mikan

Riittääkö renkaan kantavuus? t. Mika

Aiheeseen liittyvä video t. Mika

www.ffp.fi osais varmaan auttaa asiassa. Tämä on t. Mika

Moi! A/R-suhteesta: http://www.kosunenracing.com/turbo.html Ahtimesi riittää kevyesti yli sadan hepan tehoihin. t. Mika EDIT: hups, vastasitkin sillä välin kun kirjoitin. Eli hyvin riittää ja pienempi olisi todennäköisesti sopivampi tavoitteisiisi.

Kohta varmaan tehdään rikosilmoituksia "varastetuista" autoista. Niinhän ne ainakin luulisi poistuvan omistajaa rasittamasta. t. Mika

Eipä ehtinyt olla kunnolla vuorokautta myynnissä: http://www.nettiauto.com/1902334 t. Mika

Moi! Harmi kun ties kuinka monen vuoden putki katkesi, enkä päässyt näyttelyyn. Löytyiskö kuvia? Lähinnä kiinnostaa volkkarit ja muut ei-amerikkalaiset. t. Mika ps. Googlella en löytänyt oikein muuta kuin pussitetun pallokeulan. Ilmeisesti ilmajäähytarjonta oli sitten aika ohutta?

"katsastetaan toukokuun aikana ja sillon saa ajaa kesän 2010 loppuun." Ööö. mites tuollaisen kahden vuoden leiman saa ilman että on mr-peli? t. Mika

Normiputket riittää kyllä 84 iskun kanssa, varsinkin kun noihin pahapeppuihin saa haluamansa "deckin". t. Mika

Aika harva muuten tietää, että palloja on sonderbussina. Taisipa joskus olla yhdistyksen lehdessäkin juttua pallokeulasonderista. t. Mika ps. Onkos toi muuten Voken pihassa?

PRICE OF GAS AROUND THE WORLD Prices are quoted in US dollars per gallon for regular unleaded. March 1, 2008 Oslo, Norway $6.82 Hong Kong $6.25 Brussels, Belgium $6.16 London, UK $5.96 Rome, Italy $5.80 Tokyo, Japan $5.25 Sao Paulo, Brazil $4.42 New Delhi, India $3.71 Sidney , Australia $3.42 Johannesburg, South Africa $3.39 Mexico City $2.22 Buenos Aires , Argentina $2.09 Caracas , Venezuela $0.12 Riyadh, Saudi Arabia $0.09 Kuwait $0.08

Ei kai siellä mitään tallia tarvi, kun koko ajan on 25 astetta lämmintä. Jaa, mutta ehkä just siks tarvitaankin, että voi olla jäähdytetty tila missä on mukavampi työskennellä. :-) t. Mika ps. Mikähän tää topic taas olikaan...

Aina voi jättää auton jonnekin parkkipaikalla. Kyllä se siitä häipyy ihan ilmaiseksi. t. Mika

Kuva näyttää ensi katsomalta ihan siltä niinkuin kyseessä olis pienoismallit. Siis että noi kaikki olis pienoismalleja. t. Mika ps. Kummallista ininää kuuluu jostain...

Mulla oli NGK:n BCP7EV ja olin erittäin tyytyväinen. Hieman rikkaalle säädetyssä turbokoneessa hyvä tulppa. Joskus kylmänä ehkä hieman "hidas lähtemään toimintaan". Myös ahdetussa riisikupissa olen käyttänyt samaa tulppaa. t. Mika

Mulla oli takana 5,5" vanteella 205/65-15 ja ainakin kyseinen Nokialainen oli aika löysä sivusuunnassa. Vetopitoa siinä oli ihan hyvin, mutta se varmaan johtui laiskasta moottorista. :-) t. Mika

Lupahakemukseen joskus kaivelin painoja ja muistikuva on että kokonainen paketti olis ollut 108kg. Tai sit se oli niin, että vanha 1200 painoi 108 ja uudempi 1600 oli 118kg. t. Mika

Volkkarissa ei kuulu olla suodatinta, vain sellainen metalliverkko öljypohjassa. :-) t. Mika

Sorsat kirpussa olis kyllä aika rumat. Lisäksi joutuis väkästelemään lämpökanavat ja suulakkeet jne. Ei kiitos! t. Mika

Kirpun kanssa ei ole koskaan kyselty puhalluksen perään. Kuplassa mulla oli 12V lämpöpuhallin mallia biltema tmv. t. Mika

Ei ole kuvattu kovinkaan tarkasti, mutta ferrari-kirppu-muutoksessa voi tulla ongelmaksi että toinen on avo ja toinen katollinen. Lisäksi akseliväliä ei voi mennä muuttamaan. t. Mika

http://www.volkkaripalsta.com/keskustel ... file&u=629 t. Mika

Likipitäen sama metodi, mutta painoa hieman enemmän. Eikös se ole 35 valmistajan ilmoittama momentti? t. Mika

Ahtimesta päätellen alkaa olemaan paikat kovilla. Mitäs tuollainen hytikkasetti kustantaa? t. Mika

Aiheeseen liittyvä kuvabongaus: http://www.kustomcoachwerks.com/gallery ... alNumber=1 t. Mika