PZQ

FHRA,n järjestämä ACS-25 tarjoaa muuten tämän kaiken ilmaiseksi myös fvwalle.. Näyttelyn vierailijoille hinta vkl ajalle on yllättäen sama 40€ kuin bif, ja varmasti molemmissa näyttelyissä näkee myös samoja elementtejä 🥂 🍻 Liittymällä FHRA jäseneksi tuet myös ilmaisia Precruising tapahtumia.. ja järkkää ne onneksi esim 5 katukiihdytys tapahtumaa / vuosi. Ei tarvitse kaukaa hakea miksi fvwa jäsenyys ainakin itselle on silkaa rahan menoa, ja aivan yhtä turha kun pelastusarmeijan joulupata

https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/koneet-ja-autot/f026311b-2b64-4bc9-a7cd-2b974978d01c?utm_medium=jaa-artikkeli&utm_source=mobiili&utm_campaign=artikkelin_alku

Ajammalla toi reissu kannattaa tietty tehdä..mutta jos ei uskalla niin, VR kuljettaa matkustajan ja kuplan kokoisen auton yht. 76,90€ Oulu-Pasila

944 ja w123 Mersussa on sama sylkkä

Motorsporttia

Hyvän Valvolinen lisäksi myös toista huippulaatuista Magamiehen öljyä, eli Kendallia saa nykyisin myös Bauhausista. Taisi olla jopa edullisin mesta kyseisille öljyille?

Jos on rahasta nuusa ja löytyy kirjastokortti, niin 3d tulostusta voi mennä tekemään kirjastoihin kautta maan. https://hakemisto.kirjastot.fi/palvelut/3d-tulostin

Junis ei tarvitse pyyhkijöitä muuta kun katsastuksessa, kiitos aivan mahtavan aerodynamiikan... joten vahva suositus kikkailla vastuksen kanssa. Itsellä 64 tehty junis mihin kävi pikku kikkailulla 12v kuplan ankkuri. Jos löytyy 911 SWF moottori niin se rokkaa myös 👍

Jos tosta ottas 100hv pois niin ei varmana nosta noukkaa 😅 Jos toi kone on tehty kuumista kiukaistaan tutussa rauman lapissa

Se saattaa kusta myös siitä mutterien jengan välistä, mä sain sen eliminoitua "hattumuttereilla" Ja niitähän on moneen lähtöön, mutta kannattaa valita sellaiset ettei se pultti kanna mutterin hatun pohjaan... Mulla nämä : https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/skyteam-50-160-cc-m6-mutteri-pakoaukkoon-pakoaukon?id=101965396&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjw05i4BhDiARIsAB_2wfCM6MbOavMy0DL8Ev9pYHm8zI0uXyIorPrzTMpA_UkDkFQ2V-Fo7xQaArEgEALw_wcB

Milloinka on viimeksi joku kuollut junikseen keulakolarissa vs T6 transporter missä on pellit paksut ja vyöt ok? Istuin eilen airbus380 kyydissä ja vyöt oli 2piste vyöt, pellit oli alumiiniä ja henkiin jäin :) "Jesus is (not) my airbag"

Entä rantakirppu tms? Mutta tippalistan poistajalle oma mielipide: Anna palaa👍

Puuttuuko kuvasta kytkinlevy?

Mä luulen kanssa että suht vakio rengaskoolla ja 80 matkavauhdilla tuskin huomaa onko painotettu vai ei. Mutta jos on persiilleen painotettu niin saattas jopa huomata ;)

Rengasliike A.Karvinen Mäntsälä, pystyy ainakin painottamaan oem isojako adapterilla, huippu suositus! Maaliman nopeimman kuplankin vanteet painotettu siellä😎

Lähinnä sarkastisesti viisastelin että mitä jos se konttoriukko kysyy missä ovet, katto, luukut, jarrukilvet jne on..

Kyllä siinnä vielä hymy hyytyy kun jarrukilvettömällä kirpulla konttorille kurvaa :)

Jos niistä on jotain hyötyä, niin miksi ne on vain toisella puolella levyä? Nämä oli makuja, joten mun mielestä aivan turhat

Omaan korvaan aivan selvästi #3 imu rokkerissa liikaa päittäistä ja se naputtaa, saattaa olla myös joku muu?

Lelujen vaihto, 10 vrk myöhemmin vs 2023

Teipatuista en tiedä nillittääkö ne, mutta väriltään keltaiset saa olla pre 95 ajoneuvoissa, Ranskan ebayssä on ollu myynnissä joskus aitoja Bosch kusilinssejä

Mä tein itse ja jossain on/oli Hebsterin huippu ohjeet aiheeseen ja niitä noudattamalla saat kaikista turvallisimmat. Niissä ohjeissa on extra painelaakeri, ja se puuttuu lähes kaikista kaupallisista flippauksista. Kyseisillä ohjeilla tekee kerralla hyvät, mulla ollut 10v käytössä, ja pelkkä rasvaus on riittänyt. Maailmalta löytyy valmiita n.1000e pari, eli työpalkoille pääsee vaikka hommaa on..

Samoin mulla on säätöpalat, mutta ne on ollut aina ylimmässä asennossa ( aivan turhat) ja tukivarret on renkaat maassa tuon kuvan mukaisessa asennossa. Olen ajanut lukemattomia kertoja lujaakin, ja aina menee suoraan kuin luoti.

Uuttavuotta! Kuvasta näkee niin tukivarsien asento olisi flipatuilla olilla erittäin ok, mutta orkkiksilla ne tulee muuttumaan niin hulluun kulmaan että ajettavuus on takuu perseestä. Sulla on asialliset madallus jutut, mutta miksi olkia ei ole flipattu? Ellei tavoitteena ole sitten Gasser tyylisuunta...