arkka

Ketsan kanssa samoilla jäljillä, jos on tila missä riittävä lämpö ja ilmanvaihto, maalaat rauhassa pohjavärin ensin joka paikkaan (ei tule urakkamiehen laiskojapaikkoja), hiot, korjausmaalaat. Maalaat hiontavärin ja hiot, niin rupee tekemisen hedelmät tippumaan puusta. Tolla periksiantamattomuudella teet parempaa lopputulosta, kun mitkään hosuheikit. Jos pintavärin vetäminen jännittää, sen voi teettää "alihankintana".

Halpaa ja hyvää automaalaria ei ole. Jos Vaasanseudulta etsit maalaria, parasta mitä tiedän, www.kronholms.fi , Kim Kronholm, lentokentän Laihianpuoleisessa päässä Tuovilantie varrella. Erittäin asiallinen kaveri, autoharrastaja itsekkin, eli ymmärtää kaiken autoharrastamisesta, oli se sitten kuplavolkkari tai hänen oma DeTomosa Pantera (CV todellakin kunnossa). Hinta varmasti selviää, kun käyt paikanpäällä kertomassa projektista.

Sitten vaan hakemus sisään Classic VW Clubin stipendistä, CV on valmis. Upeaa jälkeä, jatka vaan kirjoittelua, kympin tekemistä on kiva seurata. Ja tällaisista kertomuksista opii muutkin "tekijät". Kiitos ja kumarrus.

Öiköhän noi oo "klöm plootit" väärällä puolella.

https://www.vintagecarparts.de/ Pääsylintereitä kahta kokoa, 20,64 tai 19,05, todennäköisesti sulla 19,05. Onko levyjarrut edessä? Korjaussarja eri levyille ja rummuille. Ja alkuperäinen kysymyshän kuului, löytyykö jostain suomesta. En osaa vastata, omat riittää omiin autoihin.

Auton runkonumero, niin katotaan varaosakirjasta oikea tuote. Nää vuosimallit kun vaihtuu tänikäsissä elokuussa, voi olla autosi vielä alkuvuoden -66 tai ettei olisi liian yksinkertaista, voi N-ja S-versio tehdä kepposensa.

Lainalokarit

Muutakin eroa, kun ritilät. Porrasperän takalokarissa leveämpi yläosa, ei mene TL:n eikä Varianttiin.

Olisko kullitettu puskurinpäällinen?

Kuulostaa aprillipilalta?

Pitääkö olla huolissaan? 30 HP moottorin vauhtipyörästä päin kolmannen runkolaakerin lukitustappi päässyt syömään kulkusuunnassa reiän yläpäästä vajaan millin suuremmaksi (soikeaksi), pohjalta näyttäis olevan ok. Mitä tolle tekee, tappi liimalla kiinni, täyttää reikä ja porata uusi reikä, ?

Sorry, vähän asian vierestä, mutta tarvitaanko halkaistavaan laatikkoon erikoistyökaluja purkamiseen/kasaamiseen?

Hienoja mittareita, tilaustyö vai myynnissä? Uskaltaako kysyä, mistä tilasit osat? Myynnissä Suomessa? Typ3 kiekkamittariin kiinnostusta, laita vaikka yv:tä, jos et julkisesti halua. Tripillisen nopeusmittarin osat kiinnostais, jos niitäkin sais samasta paikasta kun kiekkamittarin osia. Typ3 Notchback ja Typ3 Squareback, molemmat vm.62

kysäse, joskos www.timohapponen.net vois auttaa hopeoinnissa. Taitava kaveri, tekee mitä haluaa.

Onko tietoa / kokemuksia 30 Hp koneen aarporaajista? Osaajia on poistunut keskuudestamme ja kuulemma pelkillä perimätiedoilla ei kyseinen homma onnistu. Vaihtoehtoisesti ostaisin hyvän 30 Hp moottorin lohkon. Ari Viertola, 0500-562140 tai yv:nä tai tähän kaikille tiedoksi.

Moro, Kuljetusliike Havina, Isokyrö, 0400-666096, hakee rekalla Helsingistä autoja Pohjanmaalle. On luotettava ja tuo "kotiovelle". T. Arkka

Kyllähän näyttää sprintit hyvältä kolkissa. Historian tuntijat, missävaiheessa 60-lukua on sprintit lanseerattu, ajattelin vaan museokatsastusta?

DooDah vei voiton

On se selkänojan lukitus vaan moneen malliin päässyt livahtamaan Typ3 selkänojan lukitus.pdf

Viikonlopun tapahtumasta Ghia-painotteinen kuvakavalkadi. Kiitos Karille joukkoineen, auto oli pussihousumiehenkin verkkokalvoja hivelevä. Kuvia on vähän muistakin laitteista, muutama maukas prätkä, ilmeisesti olivat joulupukin kesäpelejä napapiiriltä. Kuvat osoitteessa: http://avipics.nettigalleria.fi , sieltä diaesitys ja suurin resoluutio, istu ja ihmettele!

Kuvagalleria Urhonajoista BotniaRing 2014 osoitteessa: http://avipics.nettigalleria.fi sieltä Urhonajot>diaesitys>suurin koko.

Kuvia aurinkoisesta Vaasasta Vappuna 2014 osoitteessa: http://avipics.nettigalleria.fi katso diaesitys > suurin koko

VW Motorsport

En ole keräilijä, mutta muutama kuva omista leluista. Kuvia lisää allaolevassa osoitteessa. http://avipics.nettigalleria.fi