerssi kaulalla Sopii mihin tahansa, myös vokkeloon Pekka 0400-424017
  17. Suosittelen että ostat oikeaa uä pesuainetta, esim wave1. (olen käyttänyt viimeiset 13 vuotta) Hups, nyt en löytänyt linkkiä netistä? Toimittaja oli kuitenkin Tampereen pesuainepalvelu. Olen kokeillut miltei kaikkea mikä veteen liukenee ja päädyin aikanaan tuohon aineeseen. Toimii. Satoja kaasareita ja ihan kaikkee tullut pestyksi. Virranjakaja esim pyörii aivan järjettömän herkasti kun se on pesty uä. Toki pitää muistaa voitelu pesun jälkeen. UÄ pesussa pihdit ja leikkurit tulee uudenveroisen herkiksi, sormukset puhdistuu kaiverrusten pohjia myöten, MacGyver -linkkari on hereä. Melkein mitä vaan voi pestä kunhan kohde kestää vettä.
  18. Kuplan vuosimalli? Onko 5x205 vai 4x130 pulttijako? Vai haetko pelkkiä renkaita? Vyörengas vai ristikudos? Orkkis koko ristikudoksille 5.60x15 ja vyörenkaille 155x15 paitsi jos on esim 1303S niin silloin 175/70x15 eli pientä tarkennusta ostoilmoitukseen niin apu löytyy sukkelammin
  19. Missä käytössä koneen tarvii käydä vastapäivään?
  20. Mikäs muu tämän jakajan taika on kun esim. käyrien 0, 6 ja 7 ennakoiden arvot on taulukossa ihan samat?
  21. Jos vaihdat vakiokannet 044siin niin kanavat suurenee ja virtaus pienemmillä kierroksilla hidastuu. Vaihda 044 sitten kun haluat suurempaa tehoa isommilla kierroksilla. Parhaan käyttisväännön saat kun suurennat sylintereitä ja säilytät orkkis kannet ja nokka-akselin. http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/20638-nokka-akseleista/?hl=spege Ota neuvoksi myös Åken ohje: mieluummin tuplakaasarit vakiokoneeseen kuin vakiokaasari virikoneeseen :) Tässä on syytä muistaa että vakiokoneen kaasarit kannattaa olla pienet ja pienillä sisäkurkuilla. Silloin virtaus on paras normaaleilla käyttökierroksilla. Tein äskettäin (vuonna 1994) 1835 koneen 1-reikäkansilla ja 1500S kaasareilla joissa 21,5mm kurkut. Vääntöä niin että kun käsijarru päällä nosti kytkimen niin auto kaatui kyljelleen. Noo, ei ihan. Malmilla VW open 201m aika 10,1s ja huiput moottoritiellä -65 kuplan vakiolaatikolla 160km/t kun renkaat 195-65-15. Auto oli tuo keltainen -58 joka on mun prrofiilikuvana.
×
×
  • Create New...