DOODAH

Vaasasta tullaan kans uusin eväin (ei enää lihapiirakkaa) kesällä 2005. Näyttää siltä että autokin vaihtuu. Tällä kertaa ovals only...No ihmekkös tuo. vanha auto on edelleen myymättä, siitä jollekkin tuoreelle tiimille biili jolla pärjää mukavasti. Ellei joku tee siitä siviili biiliä.

Ei oo, eikä taida suomeen edes jäädä.

Pah, jokku tarras kiinni tohon mun jeans ansaan.Thih, juu kirjoitin tosiaan (aikalailla se viimeisin 1200 versio), nää 76 & 80 luku miehet vois valistaa mua, mikä noissa on muuttunu sitten jeans koneen ku ovat niin viisaita;^) Vai oliko se tähän jusen kyssäriin oleellinen tieto?!? Enivei jeans koneissa ei oo 2-reikä kansia. Juse on noita tehty. Seinäjoella on yksi (olisko ollu korkiakoski) ja täällä vaasassa on yks 67 jossa tommonen "1400cc" kone on kiinni. Kevyellä vauhtiksella aika kierrosherkkä paketti. Vois olla judsonin kans makee setti. Ainut kynnys lienee pyttysarjan kova hinta, verrattuna tavalliseen tonnikuussataseen, mut olispa ainaki "pesiaali."

Jeans kuplissa lienee aikalailla se viimeisin 1200cc versio suomeen tuoduista fläkistä. On Doghouse lohko, ja näihin on tehty isojakin moottoreita. Ts kaikki virihippelit menee kiinni aivan normaalisti. 69 kammellahan se ei enää oo 1200cc. Tonnokakssatasiin on ylikokopyttyjä olemassa Ø83mm(Ø20mm tapilla) sillon kuutioita 1385cc. Semmonen vois olla metka kone.

mikäs hätä nyt on?

19-198 NOP.MITTARIN KROMIKEHYS 52-57 30,51 onhan noita näköjään

ei paha, olik niitä mittarin kransseja

Mistäs näitä voi ostaa nykyään?

Fairi pitää kyllä huurun veks, mutta semmonen sprei joka sulattaa jäänki olis ookoota, yhden pullon oon nähny, mutta ei tietoo mista se oli tullu

minkä merkkistä litkua se on?

eli perskiituri

perskiituri

Kuusseiskat on ollu erimaissa erilaisia, täältä voi tutkia jos aihe kiinnostaa http://www.geocities.com/veedub1967/

Ei muuten tullu 1302s fläkissä oli eka irs askillinen harva perä. tuo 1300s pitää paikkaansa swing malleissa

Mahtoiko olla se tampereen seudulta oleva biili, joka tapasi käydä pälkäneellä päivä keikalla vuosittain?

Tsih, tää otos on torpista, siltä reissulta mikä meni ihan putkeen....

speedwell ruari , empi napilla on hiano. Umpparin 356 biilin les leston on kans kiva hiplattava http://www.punaraja.com/manku/extra/kuv ... isalla.jpg

lyö lekalla päälle ja avaa pikkuräikällä jossa 6-kantanen pitkä hylsy. 8 kymmenestä ei mee poikki, eikä varsinkaan nuljaannu kulmat...

penkin päälliset on helppo vaihtaa, mutta alkuperäisyys on menytta sen jälkeen, ihan siistithän ne on....vuoden tai pari. HC matot ei oo sitä squarewaveee mita orginaali matot on. Hyvistä verhoomoliikkeistä sitä oikeetakin matskua löytyy. Paras on selvittää itelle haluaako verhoilut edullisesti vai alkuperäistä tyyliä tarkasti seuraten. karmann ghian ovipahvit ja penkit tuli maksamaan verhoomossa triplana sen mitä hotcars vastaavat olis maksanu. Ensin tilasinkin 2003 kesäksi hotcars verhoilun, mutta se ei oo tullu vieläkään suomeen. Teetin sitten verhoomossa kokonaan ja kesti tekeminen viikon tai pari.

no doppelissa on takapenkin alla tilaa, ja pakuissahan lattiataso on alempana kun pritsenin luukku on...

paljokohan se on? pohjalevy lienee 8%

eli tallin pihassa olevan ovaali korin voi nostaa talvifläkän pohjalevylle tosta noin vaan?

painelaakeri alkaa olla valmis

poppareita oli jo spliteissä

siitäpä se just johtuukin, hommaa 6v solenoidi tilalle.