DOODAH

sokka? etupyörässä?

Hitsaa putki kotelon sisään, ja jätä se suojaamatta sisältä?

vanhassa pölhölässä muuten löyty kuva noista mun vanhoista:

Joo ei ollu museoauto, automuseossa vaan sinä kesänä teemana folkkarit, ja tää haluttiin näytille, tais siellä olla jokamieskuplakin samaan aikaan... Olikohan hei sekin museoauto?!?

Vw-heavenissa noita oli 10 vuotta sitten. Olivat kuitua ja kotimaista valmistetta. Itellä oli semmoset kiinni 64sessa. Niissä keskellä ylhäällä piikki ja ala nurkissa pieni reikä, eli lokasuojan reunaan 3 reikää riitti. Keskimmäiseen se tappi ja alareunoihin nippusiteet. Peltisiä en nippusiteillä kokeilis laittaa. Kuvia tosta ei oo, auto meni valmistuttuaan suoraan automuseoon, ja sieltä se ostettiin samana vuonna.

Katsuri varmaan ymmärtäis asian hyvinkin, varsinkin jos olis tullu tällä porssellansa töihin. http://www.ztac.net/p9311pix.htm

tämmösellä menee normi ovaali iskariki.

Joo niin laskee

Tsip no olisit tehny vaikka lusikasta?

Ei oo vaikee, varsinkin jos kaffat on 56->. 74 ovissahan avaaminen tapahtuu painamalla. pre55 ovissa taas koukku vetää eteenpäin kun avataan. No ei nekään mahdottomat oo tehdä tietenkään

Alamutteri helppo M10 17 avainväli. Yläpultti taas erikoisempi, helpompi kaivaa ne vanhat kun löytää ruuvikaupasta. Nehän on tämmöset http://www.wolfsburgwest.com/cart/DetailsList.cfm?ID=111413401A

Kumpaanko suuntaan jakajaa pitää kääntää, että sytytys aikastuu? vastapäivään

jep

Niska palo, mut ei haitaa enkka parani, nyt on 13 sekunnin ovaali. ja edellen ehjänä..

55 elokuuhun asti noi kuuluu olla

oli, ja o viäki

Hah siinä se nähtiin oli vedonlyöntiä jne, mut nou kahteen jäi vaasa ovaalit tälläkin kertaa. Nämä tulee luonnollisesti... http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/album_pic.php?pic_id=509

Ei kilpiä, kun kyseessä on hinattava laite.

Voi olla, mulla iso berg limppu

Ei tarvinnut takoa peltejä ollenkaan

on sama

Itellä 62 umppari muuttu henkilöautoksi 500€ verolla 2000-luvun alussa.

Pitempi on typ2 laturi, sen kiinnityspelti flektikopassa on montulla, ja silloin hihna linja on taas ok.

Helpoin kohta tohon lienee jousilatan ja jarrukilven välissä olevan valumötikän mittaus. 65 autossa on lyhyt vetari, jos sitä ei oo vaihdettu jälkeenpäin. Lisäksi jos jarrurumpu on 205x5 jaolla ja sileä, eikä 36mm mutterin ja rummun välissä ole prikkaa, on vetari lyhyt.

jep, uutta relettä kehiin