DOODAH

olisko ollu 1483g lappu jäi tallille, mutta ei heitä montaa grammaa

Joo niin kerroin, ja laskettu ero on 793g.

voin illalla punnita noista ykkösen ja kolmosen.

heh tuli vissiin ennenku muokkasin

Sambaan, siellä gallery, söörts by submitter DOODAH kolmos sivulla näkee kuinka ovaaliin tuli irtoperä...

Onko niitä enemmän kun tuo mitä sakelle tarjosit?

Doppeli on niken ja perässä ajo pasi splitillä

1776cc tykkää w110 nokasta. Voisko sille pakarille tehdä mitään?

vanhat kuperkeikka L muotoset, uudemmat T muotoset, ja vielä uudemmissa on penkin alla "teltta" . Hakusanalla "kiskot" löytyy varmaan ihan kuviakin aiheesta...

jees jees

3 mallia ->55 pitkä terävät nurkat 56 only lyhyt takaa teränurkkanen edestä pyäree 57-> lyhyt takaa&edestä pyäree Eli toi vimppa sulle

Kaipaa lekaa lähes aina.

jotain semmosta, kuva on riemukuplasta...

Mikä tyyppi? mä löysin vaikka kuinka monta kuvaa

Tolle heselle tarkotin hei

taitaa olla letku tukossa, jää paine päälle.

joo 61 vaihtuu, yhdessä 63:sessa tosin tämmönen

Taitaa olla 140, mutta mittareissahan on takana vuosiluku auttaisko se?

lähdesmäen autoliikkeessä on töissä Petteri, eilen just kertoili, että ässä kulkee ihan eri tavalla kun oli sen säätänyt.

Niin ja tämäkin selvittää aika paljon? http://www.suomenvolkkariyhdistys.fi/ubb/ultimatebb.php?ubb=get_topic;f=6;t=004365#000000

Sama biili. Jotenkin muistelen, että Klaus Kotka turun suunnalta olis ollu omistaja ennen hifi aikoja...

joo kyllä toi pitää olla

mulla kans mitat osu vanhan kanssa hyvin, mutta tietenkin tarkastin vielä värillä, että on ok. Näyttikö kauhajoella siltä että toimii ;^)

mun vanhan 53:sen lokarin mittas Tomppa ja piirsi tän http://fvwa.sitefactory.fi/data/882.jpg

Tai sit on ovaalissa uus aski junakeulan nokkakappaleella, ha hockeystikki ei oo ookoota.